カテゴリ： Stratistics MRC, 世界, 航空宇宙/防衛

商業衛星打上げサービスの世界市場予測（～2030）：地球低軌道（LEO）、地球中軌道（MEO）、静止地球軌道（GEO）

■ 英語タイトル：Commercial Satellite Launch Service Market Forecasts to 2030 – Global Analysis By Orbit (Low Earth Orbit (LEO), Medium Earth Orbit (MEO) and Geostationary Earth Orbit (GEO)), Payload, Size Type, Launch Vehicle Size, Application and By Geography

調査会社Stratistics MRC社が発行したリサーチレポート（データ管理コード：SMRC24NOV330）■ 発行会社/調査会社：Stratistics MRC
■ 商品コード：SMRC24NOV330
■ 発行日：2024年10月
   最新版(2025年又は2026年)はお問い合わせください。
■ 調査対象地域：グローバル
■ 産業分野：航空宇宙
■ ページ数：200 Pages
■ レポート言語：英語
■ レポート形式：PDF
■ 納品方式：Eメール
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*** レポート概要（サマリー）***

Stratistics MRCによると、世界の商業衛星打上げサービス市場は予測期間中、年平均成長率7.67%で推移しています。商業衛星打上げサービスとは、通信、地球観測、科学研究、航法など様々な目的で衛星を軌道に投入するためのロケットや関連サービスを提供するビジネスのことです。これらのサービスは通常、民間企業によって提供され、ロケットやスペースプレーンなどの様々な打ち上げ手段を利用します。商業衛星打上げ分野は、技術の進歩、打上げコストの削減、衛星アプリケーションの需要増加により大きく成長し、政府機関と民間機関の両方がより効率的かつ経済的に宇宙にアクセスできるようになりました。
市場のダイナミクス

推進要因

衛星サービスの需要増加

電気通信、地球観測、ブロードバンドなどの産業における衛星需要の増加により、通信、データ伝送、グローバル・コネクティビティをサポートする新しい衛星の需要が拡大。このような需要の急増は、インターネット・サービスなどの大規模な衛星コンステレーション・プロジェクトにつながり、打上げサービス・プロバイダーの能力強化を促しています。その結果、衛星サービス需要の増加は、商業打上げ分野での技術革新、競争、投資を促進し、市場の成長を加速させています。

阻害要因

サプライチェーンの脆弱性

資材の不足、物流の課題、地政学的な緊張など、サプライチェーンの脆弱性は、衛星打上げのコスト増加やスケジュールの長期化につながる可能性があります。このような予測不能な事態は、潜在的な顧客の打上げサービスに対する意欲を減退させ、全体的な需要に影響を与える可能性があります。さらに、打上げの遅延は衛星の配備スケジュールに影響を及ぼし、打上げサービス・プロバイダーと衛星運用事業者の双方にとって収益機会の損失となり、最終的には市場の不安定化につながります。

機会

パートナーシップと協力関係

衛星メーカー、技術企業、研究機関と協力することで、打上げ輸送サービス事業者は、先進技術を利用し、業務を効率化し、サービス内容を充実させることができます。共同事業は、多くの場合、費用分担につながり、財務リスクを軽減し、新しい打上げロケットやサービスの開発を可能にします。さらに、このようなパートナーシップは、市場参入率を向上させ、新たな地域や顧客層への参入を可能にし、最終的に競争の激しい衛星打上げ業界の成長を促進します。

脅威

技術の陳腐化

技術の陳腐化は急速に進み、企業は競争力を維持するために継続的な技術革新を行わなければならず、研究開発費の増加につながります。このプレッシャーは、リソースの限られた中小企業に負担をかけ、進化する業界標準に適合しない可能性のある古い技術に頼らざるを得なくなります。さらに、顧客は時代遅れのシステムには投資したがらず、最新で最も効率的なローンチ・ソリューションを好みます。このような動きは市場の成長を阻害し、技術の進歩についていけない企業のビジネスチャンスを狭める可能性があります。

COVID-19の影響

COVID-19パンデミックは商業衛星打上げサービス市場に大きな影響を与え、サプライチェーンの混乱や渡航制限により衛星の打上げや製造に遅れが生じました。多くの打ち上げスケジュールが延期され、プロジェクトの滞留につながりました。しかし、パンデミックはまた、企業や政府が信頼性の高い接続やデータアクセスを求めたため、通信やリモートセンシングなどの衛星ベースのサービスへの需要を加速させました。その結果、パンデミック後に衛星利用への関心が再び高まり、市場は回復すると予想されます。

