1 エグゼクティブサマリー
1.1 市場規模 2024-2025年
1.2 市場成長 2025年(予測)-2034年(予測)
1.3 主な需要ドライバー
1.4 主要プレイヤーと競争構造
1.5 業界のベストプラクティス
1.6 最近の動向と発展
1.7 業界見通し
2 市場概要とステークホルダーの洞察
2.1 市場動向
2.2 主要垂直市場
2.3 主要地域
2.4 サプライヤーの力
2.5 バイヤーの力
2.6 主要な市場機会とリスク
2.7 ステークホルダーによる主要イニシアチブ
3 経済概要
3.1 GDP見通し
3.2 一人当たりGDP成長率
3.3 インフレ動向
3.4 民主主義指数
3.5 公的債務総額比率
3.6 国際収支（BoP）ポジション
3.7 人口見通し
3.8 都市化動向
4 国別リスクプロファイル
4.1 国別リスク
4.2 ビジネス環境
5 グローバル自動車アフターマーケット市場分析
5.1 主要業界ハイライト
5.2 グローバル自動車アフターマーケット 過去市場（2018-2024）
5.3 グローバル自動車アフターマーケット 市場予測 (2025-2034)
5.4 交換部品別グローバル自動車アフターマーケット市場
5.4.1 タイヤ
5.4.1.1 過去動向（2018-2024）
5.4.1.2 予測動向（2025-2034）
5.4.2 バッテリー
5.4.2.1 過去動向（2018-2024年）
5.4.2.2 予測動向（2025-2034年）
5.4.3 ブレーキ部品
5.4.3.1 過去動向（2018-2024年）
5.4.3.2 予測動向（2025-2034年）
5.4.4 フィルター
5.4.4.1 過去動向（2018-2024）
5.4.4.2 予測動向（2025-2034）
5.4.5 ボディ部品
5.4.5.1 過去動向（2018-2024）
5.4.5.2 予測トレンド（2025-2034）
5.4.6 照明および電子部品
5.4.6.1 過去トレンド（2018-2024）
5.4.6.2 予測トレンド（2025-2034）
5.4.7 ホイール
5.4.7.1 過去動向（2018-2024）
5.4.7.2 予測動向（2025-2034）
5.4.8 排気部品
5.4.8.1 過去動向（2018-2024）
5.4.8.2 予測動向（2025-2034）
5.4.9 ターボチャージャー
5.4.9.1 過去動向（2018-2024年）
5.4.9.2 予測動向（2025-2034年）
5.4.10 その他
5.5 車両別グローバル自動車アフターマーケット市場
5.5.1 乗用車
5.5.1.1 過去動向（2018-2024年）
5.5.1.2 予測動向（2025-2034年）
5.5.1.3 タイプ別内訳
5.5.1.3.1 ミニ
5.5.1.3.2 ハッチバック
5.5.1.3.3 セダン
5.5.1.3.4 SUV
5.5.1.3.5 スポーツカー
5.5.2 商用車
5.5.2.1 過去動向（2018-2024年）
5.5.2.2 予測動向（2025-2034年）
5.5.2.3 タイプ別内訳
5.5.2.3.1 軽商用車
5.5.2.3.2 重商用車
5.6 推進方式別グローバル自動車アフターマーケット市場
5.6.1 内燃機関（ICエンジン）
5.6.1.1 過去動向（2018-2024年）
5.6.1.2 予測動向（2025-2034年）
5.6.2 電気自動車
5.6.2.1 過去動向（2018-2024年）
5.6.2.2 予測動向（2025-2034年）
5.6.3 その他
5.7 流通チャネル別グローバル自動車アフターマーケット市場
5.7.1 認定チャネル
5.7.1.1 過去動向（2018-2024年）
5.7.1.2 予測動向（2025-2034）
5.7.2 OEM
5.7.2.1 過去動向（2018-2024）
5.7.2.2 予測動向（2025-2034）
5.8 サービスチャネル別グローバル自動車アフターマーケット市場
5.8.1 自分でやる（DIY）
5.8.1.1 過去動向（2018-2024）
5.8.1.2 予測動向（2025-2034）
5.8.2 代わりにやってもらう（DIFM）
5.8.2.1 過去動向（2018-2024）
5.8.2.2 予測動向（2025-2034）
5.9 認証別グローバル自動車アフターマーケット市場
5.9.1 純正部品
5.9.1.1 過去動向（2018-2024）
5.9.1.2 予測動向（2025-2034）
5.9.2 認定部品
5.9.2.1 過去動向（2018-2024年）
5.9.2.2 予測動向（2025-2034年）
5.9.3 非認証部品
5.9.3.1 過去動向（2018-2024年）
5.9.3.2 予測動向（2025-2034年）
5.10 地域別グローバル自動車アフターマーケット市場
5.10.1 北米
5.10.1.1 過去動向（2018-2024年）
5.10.1.2 予測動向（2025-2034年）
5.10.2 欧州
5.10.2.1 過去動向（2018-2024年）
5.10.2.2 予測動向（2025-2034）
5.10.3 アジア太平洋地域
5.10.3.1 過去動向（2018-2024）
5.10.3.2 予測動向（2025-2034）
5.10.4 ラテンアメリカ
5.10.4.1 過去動向（2018-2024）
5.10.4.2 予測動向（2025-2034）
5.10.5 中東・アフリカ
5.10.5.1 過去動向（2018-2024）
5.10.5.2 予測トレンド（2025-2034）
6 北米自動車アフターマーケット市場分析
6.1 アメリカ合衆国
6.1.1 過去トレンド（2018-2024）
6.1.2 予測トレンド（2025-2034）
6.2 カナダ
6.2.1 過去動向（2018-2024年）
6.2.2 予測動向（2025-2034年）
7 欧州自動車アフターマーケット市場分析
7.1 イギリス
7.1.1 過去動向（2018-2024年）
7.1.2 予測動向（2025-2034年）
7.2 ドイツ
7.2.1 過去動向（2018-2024年）
7.2.2 予測動向（2025-2034年）
7.3 フランス
7.3.1 過去動向（2018-2024年）
7.3.2 予測動向（2025-2034年）
7.4 イタリア
7.4.1 過去動向（2018-2024）
7.4.2 予測動向（2025-2034）
7.5 その他
8 アジア太平洋地域自動車アフターマーケット市場分析
8.1 中国
8.1.1 過去動向（2018-2024年）
8.1.2 予測動向（2025-2034年）
8.2 日本
8.2.1 過去動向（2018-2024年）
8.2.2 予測動向（2025-2034年）
8.3 インド
8.3.1 過去動向（2018-2024年）
8.3.2 予測動向（2025-2034年）
