■ 英語タイトル：Global Amphibious Vehicle Market Size and Share Outlook - Forecast Trends and Growth Analysis Report (2025-2034)
	■ 発行会社/調査会社：Expert Market Research ■ 商品コード：EMR25DC1253 ■ 発行日：2025年8月 ■ 調査対象地域：グローバル ■ 産業分野：自動車・輸送機器 ■ ページ数：164 ■ レポート言語：英語 ■ レポート形式：PDF ■ 納品方式：Eメール

世界の水陸両用車両市場規模は2024年に約34億6,000万米ドルに達した。防衛および商業用途の増加に牽引され、2025年から2034年の予測期間中に年平均成長率（CAGR）8.40％で拡大し、2034年までに約77億5,000万米ドルの価値に達すると予測されている。

北米は、高度な技術力と高い防衛支出により市場シェアを支配すると予想され、世界の水陸両用車両市場における同地域の地位を強化する。

水陸両用車両は、陸上・水上・水中（兵員・物資）をシームレスに移動できるよう設計され、防衛・商業の両分野で重要な役割を果たす。防衛分野では兵員・物資・弾薬の輸送に加え、水陸両用上陸艇作戦の支援に活用される。現在、設計・開発では過酷な環境条件への対応と水中機動性の向上が焦点となっている。 主要な技術トレンドには軽量エンジン、高速化、自律性の向上が含まれ、内陸水路での運用を可能にしている。商業用途では輸送・掘削作業への活用が増加しており、先進軍事システムの統合が両分野のイノベーションに影響を与えている。2024年12月、中国は無人システムを用いたステルス特殊作戦を想定した076型強襲揚陸艦「四川」を就役させた。 電磁カタパルトとドローンを装備し、人民解放軍の任務を支援するとともに、台湾関連紛争への戦略的準備態勢を反映している。

水陸両用車両市場の動向

海上作戦向け先進技術駆動型水陸両用戦闘車両（ACV）の配備増加

生存性、機動性、戦場性能向上の需要増大により、世界の水陸両用車両市場は著しい進展を見せている。 現代の水陸両用戦闘車両（ACV）には、指揮統制、状況認識、海上脅威探知を強化する統合システムが装備されている。これらの次世代戦闘車両は、CPU統合、遠隔伸縮式砲塔、射撃管制システム、攻防両面の能力を高めるアクティブ防護システムなどの先進技術を備える。生存性向上への重点化により設計革新が進み、ACVは変化する戦闘環境への適応が可能となった。 米国海兵隊が最新鋭ACV向けにアップグレードされた兵器とM16砲塔システムを契約したことは、先進戦闘車両への投資拡大を裏付ける。こうした技術の統合により陸上・海上作戦双方で優れた性能が保証され、ACVが将来の軍事戦略における重要資産としての役割を強化している。これらの進展は、高度に反応性が高く知能化された水陸両用システムへの世界的シフトを反映している。 2024年11月、韓国は独島級強襲揚陸艦からグレイイーグル短距離離着陸無人機（STOL UAV）の初艦上発射に成功した。この実証は無人機の海軍運用における汎用性を示し、韓国の防衛力と無人航空能力の進化を支えるものである。

水陸両用車両市場の成長要因

高まる地政学的緊張が防衛システム投資を促進

世界的なテロの激化を受け、各国が防衛システムの近代化と国境警備の強化を図る中、世界の水陸両用市場は著しい成長を遂げている。米国、中国、サウジアラビア、インドなどの国々は、防衛産業の強化に向け、防衛装備や高度な兵器システムに多額の投資を行っている。調達品には、陸上・海上産業活動の両方で重要性が増している全地形対応装甲車両や兵員輸送用ACV（水陸両用車）が含まれる。 水陸両用強襲車両（AAV）は、高速性とパワーに加え、多様な環境下での信頼性と適応性、そして必須の武器・弾薬を搭載できる点で高く評価されている。H2O Amphibious社は2024年2月、陸上と水上移動を融合させた次世代水陸両用車を発売し、移動手段の概念を再定義した。歴史的偉業と技術進歩に着想を得て、同社は設計・性能・快適性を向上させた。 新モデルは伝統と先端技術を融合させ、水陸両用技術革新における画期的な成果となった。