予測期間中は超小型セグメントが最大になる見込み

超小型セグメントは、地球観測、通信、科学研究など特定の用途向けに設計されたコスト効率の高い衛星のため、有利な成長が見込まれます。これらの超小型衛星は通常100kg未満であり、そのサイズとペイロード容量に合わせた専門的な打上げサービスが必要です。小型衛星ロケットやライドシェアミッションなどの革新的な打上げ輸送機の台頭により、1回の打上げで複数の超小型衛星を展開することが容易になりました。この傾向は打上げコストを下げ、打上げ頻度を増やし、新興企業や研究機関にとって衛星利用をより現実的なものにし、市場全体を拡大します。

予測期間中にCAGRが最も高くなると予想されるリモートセンシング分野

リモートセンシング分野は、地球データの収集と分析を行う衛星の需要を促進することで、予測期間中に最も高いCAGRの成長が見込まれています。農業、環境モニタリング、災害管理などの業界は、貴重な知見を得るためにリモートセンシング技術に依存しています。さらに、政府や企業がデータ主導の意思決定能力を向上させようとするため、高度なリモートセンシング衛星の需要が高まり、打上げサービスが支持されています。さらに、センサー技術の進歩や衛星の小型化により、打ち上げ回数が増え、商業衛星打ち上げプロバイダーがこの需要増に対応する機会が拡大しています。

最大のシェアを占める地域：

アジア太平洋地域は、宇宙探査と衛星技術への投資の増加により、予測期間中、市場で最大のシェアを占めると予想されます。中国、インド、日本などの国々は、衛星コンステレーションや惑星間ミッションの野心的な計画を掲げて打ち上げ能力を拡大しています。また、この地域では、通信、地球観測、リモートセンシングなど、衛星ベースのサービスへの需要が急増。さらに、政府と民間企業の協力関係により、打上げサービスの利用可能性が高まっており、アジア太平洋地域は世界の衛星打上げ市場における主要なプレーヤーとして位置付けられています。

CAGRが最も高い地域：

北米地域は、堅調な航空宇宙産業と宇宙探査への多額の投資により、予測期間中に最も高いCAGRで成長する見込みです。この地域には、SpaceX社、Blue Origin社、Northrop Grumman社など、再使用可能な打ち上げロケットや先進技術で革新を進める主要企業があります。通信、地球観測、科学研究における衛星サービスへの需要の高まりが、市場の成長をさらに後押ししています。さらに、NASAと民間プロバイダーとの提携など、政府の取り組みが宇宙分野の拡大と協力のための支援環境を醸成しています。

市場の主要プレーヤー

商業衛星打上げサービス市場の主要企業には、SpaceX, Blue Origin, and Northrop Grumman, which are innovating with reusable launch vehicles and advanced technologies. The growing demand for satellite services in telecommunications, Earth observation, and scientific research further propels market growth. Additionally, government initiatives, such as NASA’s partnerships with commercial providers, are fostering a supportive environment for expansion and collaboration in the space sector.

主な動向：

2024年4月、ロッキード・マーティンはノースロップ・グラマンとの提携を発表。この提携は、防衛技術における両社の強みを活用し、現代の軍事作戦の能力と有効性を高めることを目的としています。

2024年1月、ロッキード・マーチンはエアロジェット・ロケットダイン社の買収を完了しました。この買収により、ロッキード・マーチンの既存の製品ラインにおける技術革新が促進されるとともに、宇宙分野における政府機関や民間パートナーとの新たな協力の道が開かれることになります。

2023年4月、ノースロップ・グラマンはNASAと提携し、持続可能な有人月探査に焦点を当てたArtemisプログラムの一環として、月着陸船システムの先端技術を開発しました。この提携により、ノースロップ・グラマンとNASAは宇宙探査技術の最前線に位置づけられ、人類が持続的に月を探査できるようなシステムを共同で開発していきます。