8.4 ASEAN
8.4.1 過去動向（2018-2024年）
8.4.2 予測動向（2025-2034年）
8.5 オーストラリア
8.5.1 過去動向（2018-2024年）
8.5.2 予測動向（2025-2034年）
8.6 その他
9 ラテンアメリカ自動車アフターマーケット市場分析
9.1 ブラジル
9.1.1 過去動向（2018-2024年）
9.1.2 予測動向（2025-2034年）
9.2 アルゼンチン
9.2.1 過去動向（2018-2024年）
9.2.2 予測動向（2025-2034年）
9.3 メキシコ
9.3.1 過去動向（2018-2024年）
9.3.2 予測動向（2025-2034年）
9.4 その他
10 中東・アフリカ自動車アフターマーケット市場分析
10.1 サウジアラビア
10.1.1 過去動向（2018-2024年）
10.1.2 予測動向（2025-2034年）
10.2 アラブ首長国連邦
10.2.1 過去動向（2018-2024年）
10.2.2 予測動向（2025-2034）
10.3 ナイジェリア
10.3.1 過去動向（2018-2024）
10.3.2 予測動向（2025-2034）
10.4 南アフリカ
10.4.1 過去動向（2018-2024）
10.4.2 予測動向（2025-2034）
10.5 その他
11 市場ダイナミクス
11.1 SWOT分析
11.1.1 強み
11.1.2 弱み
11.1.3 機会
11.1.4 脅威
11.2 ポーターの5つの力分析
11.2.1 供給者の交渉力
11.2.2 購入者の交渉力
11.2.3 新規参入の脅威
11.2.4 競合の激しさ
11.2.5 代替品の脅威
11.3 需要の主要指標
11.4 価格の主要指標
12 バリューチェーン分析
13 貿易データ分析（HSコード：878）
13.1 主要輸入国
13.1.1 数量別
13.1.2 金額別
13.2 主要輸出国
13.2.1 数量別
13.2.2 金額別
14 競争環境
14.1 供給業者選定
14.2 主要グローバルプレイヤー
14.3 主要地域プレイヤー
14.4 主要プレイヤー戦略
14.5 企業プロファイル
14.5.1 コンチネンタルAG
14.5.1.1 会社概要
14.5.1.2 製品ポートフォリオ
14.5.1.3 顧客層と実績
14.5.1.4 認証
14.5.2 グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー
14.5.2.1 会社概要
14.5.2.2 製品ポートフォリオ
14.5.2.3 顧客層と実績
14.5.2.4 認証
14.5.3 デルファイ・テクノロジーズ（ボルグワーナー社）
14.5.3.1 会社概要
14.5.3.2 製品ポートフォリオ
14.5.3.3 顧客層の広がりと実績
14.5.3.4 認証
14.5.4 株式会社デンソー
14.5.4.1 会社概要
14.5.4.2 製品ポートフォリオ
14.5.4.3 顧客層の広がりと実績
14.5.4.4 認証
14.5.5 Robert Bosch GmbH
14.5.5.1 会社概要
14.5.5.2 製品ポートフォリオ
14.5.5.3 顧客層と実績
14.5.5.4 認証
14.5.6 ZFフリードリヒスハーフェンAG
14.5.6.1 会社概要
14.5.6.2 製品ポートフォリオ
14.5.6.3 顧客層と実績
14.5.6.4 認証
14.5.7 その他

1 Executive Summary
1.1 Market Size 2024-2025
1.2 Market Growth 2025(F)-2034(F)
1.3 Key Demand Drivers
1.4 Key Players and Competitive Structure
1.5 Industry Best Practices
1.6 Recent Trends and Developments
1.7 Industry Outlook
2 Market Overview and Stakeholder Insights
2.1 Market Trends
2.2 Key Verticals
2.3 Key Regions
2.4 Supplier Power
2.5 Buyer Power
2.6 Key Market Opportunities and Risks
2.7 Key Initiatives by Stakeholders
3 Economic Summary
3.1 GDP Outlook
3.2 GDP Per Capita Growth
3.3 Inflation Trends
3.4 Democracy Index
3.5 Gross Public Debt Ratios
3.6 Balance of Payment (BoP) Position
3.7 Population Outlook
3.8 Urbanisation Trends
4 Country Risk Profiles
4.1 Country Risk
4.2 Business Climate
5 Global Automotive Aftermarket Market Analysis
5.1 Key Industry Highlights
5.2 Global Automotive Aftermarket Historical Market (2018-2024)
5.3 Global Automotive Aftermarket Market Forecast (2025-2034)
5.4 Global Automotive Aftermarket Market by Replacement Part
5.4.1 Tyre
5.4.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.2 Battery
5.4.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.3 Brake Parts
5.4.3.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.4 Filters
5.4.4.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.5 Body Parts
5.4.5.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.5.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.6 Lighting and Electronic Components
