1 エグゼクティブサマリー
1.1 市場規模 2024-2025年
1.2 市場成長 2025年(予測)-2034年(予測)
1.3 主要な需要ドライバー
1.4 主要プレイヤーと競争構造
1.5 業界のベストプラクティス
1.6 最近の動向と発展
1.7 業界見通し
2 市場概要とステークホルダーの洞察
2.1 市場動向
2.2 主要垂直市場
2.3 主要地域
2.4 供給者パワー
2.5 購買者パワー
2.6 主要市場機会とリスク
2.7 ステークホルダーによる主要イニシアチブ
3 経済概要
3.1 GDP見通し
3.2 一人当たりGDP成長率
3.3 インフレ動向
3.4 民主主義指数
3.5 公的総債務比率
3.6 国際収支（BoP）ポジション
3.7 人口見通し
3.8 都市化動向
4 国別リスクプロファイル
4.1 国別リスク
4.2 ビジネス環境
5 グローバル自動車歩行者保護システム市場分析
5.1 主要産業ハイライト
5.2 グローバル自動車歩行者保護システム 過去市場（2018-2024）
5.3 世界の自動車歩行者保護システム市場予測（2025-2034）
5.4 世界の自動車歩行者保護システム市場：技術別
5.4.1 アクティブ歩行者保護システム
5.4.1.1 過去動向（2018-2024）
5.4.1.2 予測動向（2025-2034）
5.4.2 受動型歩行者保護システム
5.4.2.1 過去動向（2018-2024）
5.4.2.2 予測動向（2025-2034）
5.5 タイプ別グローバル自動車歩行者保護システム市場
5.5.1 自動ブレーキおよび衝突回避
5.5.1.1 過去動向（2018-2024）
5.5.1.2 予測動向（2025-2034）
5.5.2 ブレーキアシスト
5.5.2.1 過去動向（2018-2024）
5.5.2.2 予測動向 (2025-2034)
5.5.3 外部エアバッグ
5.5.3.1 過去動向 (2018-2024)
5.5.3.2 予測動向 (2025-2034)
5.5.4 ポップアップボンネット
5.5.4.1 過去動向 (2018-2024)
5.5.4.2 予測動向 (2025-2034)
5.6 車両タイプ別グローバル自動車歩行者保護システム市場
5.6.1 乗用車
5.6.1.1 過去動向 (2018-2024)
5.6.1.2 予測動向 (2025-2034)
5.6.2 商用車
5.6.2.1 過去動向（2018-2024年）
5.6.2.2 予測動向（2025-2034年）
5.6.3 電気自動車
5.6.3.1 過去動向（2018-2024年）
5.6.3.2 予測動向（2025-2034年）
5.7 グローバル自動車歩行者保護システム市場：コンポーネントタイプ別
5.7.1 センサー
5.7.1.1 過去動向（2018-2024年）
5.7.1.2 予測動向（2025-2034年）
5.7.2 アクチュエーター
5.7.2.1 過去動向（2018-2024年）
5.7.2.2 予測動向（2025-2034）
5.7.3 制御ユニット
5.7.3.1 過去動向（2018-2024）
5.7.3.2 予測動向（2025-2034）
5.7.4 カメラ
5.7.4.1 過去動向（2018-2024年）
5.7.4.2 予測動向（2025-2034年）
5.7.5 その他
5.8 流通チャネル別グローバル自動車歩行者保護システム市場
5.8.1 OEM
5.8.1.1 過去動向（2018-2024年）
5.8.1.2 予測動向（2025-2034）
5.8.2 アフターマーケット
5.8.2.1 過去動向（2018-2024）
5.8.2.2 予測動向（2025-2034）
5.9 地域別グローバル自動車歩行者保護システム市場
5.9.1 北米
5.9.1.1 過去動向（2018-2024年）
5.9.1.2 予測動向（2025-2034年）
5.9.2 欧州
5.9.2.1 過去動向（2018-2024年）
5.9.2.2 予測動向（2025-2034年）
5.9.3 アジア太平洋地域
5.9.3.1 過去動向（2018-2024年）
5.9.3.2 予測動向（2025-2034年）
5.9.4 ラテンアメリカ
5.9.4.1 過去動向（2018-2024年）
5.9.4.2 予測動向（2025-2034）
5.9.5 中東・アフリカ
5.9.5.1 過去動向（2018-2024）
5.9.5.2 予測動向（2025-2034）
6 北米自動車歩行者保護システム市場分析
6.1 アメリカ合衆国
6.1.1 過去動向（2018-2024年）
6.1.2 予測動向（2025-2034年）
6.2 カナダ
6.2.1 過去動向（2018-2024年）
6.2.2 予測動向（2025-2034年）
7 欧州自動車歩行者保護システム市場分析
7.1 イギリス
7.1.1 過去動向（2018-2024年）
7.1.2 予測動向（2025-2034年）
7.2 ドイツ
7.2.1 過去動向（2018-2024年）
7.2.2 予測動向（2025-2034年）
7.3 フランス
7.3.1 過去動向（2018-2024年）
7.3.2 予測動向（2025-2034年）
7.4 イタリア
7.4.1 過去動向（2018-2024年）
7.4.2 予測動向（2025-2034年）
7.5 その他
8 アジア太平洋地域自動車歩行者保護システム市場分析
8.1 中国
8.1.1 過去動向（2018-2024）
8.1.2 予測動向（2025-2034）
8.2 日本
8.2.1 過去動向（2018-2024年）
8.2.2 予測動向（2025-2034年）
8.3 インド
8.3.1 過去動向（2018-2024年）
8.3.2 予測動向（2025-2034年）
8.4 ASEAN
8.4.1 過去動向（2018-2024）
8.4.2 予測動向（2025-2034）
8.5 オーストラリア
8.5.1 過去動向（2018-2024）
8.5.2 予測動向（2025-2034）
8.6 その他
9 ラテンアメリカ自動車歩行者保護システム市場分析
9.1 ブラジル
9.1.1 過去動向（2018-2024）