対象軌道
– 地球低軌道（LEO）
– 中軌道（MEO）
– 静止地球軌道（GEO）

対象ペイロード
– 200kg未満
– 200kg以上500kg未満
– 500kg以上

対象サイズ
– 超小型
– 小型
– 中型
– 大型

打ち上げロケットサイズ
– 大型ロケット
– 中段リフトロケット
– 小型ロケット

対象アプリケーション
– ナビゲーション
– 通信
– 偵察
– 天気予報
– リモートセンシング
– その他のアプリケーション

対象地域
– 北米
アメリカ
カナダ
メキシコ
– ヨーロッパ
ドイツ
イギリス
イタリア
フランス
スペイン
その他のヨーロッパ
– アジア太平洋
日本
中国
インド
オーストラリア
ニュージーランド
韓国
その他のアジア太平洋地域
– 南米
アルゼンチン
ブラジル
チリ
その他の南米諸国
– 中東・アフリカ
サウジアラビア
アラブ首長国連邦
カタール
南アフリカ
その他の中東・アフリカ

レポート内容
– 地域および国レベルセグメントの市場シェア評価
– 新規参入企業への戦略的提言
– 2022年、2023年、2024年、2026年、2030年の市場データをカバー
– 市場動向（促進要因、制約要因、機会、脅威、課題、投資機会、推奨事項）
– 市場予測に基づく主要ビジネスセグメントにおける戦略的提言
– 主要な共通トレンドをマッピングした競合のランドスケープ
– 詳細な戦略、財務状況、最近の動向を含む企業プロファイリング
– 最新の技術的進歩をマッピングしたサプライチェーン動向

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*** レポート目次（コンテンツ）***

1 エグゼクティブ・サマリー
2 序文
2.1 概要
2.2 ステークホルダー
2.3 調査範囲
2.4 調査方法
2.4.1 データマイニング
2.4.2 データ分析
2.4.3 データの検証
2.4.4 リサーチアプローチ
2.5 リサーチソース
2.5.1 一次調査ソース
2.5.2 セカンダリーリサーチソース
2.5.3 前提条件
3 市場動向分析
3.1 はじめに
3.2 推進要因
3.3 抑制要因
3.4 機会
3.5 脅威
3.6 アプリケーション分析
3.7 新興市場
3.8 Covid-19の影響
4 ポーターズファイブフォース分析
4.1 供給者の交渉力
4.2 買い手の交渉力
4.3 代替品の脅威
4.4 新規参入の脅威
4.5 競争上のライバル関係
5 商業衛星打上げサービスの世界市場（軌道別
5.1 はじめに
5.2 地球低軌道（LEO）
5.3 中軌道（MEO）
5.4 静止地球軌道（GEO）
6 商業衛星打上げサービスの世界市場（ペイロード別
6.1 はじめに
6.2 200kg未満
6.3 200kg以上500kg未満
6.4 500kg以上
7 民間衛星打上げサービスの世界市場：サイズタイプ別
7.1 はじめに
7.2 超小型
7.3 小型
7.4 中型
7.5 大型
8 民間衛星打上げサービスの世界市場（打上げロケットサイズ別
8.1 はじめに
8.2 大型ロケット
8.3 中型ロケット
8.4 小型ロケット
9 商業衛星打上げサービスの世界市場：用途別
9.1 はじめに
9.2 ナビゲーション
9.3 通信
9.4 偵察
9.5 気象予報
9.6 リモートセンシング
9.7 その他の用途
10 民間衛星打上げサービスの世界市場（地域別
10.1 はじめに
10.2 北米
10.2.1 アメリカ
10.2.2 カナダ
10.2.3 メキシコ
10.3 ヨーロッパ
10.3.1 ドイツ
10.3.2 イギリス
10.3.3 イタリア
10.3.4 フランス
10.3.5 スペイン
10.3.6 その他のヨーロッパ
10.4 アジア太平洋
10.4.1 日本
10.4.2 中国
10.4.3 インド
10.4.4 オーストラリア
10.4.5 ニュージーランド
10.4.6 韓国
10.4.7 その他のアジア太平洋地域
10.5 南米
10.5.1 アルゼンチン
10.5.2 ブラジル
10.5.3 チリ
10.5.4 その他の南米地域
10.6 中東・アフリカ
10.6.1 サウジアラビア
10.6.2 アラブ首長国連邦
10.6.3 カタール
10.6.4 南アフリカ
10.6.5 その他の中東・アフリカ地域
11 主要開発
11.1 契約、パートナーシップ、提携、合弁事業
11.2 買収と合併
11.3 新製品上市
11.4 事業拡大
11.5 その他の主要戦略
12 企業プロフィール
SpaceX (Space Exploration Technologies Corp.)
Arianespace SA
Blue Origin
LLC
United Launch Alliance (ULA)
Rocket Lab USA, Inc.
Northrop Grumman Corporation
Virgin Orbit
Lockheed Martin Corporation
Boeing Defense
Space & Security
China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC)
Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.
Indian Space Research Organisation (ISRO)
Eurockot Launch Services GmbH
Sierra Nevada Corporation
Roscosmos
Korea Aerospace Research Institute
Firefly Aerospace, Inc.
NorthStar Earth & Space
Avio S.p.A. and OneWeb Satellites.