5.4.6.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.6.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.7 Wheels
5.4.7.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.7.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.8 Exhaust Components
5.4.8.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.8.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.9 Turbochargers
5.4.9.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.9.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.10 Others
5.5 Global Automotive Aftermarket Market by Vehicle
5.5.1 Passenger Vehicles
5.5.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.5.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.5.1.3 Breakup by Type
5.5.1.3.1 Mini
5.5.1.3.2 Hatchbacks
5.5.1.3.3 Sedans
5.5.1.3.4 SUV’s
5.5.1.3.5 Sports Cars
5.5.2 Commercial Vehicles
5.5.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.5.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.5.2.3 Breakup by Type
5.5.2.3.1 Light Commercial Vehicles
5.5.2.3.2 Heavy Commercial Vehicles
5.6 Global Automotive Aftermarket Market by Propulsion
5.6.1 IC-Engine
5.6.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.6.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.6.2 Electric
5.6.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.6.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.6.3 Others
5.7 Global Automotive Aftermarket Market by Distribution Channel
5.7.1 Authorised Channel
5.7.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.7.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7.2 OEM
5.7.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.7.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.8 Global Automotive Aftermarket Market by Service Channel
5.8.1 Do It Yourself (DIY)
5.8.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.8.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.8.2 Do It For Me (DIFM)
5.8.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.8.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.9 Global Automotive Aftermarket Market by Certification
5.9.1 Genuine Parts
5.9.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.9.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.9.2 Certified Parts
5.9.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.9.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.9.3 Uncertified Parts
5.9.3.1 Historical Trend (2018-2024)
5.9.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.10 Global Automotive Aftermarket Market by Region
5.10.1 North America
5.10.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.10.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.10.2 Europe
5.10.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.10.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.10.3 Asia Pacific
5.10.3.1 Historical Trend (2018-2024)
5.10.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.10.4 Latin America
5.10.4.1 Historical Trend (2018-2024)
5.10.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.10.5 Middle East and Africa