商業分野における水陸両用車両の需要拡大が産業成長を牽引

水陸両用車両市場は、スポーツ・登山・監視活動など商業用途の増加を主な成長要因として堅調な拡大を続けている。現代的な電子機器・先端技術・コスト効率の高い推進システムの統合により、車両性能は大幅に向上している。 電動式水中翼などの革新技術は環境効率に貢献し、優れた耐久性と堅牢性を備えた設計は過酷な任務を支える。主要プレイヤーである全地形対応機械メーカーのEik Engineering Sdn Bhdは、特に水陸両用掘削機分野で最先端を走る。業界関係者の戦略的連携は技術進歩を促進し続け、市場の成長軌道と将来性をさらに強化している。 2023年4月、EIKエンジニアリングの水陸両用掘削機はインドネシア最大級の鉱山プロジェクトで大きな成果を上げた。4台の足回りが20万ヘクタールにわたり成功裏に展開され、過酷な地形や洪水下での効率性がEIKの革新的な設計と鉱山機器分野におけるリーダーシップを浮き彫りにした。

抑制要因

特に防衛用途における水陸両用車両の高額な初期費用と維持費が市場拡大の障壁となる可能性

世界の水陸両用車両市場は成長を阻害する複数の課題に直面している。防衛用途の装甲車両は陸上・水上の両環境での互換性を確保するため複雑な設計を必要とし、莫大なコストを招く。さらに水陸両用運用に必要な特殊車両エンジンが費用をさらに押し上げ、普及を制限している。

水陸両用車両市場は成長を阻害する複数の課題に直面している。高価なエンジンや安全装置・防火システムなどの車両付属品に関連する追加コストが初期投資を大幅に増加させる。防衛分野では、海軍部隊の艦船から沿岸への輸送に不可欠なこれらの車両は、陸上と水上の両地形での互換性を確保するため、高い積載能力と特殊な装備設計を必要とする。 さらに、維持管理に関連する生活費や予備部品の入手可能性が予算を圧迫し、市場拡大を阻害する可能性がある。

水陸両用車両市場のセグメント分析

プラットフォーム別分析

海洋ベースの用途に対する需要増加が防衛分野の成長を牽引すると予想される

水陸両用車両は商業用途において大きな利点を提供する。陸上と水上の両方でシームレスに動作する独自の能力は汎用性を高め、遠隔地や通常はアクセス不可能な地域への到達を可能にする。 この適応性は観光業などで特に有益であり、陸上と水上ツアーを組み合わせた独自の体験を提供する。物流分野では多様な地形を航行する能力が効率的な輸送を可能にし、複数の輸送手段やインフラ投資の必要性を低減する。ポセイドン・アンフィワークスは陸上と水上の間をシームレスに移行する電動水陸両用車「トライデントLS-1」を開発中である。 現在試作段階にあるこの車両は、独自の設計と機能性により、輸送、レクリエーション、商業分野に革命をもたらすことを目指している。

防衛分野では、水陸両用車両は軍事作戦において戦略的優位性を提供する不可欠な資産である。陸と水環境を円滑に行き来する能力は作戦の柔軟性を高め、多様な地形での迅速な展開と機動を可能にする。 この汎用性は、沿岸部や河川地域における水陸両用攻撃、偵察任務、部隊展開を遂行する上で極めて重要である。さらに、その設計は効率的な上陸作戦や河川横断を可能にし、重要目標への迅速な到達を保証する。固定インフラへの依存を減らすことで、水陸両用車両は軍隊に遠隔地や困難な場所での作戦遂行能力を提供し、結果として全体の任務成功率を向上させる。