表一覧
表1 商業衛星打上げサービスの世界市場展望：地域別（2022-2030年） ($MN)
表2 商業衛星打上げサービスの世界市場展望：軌道別（2022-2030年） ($MN)
表3 商業衛星打上げサービスの世界市場展望：低軌道（LEO）別（2022-2030年） ($MN)
表4 商業衛星打上げサービスの世界市場展望：中軌道（MEO）別（2022-2030年） ($MN)
表5 商業衛星打上げサービスの世界市場展望：静止地球軌道（GEO）別（2022-2030年） ($MN)
表6 商業衛星打上げサービスの世界市場展望：ペイロード別（2022-2030年） ($MN)
表7 商業衛星打上げサービスの世界市場展望：200kg未満別 (2022-2030) ($MN)
表8 商業衛星打上げサービスの世界市場展望：200kg以上500kg未満別（2022-2030年） ($MN)
表9 商業衛星打上げサービスの世界市場展望：500kg超別 (2022-2030年) ($MN)
表10 商業衛星打上げサービスの世界市場展望：サイズタイプ別（2022-2030年） ($MN)
表11 商業衛星打上げサービスの世界市場展望：マイクロサイズ別 (2022-2030) ($MN)
表12 商業衛星打上げサービスの世界市場展望：小型（2022-2030年）別 ($MN)
表13 商業衛星打上げサービスの世界市場展望：中型（2022-2030年）別 ($MN)
表14 商業衛星打上げサービスの世界市場展望：規模別（2022-2030年） ($MN)
表15 商業衛星打上げサービスの世界市場展望：打上げロケットサイズ別（2022-2030年） ($MN)
表16 商業衛星打上げサービスの世界市場展望：大型ロケット別 (2022-2030) ($MN)
表17 商業衛星打上げサービスの世界市場展望：中型ロケット別（2022-2030年） ($MN)
表18 商業衛星打上げサービスの世界市場展望：小型ロケット別（2022-2030年） ($MN)
表19 商業衛星打上げサービスの世界市場展望：用途別 (2022-2030) ($MN)
表20 商業衛星打上げサービスの世界市場展望：ナビゲーション別 (2022-2030) ($MN)
表21 商業衛星打上げサービスの世界市場展望：通信別 (2022-2030) ($MN)
表22 商業衛星打上げサービスの世界市場展望：偵察機別 (2022-2030) ($MN)
表23 商業衛星打上げサービスの世界市場展望：天気予報別 (2022-2030) ($MN)
表24 商業衛星打上げサービスの世界市場展望：リモートセンシング別 (2022-2030) ($MN)
表25 商業衛星打上げサービスの世界市場展望：その他の用途別 (2022-2030) ($MN)
表26 北米の商業衛星打上げサービス市場展望：国別 (2022-2030) ($MN)
表27 北米の商業衛星打上げサービス市場展望：軌道別 (2022-2030) ($MN)
表28 北米の商業衛星打上げサービス市場展望：低軌道（LEO）別 (2022-2030) ($MN)
表29 北米の商業衛星打上げサービス市場展望：中軌道（MEO）別（2022-2030年） ($MN)
表30 北米の商業衛星打上げサービス市場展望：静止地球軌道（GEO）別（2022-2030年） ($MN)
表31 北米の商業衛星打上げサービス市場展望：ペイロード別 (2022-2030) ($MN)
表32 北米の商業衛星打上げサービス市場展望：200kg未満別 (2022-2030) ($MN)
表33 北米の商業衛星打上げサービス市場展望：200kg以上500kg未満別（2022-2030年） ($MN)
表34 北米の商業衛星打上げサービス市場展望：500kg超別 (2022-2030) ($MN)
表35 北米の商業衛星打上げサービス市場展望：サイズタイプ別 (2022-2030) ($MN)
表36 北米の商業衛星打上げサービス市場展望：マイクロサイズ別 (2022-2030) ($MN)
表37 北米の商業衛星打上げサービス市場展望：小型（2022-2030年）別 ($MN)
表38 北米の商業衛星打上げサービス市場展望：中型（2022-2030年）別 ($MN)
表39 北米の商業衛星打上げサービス市場展望：大型（2022-2030年）別 ($MN)
表40 北米の商業衛星打上げサービス市場展望：打上げロケットサイズ別（2022-2030年） ($MN)