5.10.5.1 Historical Trend (2018-2024)
5.10.5.2 Forecast Trend (2025-2034)
6 North America Automotive Aftermarket Market Analysis
6.1 United States of America
6.1.1 Historical Trend (2018-2024)
6.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
6.2 Canada
6.2.1 Historical Trend (2018-2024)
6.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
7 Europe Automotive Aftermarket Market Analysis
7.1 United Kingdom
7.1.1 Historical Trend (2018-2024)
7.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
7.2 Germany
7.2.1 Historical Trend (2018-2024)
7.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
7.3 France
7.3.1 Historical Trend (2018-2024)
7.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
7.4 Italy
7.4.1 Historical Trend (2018-2024)
7.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
7.5 Others
8 Asia Pacific Automotive Aftermarket Market Analysis
8.1 China
8.1.1 Historical Trend (2018-2024)
8.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.2 Japan
8.2.1 Historical Trend (2018-2024)
8.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.3 India
8.3.1 Historical Trend (2018-2024)
8.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.4 ASEAN
8.4.1 Historical Trend (2018-2024)
8.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.5 Australia
8.5.1 Historical Trend (2018-2024)
8.5.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.6 Others
9 Latin America Automotive Aftermarket Market Analysis
9.1 Brazil
9.1.1 Historical Trend (2018-2024)
9.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
9.2 Argentina
9.2.1 Historical Trend (2018-2024)
9.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
9.3 Mexico
9.3.1 Historical Trend (2018-2024)
9.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
9.4 Others
10 Middle East and Africa Automotive Aftermarket Market Analysis
10.1 Saudi Arabia
10.1.1 Historical Trend (2018-2024)
10.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
10.2 United Arab Emirates
10.2.1 Historical Trend (2018-2024)
10.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
10.3 Nigeria
10.3.1 Historical Trend (2018-2024)
10.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
10.4 South Africa
10.4.1 Historical Trend (2018-2024)
10.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
10.5 Others
11 Market Dynamics
11.1 SWOT Analysis
11.1.1 Strengths
11.1.2 Weaknesses
11.1.3 Opportunities
11.1.4 Threats
11.2 Porter’s Five Forces Analysis
11.2.1 Supplier’s Power
11.2.2 Buyer’s Power
11.2.3 Threat of New Entrants
11.2.4 Degree of Rivalry
11.2.5 Threat of Substitutes
11.3 Key Indicators for Demand
11.4 Key Indicators for Price
12 Value Chain Analysis
13 Trade Data Analysis (HS Code: 878)
13.1 Major Importing Countries