運用モード別分析

優れた燃料効率により、履帯式推進セグメントが優位を占める見込み

スクリュープロペラは、水上航行における実証済みの信頼性と効率性から、世界の水陸両用車両市場で広く採用されている。強力な推力を提供するため、軍事作戦や救助任務など、水中で安定した移動を必要とする作戦に理想的である。シンプルな設計により、メンテナンスの容易さとコスト効率が確保される。 スクリュープロペラは浅瀬でも良好な性能を発揮し、多様な地形における水陸両用車両の汎用性と行動範囲を拡大する。_x000D_
ウォータージェット推進は、特に機動性と安全性の面で世界的な水陸両用車両市場において大きな優位性を提供する。露出する可動部品がないため、破片による損傷リスクや人員への負傷リスクを低減する。 ウォータージェットは優れた制御性を提供し、狭隘または危険な環境下での精密な航行を可能にします。2025年1月、マリン・ジェット・パワーとデレクター造船所は、サバンナの運用ニーズに合わせて設計された先進的なハイブリッドシステム、効率性向上、持続可能な設計を特徴とする、米国初のハイブリッド式ウォータージェット旅客フェリーをチャタム地域交通局向けに就航させました。

用途別分析

国境警備懸念の高まりを背景に監視・救助分野が主要シェアを占める

世界の水陸両用車両市場において、監視・救助分野は顕著な利点を提供する。これらの車両は陸上と水上の両方を航行することで作戦範囲を拡大し、国境警備、災害対応、緊急救助に理想的である。高度な監視システムと救命システムを装備することで状況認識を向上させ、迅速かつ安全な避難を可能にする。 過酷な環境下での汎用性と信頼性により、世界中の防衛部隊や人道支援活動に不可欠な存在となっている。2021年6月、イグアナ・ヤーツは軍用技術を基にした民間向け「プロインターセプターRIB」を発表。世界最速の水陸両用艇を謳い、55ノットの速度、全地形対応性、強化された耐久性を備え、高性能水陸両用輸送手段の概念を刷新した。

地域別インサイト

北米は堅調な防衛支出、先進的な研究開発能力、主要防衛メーカーの強力な存在感に支えられている。同地域では軍事作戦、災害対応、国境警備に水陸両用車両が頻繁に配備される。さらに、広大な海岸線、内陸水路、洪水多発地域がこうした車両の需要をさらに押し上げている。 米国防総省によれば、2025会計年度における同省の予算資源は1兆3900億米ドルに達し、米国連邦予算の9.7%を占めた。

欧州では防衛協力の強化、国境を越えた安全保障イニシアチブ、人道支援任務への注目の高まりが追い風となっている。英国、フランス、ドイツなどの国々は、洪水対応や沿岸警備を含む民生・軍事両用途の水陸両用車両に投資している。エコツーリズムや持続可能なモビリティへの関心の高まりを受け、欧州では商業用途向けの水陸両用車両も模索されている。強力な製造能力とイノベーション拠点が、先進的な多目的水陸両用プラットフォームの開発を促進している。

アジア太平洋地域は、軍事支出の増加、地政学的緊張の高まり、特に沿岸・島嶼国における頻発する自然災害の恩恵を受けている。中国、インド、韓国、日本などの国々は、防衛と救助活動の両方に向けた水陸両用技術に投資している。2024年12月、STエンジニアリングとカザフスタン・パラマウント・エンジニアリング（KPE）は、カザフスタン軍向け8×8水陸両用装甲車両の生産で提携した。 この協力関係には、カザフスタンの特定地形と運用要件を満たすため、STのTerrexプラットフォームを用いた設計・生産が含まれる。

ラテンアメリカは熱帯雨林、河川、長い海岸線など多様な地形に恵まれており、水陸両用車両のような汎用性の高い移動手段が必要とされる。これらの車両は、特に洪水多発地域での災害対応や遠隔地コミュニティへのアクセス手段として、ますます活用されている。 各国政府は、国家安全保障、捜索救助、国境監視におけるその価値を認識している。防衛力の段階的な近代化とインフラ開発も、地域全体での水陸両用技術の採用を後押ししている。

中東・アフリカ地域では、地域紛争や国境保護の必要性から防衛・安全保障への投資が増加している。 水陸両用車両は砂漠、河川、沿岸地帯において戦術的優位性を提供する。紛争地域や自然災害時の人道支援においても有用である。2025年2月、BAEシステムズはUAEで開催されたIDEXで水陸両用戦闘車両（ACV）を展示し、国際デビューを果たした。過酷な地形向けに設計されたACVは複数のバリエーションを有し、世界中の軍隊に柔軟性、機動性、強化された作戦効果を提供する。