表41 北米の商業衛星打上げサービス市場展望：大型ロケット別 (2022-2030) ($MN)
表42 北米の商業衛星打上げサービス市場展望：中型ロケット別（2022-2030年） ($MN)
表43 北米の商業衛星打上げサービス市場展望：小型ロケット別 (2022-2030) ($MN)
表44 北米の商業衛星打上げサービス市場展望：用途別 (2022-2030) ($MN)
表45 北米の商業衛星打上げサービス市場展望：ナビゲーション別 (2022-2030) ($MN)
表46 北米の商業衛星打上げサービス市場展望：通信別 (2022-2030) ($MN)
表47 北米の商業衛星打上げサービス市場展望：偵察別（2022-2030年） ($MN)
表48 北米の商業衛星打上げサービス市場展望：天気予報別 (2022-2030) ($MN)
表49 北米の商業衛星打上げサービス市場展望：リモートセンシング別 (2022-2030) ($MN)
表50 北米の商業衛星打上げサービス市場展望：その他の用途別 (2022-2030) ($MN)
表51 ヨーロッパの商業衛星打上げサービス市場展望：国別（2022-2030年） ($MN)
表52 ヨーロッパの商業衛星打上げサービス市場展望：軌道別 (2022-2030) ($MN)
表53 ヨーロッパの商業衛星打上げサービス市場展望：低軌道（LEO）別（2022-2030年） ($MN)
表54 ヨーロッパの商業衛星打上げサービス市場展望：中軌道（MEO）別（2022-2030年） ($MN)
表55 ヨーロッパの商業衛星打上げサービス市場展望：静止地球軌道（GEO）別（2022-2030年） ($MN)
表56 ヨーロッパの商業衛星打上げサービス市場展望：ペイロード別（2022-2030年） ($MN)
表57 ヨーロッパの商業衛星打上げサービス市場展望：200kg未満別 (2022-2030) ($MN)
表58 ヨーロッパの商業衛星打上げサービス市場展望：200kg以上500kg未満別（2022-2030年） ($MN)
表59 ヨーロッパの商業衛星打上げサービス市場展望：500kg超別 (2022-2030) ($MN)
表60 ヨーロッパの商業衛星打上げサービス市場展望：サイズタイプ別（2022-2030年） ($MN)
表61 ヨーロッパの商業衛星打上げサービス市場展望：マイクロサイズ別（2022-2030年） ($MN)
表62 ヨーロッパの商業衛星打上げサービス市場展望：小型（2022-2030年）別 ($MN)
表63 ヨーロッパの商業衛星打上げサービス市場展望：中型（2022-2030年）別 ($MN)
表64 ヨーロッパの商業衛星打上げサービス市場展望：大型（2022-2030年）別 ($MN)
表65 ヨーロッパの商業衛星打上げサービス市場展望：ロケットサイズ別（2022-2030年） ($MN)
表66 ヨーロッパの商業衛星打上げサービス市場展望：大型ロケット別 (2022-2030) ($MN)
表67 ヨーロッパの商業衛星打上げサービス市場展望：中型ロケット別（2022-2030年） ($MN)
表68 ヨーロッパの商業衛星打上げサービス市場展望：小型リフトロケット別（2022～2030年） ($MN)
表69 ヨーロッパの商業衛星打上げサービス市場展望：用途別 (2022-2030) ($MN)
表70 ヨーロッパの商業衛星打上げサービス市場展望：ナビゲーション別 (2022-2030) ($MN)
表71 ヨーロッパの商業衛星打上げサービス市場展望：通信別 (2022-2030) ($MN)
表72 ヨーロッパの商業衛星打上げサービス市場展望：偵察機別 (2022-2030) ($MN)
表73 ヨーロッパの商業衛星打上げサービス市場展望：天気予報別 (2022-2030) ($MN)
表74 ヨーロッパの商業衛星打上げサービス市場展望：リモートセンシング別 (2022-2030) ($MN)
表75 ヨーロッパの商業衛星打上げサービス市場展望：その他の用途別 (2022-2030) ($MN)
表76 アジア太平洋地域の商業衛星打上げサービス市場展望：国別 (2022-2030) ($MN)
表77 アジア太平洋地域の商業衛星打上げサービス市場展望：軌道別 (2022-2030) ($MN)
表78 アジア太平洋地域の商業衛星打上げサービス市場展望：低軌道（LEO）別 (2022-2030) ($MN)