9.1.2 予測動向（2025-2034）
9.2 アルゼンチン
9.2.1 過去動向（2018-2024）
9.2.2 予測動向（2025-2034）
9.3 メキシコ
9.3.1 過去動向（2018-2024）
9.3.2 予測動向（2025-2034）
9.4 その他
10 中東・アフリカ自動車歩行者保護システム市場分析
10.1 サウジアラビア
10.1.1 過去動向（2018-2024年）
10.1.2 予測動向（2025-2034年）
10.2 アラブ首長国連邦
10.2.1 過去動向（2018-2024年）
10.2.2 予測動向（2025-2034年）
10.3 ナイジェリア
10.3.1 過去動向（2018-2024年）
10.3.2 予測動向（2025-2034年）
10.4 南アフリカ
10.4.1 過去動向（2018-2024年）
10.4.2 予測動向（2025-2034年）
10.5 その他
11 市場ダイナミクス
11.1 SWOT分析
11.1.1 強み
11.1.2 弱み
11.1.3 機会
11.1.4 脅威
11.2 ポーターの5つの力分析
11.2.1 供給者の交渉力
11.2.2 購入者の交渉力
11.2.3 新規参入の脅威
11.2.4 競争の激しさ
11.2.5 代替品の脅威
11.3 需要の主要指標
11.4 価格の主要指標
12 バリューチェーン分析
13 競争環境
13.1 サプライヤー選定
13.2 主要グローバルプレイヤー
13.3 主要地域プレイヤー
13.4 主要プレイヤーの戦略
13.5 企業プロファイル
13.5.1 コンチネンタルAG
13.5.1.1 会社概要
13.5.1.2 製品ポートフォリオ
13.5.1.3 対象顧客層と実績
13.5.1.4 認証取得状況
13.5.2 株式会社デンソー
13.5.2.1 会社概要
13.5.2.2 製品ポートフォリオ
13.5.2.3 市場規模と実績
13.5.2.4 認証取得状況
13.5.3 オートリブ
13.5.3.1 会社概要
13.5.3.2 製品ポートフォリオ
13.5.3.3 市場規模と実績
13.5.3.4 認証取得状況
13.5.4 モービルアイ・テクノロジーズ・リミテッド
13.5.4.1 会社概要
13.5.4.2 製品ポートフォリオ
13.5.4.3 対象地域と実績
13.5.4.4 認証
13.5.5 ロバート・ボッシュGmbH
13.5.5.1 会社概要
13.5.5.2 製品ポートフォリオ
13.5.5.3 対象人口層と実績
13.5.5.4 認証
13.5.6 日産自動車株式会社
13.5.6.1 会社概要
13.5.6.2 製品ポートフォリオ
13.5.6.3 対象人口層と実績
13.5.6.4 認証
13.5.7 本田技研工業株式会社
13.5.7.1 会社概要
13.5.7.2 製品ポートフォリオ
13.5.7.3 顧客層と実績
13.5.7.4 認証
13.5.8 ABボルボ
13.5.8.1 会社概要
13.5.8.2 製品ポートフォリオ
13.5.8.3 顧客層と実績
13.5.8.4 認証
13.5.9 フォード・モーター・カンパニー
13.5.9.1 会社概要
13.5.9.2 製品ポートフォリオ
13.5.9.3 顧客層と実績
13.5.9.4 認証
13.5.10 その他

1 Executive Summary
1.1 Market Size 2024-2025
1.2 Market Growth 2025(F)-2034(F)
1.3 Key Demand Drivers
1.4 Key Players and Competitive Structure
1.5 Industry Best Practices
1.6 Recent Trends and Developments
1.7 Industry Outlook
2 Market Overview and Stakeholder Insights
2.1 Market Trends
2.2 Key Verticals
2.3 Key Regions
2.4 Supplier Power
2.5 Buyer Power
2.6 Key Market Opportunities and Risks
2.7 Key Initiatives by Stakeholders
3 Economic Summary
3.1 GDP Outlook
3.2 GDP Per Capita Growth
3.3 Inflation Trends
3.4 Democracy Index
3.5 Gross Public Debt Ratios
3.6 Balance of Payment (BoP) Position
3.7 Population Outlook
3.8 Urbanisation Trends
4 Country Risk Profiles
4.1 Country Risk
4.2 Business Climate
5 Global Automotive Pedestrian Protection System Market Analysis
5.1 Key Industry Highlights
5.2 Global Automotive Pedestrian Protection System Historical Market (2018-2024)
5.3 Global Automotive Pedestrian Protection System Market Forecast (2025-2034)
5.4 Global Automotive Pedestrian Protection System Market by Technology
5.4.1 Active Pedestrian Protection System
5.4.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.2 Passive Pedestrian Protection System
