1 エグゼクティブサマリー
1.1 市場規模 2024-2025年
1.2 市場成長 2025年(予測)-2034年(予測)
1.3 主な需要ドライバー
1.4 主要プレイヤーと競争構造
1.5 業界のベストプラクティス
1.6 最近の動向と発展
1.7 業界見通し
2 市場概要とステークホルダーの洞察
2.1 市場動向
2.2 主要垂直市場
2.3 主要地域
2.4 供給者パワー
2.5 購買者パワー
2.6 主要市場機会とリスク
2.7 ステークホルダーによる主要イニシアチブ
3 経済概要
3.1 GDP見通し
3.2 一人当たりGDP成長率
3.3 インフレ動向
3.4 民主主義指数
3.5 総公的債務比率
3.6 国際収支（BoP）ポジション
3.7 人口見通し
3.8 都市化動向
4 国別リスクプロファイル
4.1 国別リスク
4.2 ビジネス環境
5 グローバル・バランスシャフト市場分析
5.1 主要産業ハイライト
5.2 グローバル・バランスシャフト市場の歴史的推移（2018-2024）
5.3 グローバル・バランスシャフト市場予測（2025-2034）
5.4 エンジンタイプ別グローバル・バランスシャフト市場
5.4.1 直列3気筒（L3）エンジン
5.4.1.1 過去動向（2018-2024）
5.4.1.2 予測動向（2025-2034）
5.4.2 直列4気筒（L4）エンジン
5.4.2.1 過去動向（2018-2024）
5.4.2.2 予測動向（2025-2034）
5.4.3 直列5気筒エンジン
5.4.3.1 過去動向（2018-2024）
5.4.3.2 予測動向（2025-2034）
5.4.4 V型6気筒エンジン
5.4.4.1 過去動向（2018-2024）
5.4.4.2 予測動向（2025-2034）
5.5 製造プロセス別グローバル・バランスシャフト市場
5.5.1 鍛造バランスシャフト
5.5.1.1 過去動向（2018-2024年）
5.5.1.2 予測動向（2025-2034年）
5.5.2 鋳造バランスシャフト
5.5.2.1 過去動向（2018-2024年）
5.5.2.2 予測動向（2025-2034）
5.6 車両タイプ別グローバル・バランスシャフト市場
5.6.1 乗用車
5.6.1.1 過去動向（2018-2024）
5.6.1.2 予測動向（2025-2034）
5.6.2 軽商用車
5.6.2.1 過去動向（2018-2024年）
5.6.2.2 予測動向（2025-2034年）
5.6.3 大型商用車
5.6.3.1 過去動向（2018-2024年）
5.6.3.2 予測動向（2025-2034年）
5.6.4 その他
5.7 地域別グローバル・バランスシャフト市場
5.7.1 北米
5.7.1.1 過去動向（2018-2024年）
5.7.1.2 予測動向（2025-2034年）
5.7.2 欧州
5.7.2.1 過去動向（2018-2024年）
5.7.2.2 予測動向（2025-2034）
5.7.3 アジア太平洋地域
5.7.3.1 過去動向（2018-2024）
5.7.3.2 予測動向（2025-2034）
5.7.4 ラテンアメリカ
5.7.4.1 過去動向（2018-2024年）
5.7.4.2 予測動向（2025-2034年）
5.7.5 中東・アフリカ
5.7.5.1 過去動向（2018-2024年）
5.7.5.2 予測動向（2025-2034）
6 北米バランスシャフト市場分析
6.1 アメリカ合衆国
6.1.1 過去動向（2018-2024）
6.1.2 予測動向（2025-2034）
6.2 カナダ
6.2.1 過去動向（2018-2024年）
6.2.2 予測動向（2025-2034年）
7 欧州バランスシャフト市場分析
7.1 イギリス
7.1.1 過去動向（2018-2024年）
7.1.2 予測動向（2025-2034年）
7.2 ドイツ
7.2.1 過去動向（2018-2024）
7.2.2 予測動向（2025-2034）
7.3 フランス
7.3.1 過去動向（2018-2024）
7.3.2 予測動向（2025-2034）
7.4 イタリア
7.4.1 過去動向（2018-2024）
7.4.2 予測動向（2025-2034）
7.5 その他
8 アジア太平洋地域 バランスシャフト市場分析
8.1 中国
8.1.1 過去動向（2018-2024）
8.1.2 予測動向（2025-2034）
8.2 日本
8.2.1 過去動向（2018-2024）
8.2.2 予測動向（2025-2034）
8.3 インド
8.3.1 過去動向（2018-2024）
8.3.2 予測動向（2025-2034）
8.4 ASEAN
8.4.1 過去動向（2018-2024）
8.4.2 予測動向（2025-2034）
8.5 オーストラリア
8.5.1 過去動向（2018-2024）
8.5.2 予測動向（2025-2034）
8.6 その他
9 ラテンアメリカ バランスシャフト市場分析
9.1 ブラジル
9.1.1 過去動向（2018-2024）
9.1.2 予測動向（2025-2034）
9.2 アルゼンチン
9.2.1 過去動向（2018-2024年）
9.2.2 予測動向（2025-2034年）
9.3 メキシコ
9.3.1 過去動向（2018-2024年）
9.3.2 予測動向（2025-2034年）
9.4 その他