表79 アジア太平洋地域の商業衛星打上げサービス市場展望：中軌道（MEO）別（2022-2030年） ($MN)
表80 アジア太平洋地域の商業衛星打上げサービス市場展望：静止地球軌道（GEO）別（2022-2030年） ($MN)
表81 アジア太平洋地域の商業衛星打上げサービス市場展望：ペイロード別 (2022-2030) ($MN)
表82 アジア太平洋地域の商業衛星打上げサービス市場展望：200kg未満別 (2022-2030) ($MN)
表83 アジア太平洋地域の商業衛星打上げサービス市場展望：200kg以上500kg未満別 (2022-2030年) ($MN)
表84 アジア太平洋地域の商業衛星打上げサービス市場展望：500kg超別 (2022-2030) ($MN)
表85 アジア太平洋地域の商業衛星打上げサービス市場展望：サイズタイプ別 (2022-2030) ($MN)
表86 アジア太平洋地域の商業衛星打上げサービス市場展望：マイクロサイズ別 (2022-2030) ($MN)
表87 アジア太平洋地域の商業衛星打上げサービス市場展望：小型（2022-2030年）別 ($MN)
表88 アジア太平洋地域の商業衛星打上げサービス市場展望：中型（2022-2030年）別 ($MN)
表89 アジア太平洋地域の商業衛星打上げサービス市場展望：大型（2022-2030年）別 ($MN)
表90 アジア太平洋地域の商業衛星打上げサービス市場展望：ロケットサイズ別（2022-2030年） ($MN)
表91 アジア太平洋地域の商業衛星打上げサービス市場展望：重量物ロケット別 (2022-2030) ($MN)
表92 アジア太平洋地域の商業衛星打上げサービス市場展望：中型ロケット別（2022-2030年） ($MN)
表93 アジア太平洋地域の商業衛星打上げサービス市場展望：小型リフトロケット別 (2022-2030) ($MN)
表94 アジア太平洋地域の商業衛星打上げサービス市場展望：用途別 (2022-2030) ($MN)
表95 アジア太平洋地域の商業衛星打上げサービス市場展望：ナビゲーション別 (2022-2030) ($MN)
表96 アジア太平洋地域の商業衛星打上げサービス市場展望：通信別 (2022-2030) ($MN)
表97 アジア太平洋地域の商業衛星打上げサービス市場展望：偵察機別 (2022-2030) ($MN)
表98 アジア太平洋地域の商業衛星打上げサービス市場展望：天気予報別 (2022-2030) ($MN)
表99 アジア太平洋地域の商業衛星打上げサービス市場展望：リモートセンシング別 (2022-2030) ($MN)
表100 アジア太平洋地域の商業衛星打上げサービス市場展望：その他の用途別 (2022-2030) ($MN)
表101 南米の商業衛星打上げサービス市場展望：国別 (2022-2030) ($MN)
表102 南米の商業衛星打上げサービス市場展望：軌道別 (2022-2030) ($MN)
表103 南米の商業衛星打上げサービス市場展望：低軌道（LEO）別（2022-2030年） ($MN)
表104 南米の商業衛星打上げサービス市場展望：中軌道（MEO）別（2022-2030年） ($MN)
表105 南米の商業衛星打上げサービス市場展望：静止地球軌道（GEO）別（2022-2030年） ($MN)
表106 南米の商業衛星打上げサービス市場展望：ペイロード別（2022-2030年） ($MN)
表107 南米の商業衛星打上げサービス市場展望：200kg未満別 (2022-2030) ($MN)
表108 南米の商業衛星打上げサービス市場展望：200kg以上500kg未満別（2022-2030年） ($MN)
表109 南米の商業衛星打上げサービス市場展望：500kg超別 (2022-2030) ($MN)
表110 南米の商業衛星打上げサービス市場展望：サイズタイプ別（2022-2030年） ($MN)
表111 南米の商業衛星打上げサービス市場展望：マイクロサイズ別（2022-2030年） ($MN)
表112 南米の商業衛星打上げサービス市場展望：小型（2022-2030年）別 ($MN)
表113 南米の商業衛星打上げサービス市場展望：中型（2022-2030年）別 ($MN)
表114 南米の商業衛星打上げサービス市場展望：大型（2022-2030年）別 ($MN)