5.4.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.5 Global Automotive Pedestrian Protection System Market by Type
5.5.1 Automatic Braking and Collision Avoidance
5.5.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.5.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.5.2 Brake Assist
5.5.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.5.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.5.3 External Airbags
5.5.3.1 Historical Trend (2018-2024)
5.5.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.5.4 Pop-up Bonnets
5.5.4.1 Historical Trend (2018-2024)
5.5.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.6 Global Automotive Pedestrian Protection System Market by Vehicle Type
5.6.1 Passenger Cars
5.6.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.6.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.6.2 Commercial Vehicles
5.6.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.6.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.6.3 Electric Vehicles
5.6.3.1 Historical Trend (2018-2024)
5.6.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7 Global Automotive Pedestrian Protection System Market by Component Type
5.7.1 Sensors
5.7.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.7.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7.2 Actuators
5.7.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.7.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7.3 Control Units
5.7.3.1 Historical Trend (2018-2024)
5.7.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7.4 Cameras
5.7.4.1 Historical Trend (2018-2024)
5.7.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7.5 Others
5.8 Global Automotive Pedestrian Protection System Market by Distribution Channel
5.8.1 OEM
5.8.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.8.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.8.2 Aftermarket
5.8.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.8.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.9 Global Automotive Pedestrian Protection System Market by Region
5.9.1 North America
5.9.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.9.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.9.2 Europe
5.9.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.9.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.9.3 Asia Pacific
5.9.3.1 Historical Trend (2018-2024)
5.9.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.9.4 Latin America
5.9.4.1 Historical Trend (2018-2024)
5.9.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.9.5 Middle East and Africa
5.9.5.1 Historical Trend (2018-2024)
5.9.5.2 Forecast Trend (2025-2034)
6 North America Automotive Pedestrian Protection System Market Analysis
6.1 United States of America