13.1.1 By Volume
13.1.2 By Value
13.2 Major Exporting Countries
13.2.1 By Volume
13.2.2 By Value
14 Competitive Landscape
14.1 Supplier Selection
14.2 Key Global Players
14.3 Key Regional Players
14.4 Key Player Strategies
14.5 Company Profiles
14.5.1 Continental AG
14.5.1.1 Company Overview
14.5.1.2 Product Portfolio
14.5.1.3 Demographic Reach and Achievements
14.5.1.4 Certifications
14.5.2 The Goodyear Tire & Rubber Company
14.5.2.1 Company Overview
14.5.2.2 Product Portfolio
14.5.2.3 Demographic Reach and Achievements
14.5.2.4 Certifications
14.5.3 Delphi Technologies (BorgWarner Inc.)
14.5.3.1 Company Overview
14.5.3.2 Product Portfolio
14.5.3.3 Demographic Reach and Achievements
14.5.3.4 Certifications
14.5.4 DENSO Corporation
14.5.4.1 Company Overview
14.5.4.2 Product Portfolio
14.5.4.3 Demographic Reach and Achievements
14.5.4.4 Certifications
14.5.5 Robert Bosch GmbH
14.5.5.1 Company Overview
14.5.5.2 Product Portfolio
14.5.5.3 Demographic Reach and Achievements
14.5.5.4 Certifications
14.5.6 ZF Friedrichshafen AG
14.5.6.1 Company Overview
14.5.6.2 Product Portfolio
14.5.6.3 Demographic Reach and Achievements
14.5.6.4 Certifications
14.5.7 Others

※参考情報 自動車アフターマーケットとは、自動車が製造され販売された後に、車両のメンテナンスや修理、改造、付加価値を提供するための市場を指します。この市場は非常に広範であり、部品、アクセサリー、サービスに関連するさまざまな商品やサービスが含まれます。 まず、自動車アフターマーケットの主要な要素を考えてみましょう。まず、部品市場があります。これは純正部品や社外品（非純正部品）を含む自動車部品の供給を意味します。純正部品は自動車メーカーが製造した部品であり、車両の性能や安全性を確保するために使用されます。一方、社外品は独立したメーカーが製造した部品で、コスト削減やカスタマイズを求める消費者に人気があります。 次に、サービス市場があります。この市場には、オイル交換、タイヤ交換、ブレーキ修理、車検などの定期的なメンテナンスや修理サービスが含まれます。これらのサービスは、車両の性能を維持し、安全性を確保するために非常に重要です。 また、アクセサリー市場も重要です。自動車の外装や内装をカスタマイズするためのアクセサリーは、ユーザーのライフスタイルや好みに合わせた個性を与える働きをしています。これには、ナビゲーションシステム、オーディオシステム、ホイール、カラフルなシートカバーなどが含まれます。 自動車アフターマーケットの用途としては、主に以下のような点が挙げられます。最初に、車両の性能を向上させることがあります。特定の部品やアクセサリーを追加することで、エンジンの出力を高めたり、走行性能を向上させたりすることが可能です。また、安全性の向上も重要です。例えば、ブレーキやタイヤの品質を改善することで、クルマの安全性を高めることができます。さらに、経済的な理由も挙げられます。メンテナンスを適切に行うことで、車両の寿命を延ばし、長期的にはコストを削減することができます。 自動車アフターマーケットは、さまざまな関連技術によって支えられています。先進的な診断ツールや、自動車両の健康をモニタリングするためのセンサー技術が普及しています。これにより、メンテナンスの必要性をリアルタイムで把握することが可能になり、より効率的なサービス提供が実現しています。また、デジタルプラットフォームの進化によって、自動車部品のオンライン販売やサービス予約が一般化しました。これにより、消費者は手軽に自分のニーズに合った商品やサービスを見つけることが可能になりました。 さらに、環境問題への配慮も自動車アフターマーケットの重要な要素となっています。エコカーやハイブリッド車の普及に伴い、アフターマーケットでもエコフレンドリーな部品やサービスの提供が増えています。リサイクル部品の使用や、環境負荷を減少させるための新しい技術の導入は、消費者の選択肢を広げるだけでなく、持続可能な社会の実現にも寄与します。 自動車アフターマーケットは、これからも成長を続けることが予想されます。技術の進化に伴い、ますます多様なニーズに対応した商品やサービスが生まれるでしょう。特に、EV（電気自動車）や自動運転車の普及が進む中で、新たなビジネスモデルやサービス形態が求められるようになっています。これにより、自動車アフターマーケットは、単なる部品や修理の市場にとどまらず、自動車利用全般における価値を提供する重要な領域となっていくでしょう。自動車ユーザーにとっても、アフターマーケットは車両の寿命を延ばし、性能を向上させるための大変重要な市場と言えます。

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