表115 南米の商業衛星打上げサービス市場展望：打上げロケットサイズ別（2022-2030年） ($MN)
表116 南米の商業衛星打上げサービス市場展望：大型ロケット別 (2022-2030) ($MN)
表117 南米の商業衛星打上げサービス市場展望：中型ロケット別（2022-2030年） ($MN)
表118 南米の商業衛星打上げサービス市場展望：小型ロケット別（2022-2030年） ($MN)
表119 南米の商業衛星打上げサービス市場展望：用途別 (2022-2030) ($MN)
表120 南米の商業衛星打上げサービス市場展望：ナビゲーション別 (2022-2030) ($MN)
表121 南米の商業衛星打上げサービス市場展望：通信別（2022-2030年） ($MN)
表122 南米の商業衛星打上げサービス市場展望：偵察機別（2022-2030年） ($MN)
表123 南米の商業衛星打上げサービス市場展望：天気予報別 (2022-2030) ($MN)
表124 南米の商業衛星打上げサービス市場展望：リモートセンシング別（2022-2030年） ($MN)
表125 南米の商業衛星打上げサービス市場展望：その他の用途別（2022-2030年） ($MN)
表126 中東・アフリカの商業衛星打上げサービス市場展望：国別 (2022-2030) ($MN)
表127 中東・アフリカの商業衛星打上げサービス市場展望：軌道別 (2022-2030) ($MN)
表128 中東・アフリカの商業衛星打上げサービス市場展望：低軌道（LEO）別（2022-2030年） ($MN)
表129 中東・アフリカの商業衛星打上げサービス市場展望：中軌道（MEO）別（2022～2030年） ($MN)
表130 中東・アフリカの商業衛星打上げサービス市場展望：静止地球軌道（GEO）別（2022-2030年） ($MN)
表131 中東・アフリカの商業衛星打上げサービス市場展望：ペイロード別（2022～2030年） ($MN)
表132 中東・アフリカの商業衛星打上げサービス市場展望：200kg未満別 (2022-2030) ($MN)
表133 中東・アフリカの商業衛星打上げサービス市場展望：200kg以上500kg未満別 (2022-2030) ($MN)
表134 中東・アフリカの商業衛星打上げサービス市場展望：500kg超別 (2022-2030) ($MN)
表135 中東・アフリカの商業衛星打上げサービス市場展望：サイズタイプ別 (2022-2030) ($MN)
表136 中東・アフリカの商業衛星打上げサービス市場展望：マイクロサイズ別 (2022-2030) ($MN)
表137 中東・アフリカの商業衛星打上げサービス市場展望：小型（2022-2030年）別 ($MN)
表138 中東・アフリカの商業衛星打上げサービス市場展望：中型（2022-2030年）別 ($MN)
表139 中東・アフリカの商業衛星打上げサービス市場展望：大型（2022-2030年）別 ($MN)
表140 中東・アフリカの商業衛星打上げサービス市場展望：ロケットサイズ別（2022-2030年） ($MN)
表141 中東・アフリカの商業衛星打上げサービス市場展望：重量物ロケット別 (2022-2030) ($MN)
表142 中東・アフリカの商業衛星打上げサービス市場展望：中型ロケット別（2022～2030年） ($MN)
表143 中東・アフリカの商業衛星打上げサービス市場展望：小型リフトロケット別 (2022-2030) ($MN)
表144 中東・アフリカの商業衛星打上げサービス市場展望：用途別 (2022-2030) ($MN)
表145 中東・アフリカの商業衛星打上げサービス市場展望：ナビゲーション別 (2022-2030) ($MN)
表146 中東・アフリカの商業衛星打上げサービス市場展望：通信別 (2022-2030) ($MN)
表147 中東・アフリカの商業衛星打上げサービス市場展望：偵察機別 (2022-2030) ($MN)
表148 中東・アフリカの商業衛星打上げサービス市場展望：天気予報別 (2022-2030) ($MN)
表149 中東・アフリカの商業衛星打上げサービス市場展望：リモートセンシング別 (2022-2030) ($MN)
表150 中東・アフリカの商業衛星打上げサービス市場展望：その他の用途別 (2022-2030) ($MN)