6.1.1 Historical Trend (2018-2024)
6.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
6.2 Canada
6.2.1 Historical Trend (2018-2024)
6.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
7 Europe Automotive Pedestrian Protection System Market Analysis
7.1 United Kingdom
7.1.1 Historical Trend (2018-2024)
7.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
7.2 Germany
7.2.1 Historical Trend (2018-2024)
7.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
7.3 France
7.3.1 Historical Trend (2018-2024)
7.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
7.4 Italy
7.4.1 Historical Trend (2018-2024)
7.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
7.5 Others
8 Asia Pacific Automotive Pedestrian Protection System Market Analysis
8.1 China
8.1.1 Historical Trend (2018-2024)
8.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.2 Japan
8.2.1 Historical Trend (2018-2024)
8.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.3 India
8.3.1 Historical Trend (2018-2024)
8.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.4 ASEAN
8.4.1 Historical Trend (2018-2024)
8.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.5 Australia
8.5.1 Historical Trend (2018-2024)
8.5.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.6 Others
9 Latin America Automotive Pedestrian Protection System Market Analysis
9.1 Brazil
9.1.1 Historical Trend (2018-2024)
9.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
9.2 Argentina
9.2.1 Historical Trend (2018-2024)
9.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
9.3 Mexico
9.3.1 Historical Trend (2018-2024)
9.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
9.4 Others
10 Middle East and Africa Automotive Pedestrian Protection System Market Analysis
10.1 Saudi Arabia
10.1.1 Historical Trend (2018-2024)
10.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
10.2 United Arab Emirates
10.2.1 Historical Trend (2018-2024)
10.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
10.3 Nigeria
10.3.1 Historical Trend (2018-2024)
10.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
10.4 South Africa
10.4.1 Historical Trend (2018-2024)
10.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
10.5 Others
11 Market Dynamics
11.1 SWOT Analysis
11.1.1 Strengths
11.1.2 Weaknesses
11.1.3 Opportunities
11.1.4 Threats
11.2 Porter’s Five Forces Analysis
11.2.1 Supplier’s Power
11.2.2 Buyer’s Power
11.2.3 Threat of New Entrants
11.2.4 Degree of Rivalry
11.2.5 Threat of Substitutes
11.3 Key Indicators for Demand
11.4 Key Indicators for Price
12 Value Chain Analysis
13 Competitive Landscape
13.1 Supplier Selection
13.2 Key Global Players
13.3 Key Regional Players
13.4 Key Player Strategies
