1. Methodology and Scope
1.1. Research Methodology
1.2. Research Objective and Scope of the Report
2. Definition and Overview
3. Executive Summary
3.1. Snippet by Type
3.2. Snippet by Layer
3.3. Snippet by Vehicle
3.4. Snippet by Region
4. Dynamics
4.1. Impacting Factors
4.1.1. Drivers
4.1.1.1. The global shift toward electric vehicles (EVs)
4.1.2. Restraints
4.1.2.1. Growing Demand for Environmental Sustainability
4.1.3. Opportunity
4.1.4. Impact Analysis
5. Industry Analysis
5.1. Porter’s Five Force Analysis
5.2. Supply Chain Analysis
5.3. Pricing Analysis
5.4. Regulatory Analysis
6. COVID-19 Analysis
6.1. Analysis of COVID-19
6.1.1. Before COVID-19 Scenario
6.1.2. During COVID-19 Scenario
6.1.3. Post COVID-19 or Future Scenario
6.2. Pricing Dynamics Amid COVID-19
6.3. Demand-Supply Spectrum
6.4. Government Initiatives Related to the Market During Pandemic
6.5. Manufacturers Strategic Initiatives
6.6. Conclusion
7. By Type
7.1. Introduction
7.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Type
7.1.2. Market Attractiveness Index, By Type
7.2. Solvent-borne*
7.2.1. Introduction
7.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%)
7.3. Water-borne
7.4. Powdered
7.5. UV-cured
8. By Layer
8.1. Introduction
8.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Layer
8.1.2. Market Attractiveness Index, By Layer
8.2. Primer*
8.2.1. Introduction
8.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%)
8.3. Basecoat
8.4. E-coat
8.5. Clearcoat
9. By Vehicle
9.1. Introduction
9.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Vehicle
9.1.2. Market Attractiveness Index, By Vehicle
9.2. Passenger Cars*
9.2.1. Introduction
9.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%)
9.3. Light Commercial Vehicles
9.4. Heavy Commercial Vehicles
9.5. Others
10. By Region
10.1. Introduction
10.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Region
10.1.2. Market Attractiveness Index, By Region
10.2. North America
10.2.1. Introduction
10.2.2. Key Region-Specific Dynamics
10.2.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Type
10.2.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Layer
10.2.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Vehicle
10.2.6. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
10.2.6.1. The U.S.
10.2.6.2. Canada
10.2.6.3. Mexico
10.3. Europe
10.3.1. Introduction
10.3.2. Key Region-Specific Dynamics
10.3.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Type
10.3.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Layer
10.3.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Vehicle
10.3.6. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
10.3.6.1. Germany
10.3.6.2. The UK
10.3.6.3. France
10.3.6.4. Italy
10.3.6.5. Russia
10.3.6.6. Rest of Europe
10.4. South America
10.4.1. Introduction
10.4.2. Key Region-Specific Dynamics
10.4.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Type
10.4.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Layer
10.4.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Vehicle
10.4.6. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
10.4.6.1. Brazil
10.4.6.2. Argentina
10.4.6.3. Rest of South America
10.5. Asia-Pacific
10.5.1. Introduction
10.5.2. Key Region-Specific Dynamics
10.5.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Type
10.5.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Layer
10.5.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Vehicle
10.5.6. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
10.5.6.1. China
10.5.6.2. India
10.5.6.3. Japan
10.5.6.4. Australia
10.5.6.5. Rest of Asia-Pacific
10.6. Middle East and Africa
10.6.1. Introduction
10.6.2. Key Region-Specific Dynamics
10.6.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Type
10.6.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Layer
10.6.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Vehicle
11. Competitive Landscape
11.1. Competitive Scenario
11.2. Market Positioning/Share Analysis
11.3. Mergers and Acquisitions Analysis
12. Company Profiles
12.1. BASF SE*
12.1.1. Company Overview
12.1.2. Product Portfolio and Description
12.1.3. Financial Overview
12.1.4. Key Developments
12.2. Axalta Coating Systems
12.3. NIPSEA GROUP
12.4. Akzo Nobel N.V.
12.5. PPG Industries, Inc
12.6. The Sherwin-Williams Company
12.7. The Valspar Corporation
12.8. Kansai Paint Co., Ltd
12.9. Covestro AG
12.10. DuPont de Nemours, Inc.
13. Appendix
13.1. About Us and Services
13.2. Contact Us
| ※参考情報 自動車用OEMコーティング剤は、自動車の部品や外装に直接塗布される特別な塗料や保護材です。OEMとは「Original Equipment Manufacturer」の略で、原材料や部品を製造する企業を指します。自動車業界では、OEMコーティング剤は自動車メーカーの要求に応じた仕様で開発され、製品の外観や耐久性を高める役割を担っています。 自動車用OEMコーティング剤にはいくつかの種類があります。まず、塗装系のコーティング剤には、ウレタン、エポキシ、アクリル、ポリウレタンなどがあります。これらはそれぞれ異なる特性を持ち、高い耐候性や耐傷性、化学薬品に対する耐性を示します。 ウレタン系コーティングは、その弾性に優れており、衝撃や振動から部品を保護するのに適しています。エポキシ系コーティングは、主に接着性や耐久性が求められる用途に使用されます。アクリル系コーティングは、光沢が高く、色彩豊かで、装飾的な目的に向いています。一方、ポリウレタン系コーティングは、耐摩耗性が高い特性から、車両のクリアコートなどに多く使用されています。 用途としては、自動車のボディやドア、バンパー、フェンダー、ホイールなど、部品の保護と美観の向上を目的としたコーティングが主なものです。また、内部部品に対しても、腐食防止や摩擦軽減を図るためのコーティング剤が存在します。さらに、最近では環境負荷軽減の観点から、水性塗料や低揮発性有機化合物（VOC）を含まない素材が積極的に開発されています。 関連技術としては、表面処理技術に注目が集まっています。例えば、プラスチック部品へのコーティングには、表面を前処理して接着性を高めることが重要です。このため、プラズマ処理や化学的エッチングなどが用いられます。これにより、コーティング剤が部品にしっかりと密着し、長期間の使用でも効果を保つことができます。 また、自動車業界では生産効率の向上も重要なテーマとなっています。スプレー塗装、ロボットによる自動塗装、UV硬化技術などの新しい方法が採用され、より短時間で高品質なコーティングが可能となっています。これにより、製造コストの削減だけでなく、品質の向上も実現されています。 環境への配慮も無視できない要素です。最近の技術革新により、持続可能な材料や再生可能なリソースを利用したコーティング剤が開発されています。これは、規制の厳格化や消費者の意識の高まりに応じた動きでもあります。例えば、リサイクル可能な素材を使用したコーティング剤は、環境負荷を低減するためのひとつの解決策とされています。 さらに、OEMコーティングは自動車の性能向上にも寄与します。優れたコーティングは、エンジン部品の摩耗を抑えたり、サスペンション部品の疲労を軽減したりすることで、全体的な走行性能を向上させることができます。このように、コーティングはデザインの美しさだけでなく、性能を向上させるための重要な要素でもあります。 自動車用OEMコーティング剤は、技術革新や市場のニーズに応じて常に進化しています。塗料の種類、施工方法、環境に配慮した素材の開発など、多角的なアプローチが求められる分野です。今後も、自動車産業の変化に合わせたコーティング技術の発展が期待されます。将来的には、さらに高性能で環境に優しいコーティング剤が登場し、自動車の持続可能な発展に寄与することが望まれています。 |
*** 免責事項 ***
https://www.globalresearch.co.jp/disclaimer/