※参考情報

商業衛星打上げサービスは、商業目的で衛星を地球の軌道に打ち上げることを目的としたサービスです。近年、宇宙産業の発展に伴い、多くの企業がこの市場に参入しています。商業衛星打上げサービスは、政府機関や研究機関、民間企業が利用することができる多様な選択肢を提供します。
商業衛星打上げサービスの種類には、主にロケット打ち上げと空中発射の2つの方式があります。ロケット打ち上げは、地上から発射台を使用して衛星を軌道に投入する伝統的な方法です。一方、空中発射は、母機から衛星を直接打ち上げる方式で、通常は航空機から行います。この方法は、打ち上げコストを抑えることができるメリットがあります。

商業衛星打上げサービスの用途は広範で、通信、気象観測、地球監視、科学研究といった分野で活用されています。通信衛星は、インターネットサービスやテレビ放送に利用され、地球監視衛星は、環境モニタリングや災害管理に役立っており、気象衛星は天気予報の精度を向上させるために欠かせない存在です。また、宇宙科学の研究用衛星も打ち上げられ、宇宙探査や天文学の進展に寄与しています。

関連技術としては、ロケット推進技術、軌道挿入技術、衛星設計や製造技術が挙げられます。ロケット推進技術は、液体燃料や固体燃料など、さまざまな推進方式を活用しています。近年では、再利用可能なロケットも開発され、打上げコストの削減が進んでいます。軌道挿入技術は、正確に衛星を所定の軌道に投入するための高度な計算や制御技術が必要です。

商業衛星打上げサービスの市場は急速に成長しています。特に、小型衛星の需要が高まっており、多数の小型衛星を一度に打ち上げる「ロケットのラピッドファイア」方式が注目されています。これにより、コスト効率が高まり、短期間で多くのミッションを実施できるようになっています。

また、商業衛星打上げサービスは、国際的な協力やパートナーシップの機会を生むことも特徴です。各国の企業や機関が共同でプロジェクトを進めることで、開発資金や技術を有効に活用し、新たな市場を開拓することが可能になります。特に近年では、アジア諸国や発展途上国においても商業衛星打上げサービスへの参入が進んでおり、競争が激化しています。

未来に向けて、商業衛星打上げサービスはさらなる進化を遂げると期待されています。特に、宇宙空間の商業利用や観光、宇宙資源の採掘など新たなビジネスモデルが提案されており、これに対応するための打ち上げサービスの需要も増加すると予想されています。また、デブリ対策や持続可能な宇宙利用の観点からも、新たな技術開発が進められています。

商業衛星打上げサービスは、現代の技術革新により、ますます多様化し、重要性を増しています。商業企業が提供する打ち上げサービスは、これまでにない多くの機会を創出し、科学や産業に対する影響も非常に大きいのです。したがって、今後もこの分野の動向には注目が必要です。


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    ※当市場調査資料(SMRC24NOV330 )"商業衛星打上げサービスの世界市場予測（～2030）：地球低軌道（LEO）、地球中軌道（MEO）、静止地球軌道（GEO）" (英文：Commercial Satellite Launch Service Market Forecasts to 2030 – Global Analysis By Orbit (Low Earth Orbit (LEO), Medium Earth Orbit (MEO) and Geostationary Earth Orbit (GEO)), Payload, Size Type, Launch Vehicle Size, Application and By Geography)はStratistics MRC社が調査・発行しており、H&Iグローバルリサーチが販売します。

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