13.5 Company Profiles
13.5.1 Continental AG
13.5.1.1 Company Overview
13.5.1.2 Product Portfolio
13.5.1.3 Demographic Reach and Achievements
13.5.1.4 Certifications
13.5.2 DENSO Corporation
13.5.2.1 Company Overview
13.5.2.2 Product Portfolio
13.5.2.3 Demographic Reach and Achievements
13.5.2.4 Certifications
13.5.3 Autoliv
13.5.3.1 Company Overview
13.5.3.2 Product Portfolio
13.5.3.3 Demographic Reach and Achievements
13.5.3.4 Certifications
13.5.4 Mobileye Technologies Limited
13.5.4.1 Company Overview
13.5.4.2 Product Portfolio
13.5.4.3 Demographic Reach and Achievements
13.5.4.4 Certifications
13.5.5 Robert Bosch GmbH
13.5.5.1 Company Overview
13.5.5.2 Product Portfolio
13.5.5.3 Demographic Reach and Achievements
13.5.5.4 Certifications
13.5.6 Nissan Motor Corporation
13.5.6.1 Company Overview
13.5.6.2 Product Portfolio
13.5.6.3 Demographic Reach and Achievements
13.5.6.4 Certifications
13.5.7 Honda Motor Co., Ltd
13.5.7.1 Company Overview
13.5.7.2 Product Portfolio
13.5.7.3 Demographic Reach and Achievements
13.5.7.4 Certifications
13.5.8 AB Volvo
13.5.8.1 Company Overview
13.5.8.2 Product Portfolio
13.5.8.3 Demographic Reach and Achievements
13.5.8.4 Certifications
13.5.9 Ford Motor Company
13.5.9.1 Company Overview
13.5.9.2 Product Portfolio
13.5.9.3 Demographic Reach and Achievements
13.5.9.4 Certifications
13.5.10 Others

※参考情報 自動車歩行者保護システムは、交通事故において歩行者を保護するために設計された技術の総称です。このシステムは、歩行者と自動車の衝突を回避したり、衝突時の傷害を軽減したりすることを目的としています。交通事故の中でも歩行者が関与するものは多く、特に都市部では歩行者と車両の接触が頻繁に発生しています。そのため、歩行者を守るための安全対策が重要視されています。 自動車歩行者保護システムにはいくつかの異なる種類があります。その代表的なものとしては、衝突回避システム、衝撃吸収システム、そしてアクティブ安全技術が挙げられます。衝突回避システムは、レーダーやカメラセンサーを使用して歩行者を検出し、自動的にブレーキをかけたり、警報を鳴らしたりする技術です。この技術により、運転手が反応する前に衝突を回避することが可能です。 衝撃吸収システムは、衝突が避けられない場合において、歩行者の安全を確保するための機能を持っています。例えば、車両のフロント部分に柔らかい素材を使用し、歩行者が衝突した際の衝撃を軽減する設計がされています。これにより、事故時の重傷や致命的な結果を減少させることができます。 さらに、アクティブ安全技術としての一環で、歩行者検知機能を搭載したシステムも注目を集めています。この機能は、特に夜間や視界が悪い状況でも歩行者を識別することができ、車両の周囲の状況をリアルタイムで把握することで、事故のリスクを軽減します。 自動車歩行者保護システムの用途は多岐にわたります。特に都市部や混雑した環境では、歩行者が信号待ちをしている際や横断歩道を渡っている際に、自動車からの接触が発生することが多いため、こうしたシステムは特に重要です。また、学校周辺や商業施設の近くなど、歩行者の通行が予想される場所にも断続的に導入されています。 関連技術としては、先進運転支援システム（ADAS）や自動運転技術が挙げられます。ADASは、車両の周囲をセンシングし、運転をサポートする技術です。この技術の進化によって、より高精度な歩行者検知が可能になります。さらに、自動運転技術では完全に運転手の介入がなくても自動で走行できるため、事故のリスク自体を大幅に減少させることが期待されています。 このように、自動車歩行者保護システムは、技術の進化と共にますます重要になってきています。国や地域によっては、安全基準や規制が設けられており、新しい車両にはこの保護システムが標準装備されるケースが増えています。特にヨーロッパでは、各国で歩行者の安全性を確保するために厳しい規制があり、自動車メーカーはこれに対応した技術開発を進めています。 今後も交通事故による歩行者の傷害や死亡者数を減少させるために、自動車歩行者保護システムはさらなる進化が求められます。また、システムの普及には、運転者の意識向上も重要であり、安全運転の推進や教育がなされていくことが不可欠です。このように、技術と教育が融合し、より安全な交通環境が実現されることが期待されています。

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