水陸両用車両市場における主要企業一覧

企業は競争優位性強化のため合併・買収・提携を優先

水陸両用車両市場には、この分野の革新と発展を牽引する複数の有力企業が存在する。BAEシステムズ、STエンジニアリング、イグアナ・ヨーツなど主要プレイヤーは、先進技術と多様な製品ラインで知られる。 その専門知識は、軍事、商業、救助用途に及び、さまざまな地形における多様なニーズに対応しています。汎用性の高い全地形対応車両の需要が高まる中、これらの企業は、最先端の水陸両用ソリューションの提供において引き続き主導的な役割を果たしています。

主要企業リスト

• BAE システムズ社
• EIK エンジニアリング社
• ジェネラル・ダイナミクス社
• 日立建機株式会社
• ロッキード・マーティン社
• マーシュ・バギーズ社
• ウェットランド・イクイップメント社
• ウィルコ・マニュファクチャリング社
• サイエンス・アプリケーションズ・インターナショナル社
• ラインメタル社
• グリフォン・ホバーワーク社 (GHL)
• アイヴェコ・ディフェンス・ビークルズ社
• その他

主な業界動向

• 2025年2月、ベルナルド・ペレイラは、陸上と水上のシームレスな移動を目的とした自律型水陸両用車「CROSSER」のアップグレード版を発表しました。 高度なセンサー、モジュラー設計、流体力学的推進装置、電気モーターを特徴とするこの車両は、タクシーへの統合の可能性を含め、都市交通に革命を起こすことを目指しています。
• 2024年8月、ケープタウンは、V&Aウォーターフロント周辺の陸上と海上ツアーを組み合わせた、初の水陸両用バス「ウォーターフロント・ダック」を運行開始しました。キース・リンゼイが設計したこの車両は、歴史的、生態学的知見を提供し、ユニークな二重機能の体験で観光を充実させるものでした。
• 2024年4月、BAEシステムズは米海兵隊向け水陸両用戦闘車両（ACV）追加供給契約を2500万ドルで受諾。これは1億8100万ドル契約に続くもので、維持管理・試験支援を含む。ACVは老朽化したAAVの代替と艦船から海岸への作戦能力強化を目的とする。
• 2024年2月、日本は水陸両用車両とハイブリッド推進システムの研究を推進。 プログラムは高速・全地形対応の水陸両用プラットフォームとモジュラー式ハイブリッドシステムの開発に焦点を当てた。防衛省はATLAを通じて米国と提携し、軍事機動性と持続可能性の向上を図った。
• 2023年3月、中国は民間用RO-ROフェリーを改造し、沿岸水陸両用上陸作戦を支援。これにより台湾侵攻に向けた人民解放軍（PLA）の輸送能力が強化された。 改良型ランプを備えたこれらのフェリーは軍事演習に参加し、戦闘部隊を密かに展開できるため、国際的に戦略的懸念が高まっている。
• 2022年9月、英国の4プロジェクトがニッチEV分野で100万ポンドの資金を獲得。持続可能な電動ビーチバギーや、救助・農業用途向けの水陸両用電動ATVなどが含まれる。全プロジェクトは英国のゼロエミッション移行を支援する目的である。

水陸両用車両産業のセグメンテーション

水陸両用車両とは、陸上と水域の両方で運用可能な車両を指す。一般的にウォータージェット推進式、履帯式、スクリュープロペラ式が存在し、商業用途と軍事用途で最も広く利用されている。

推進方式別市場区分

• ウォータージェット推進式
• 履帯式推進
• スクリュープロペラ式
• その他

用途別市場区分

• 監視・救助
• ウォータースポーツ
• 水上輸送
• 掘削
• その他

プラットフォーム別市場区分

• 防衛
• 商用

地域別市場区分

• 北米
  • アメリカ合衆国
  • カナダ

• 欧州
  • イギリス
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • その他

• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • ASEAN
  • オーストラリア
  • その他

• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • メキシコ
  • その他

• 中東・アフリカ

  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • ナイジェリア
  • 南アフリカ
  • その他