10 中東・アフリカ バランスシャフト市場分析
10.1 サウジアラビア
10.1.1 過去動向（2018-2024）
10.1.2 予測動向（2025-2034）
10.2 アラブ首長国連邦
10.2.1 過去動向（2018-2024）
10.2.2 予測動向（2025-2034）
10.3 ナイジェリア
10.3.1 過去動向（2018-2024）
10.3.2 予測動向（2025-2034）
10.4 南アフリカ
10.4.1 過去動向（2018-2024）
10.4.2 予測動向（2025-2034）
10.5 その他
11 市場ダイナミクス
11.1 SWOT分析
11.1.1 強み
11.1.2 弱み
11.1.3 機会
11.1.4 脅威
11.2 ポーターの5つの力分析
11.2.1 供給者の交渉力
11.2.2 購入者の交渉力
11.2.3 新規参入の脅威
11.2.4 競合の激しさ
11.2.5 代替品の脅威
11.3 需要の主要指標
11.4 価格の主要指標
12 バリューチェーン分析
13 競争環境
13.1 供給業者選定
13.2 主要グローバル企業
13.3 主要地域企業
13.4 主要企業の戦略
13.5 企業プロファイル
13.5.1 MAT Foundry Group Ltd.
13.5.1.1 会社概要
13.5.1.2 製品ポートフォリオ
13.5.1.3 市場リーチと実績
13.5.1.4 認証取得状況
13.5.2 SAC Engine Components Pvt. Ltd
13.5.2.1 会社概要
13.5.2.2 製品ポートフォリオ
13.5.2.3 顧客層と実績
13.5.2.4 認証取得状況
13.5.3 武蔵精密工業株式会社
13.5.3.1 会社概要
13.5.3.2 製品ポートフォリオ
13.5.3.3 顧客層の広がりと実績
13.5.3.4 認証
13.5.4 寧波景達五金製造有限公司
13.5.4.1 会社概要
13.5.4.2 製品ポートフォリオ
13.5.4.3 顧客層と実績
13.5.4.4 認証
13.5.5 オティックス株式会社
13.5.5.1 会社概要
13.5.5.2 製品ポートフォリオ
13.5.5.3 顧客層と実績
13.5.5.4 認証
13.5.6 その他

1 Executive Summary
1.1 Market Size 2024-2025
1.2 Market Growth 2025(F)-2034(F)
1.3 Key Demand Drivers
1.4 Key Players and Competitive Structure
1.5 Industry Best Practices
1.6 Recent Trends and Developments
1.7 Industry Outlook
2 Market Overview and Stakeholder Insights
2.1 Market Trends
2.2 Key Verticals
2.3 Key Regions
2.4 Supplier Power
2.5 Buyer Power
2.6 Key Market Opportunities and Risks
2.7 Key Initiatives by Stakeholders
3 Economic Summary
3.1 GDP Outlook
3.2 GDP Per Capita Growth
3.3 Inflation Trends
3.4 Democracy Index
3.5 Gross Public Debt Ratios
3.6 Balance of Payment (BoP) Position
3.7 Population Outlook
3.8 Urbanisation Trends
4 Country Risk Profiles
4.1 Country Risk
4.2 Business Climate
5 Global Balance Shaft Market Analysis
5.1 Key Industry Highlights
5.2 Global Balance Shaft Historical Market (2018-2024)
5.3 Global Balance Shaft Market Forecast (2025-2034)
5.4 Global Balance Shaft Market by Engine Type
5.4.1 Inline-3 Cylinder (L3) Engine
5.4.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.2 Inline- 4 Cylinder (L4) Engine
5.4.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.3 Inline- 5 Cylinder Engine
5.4.3.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.4 V-6 Engine
5.4.4.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.5 Global Balance Shaft Market by Manufacturing Process
5.5.1 Forged Balance Shaft
5.5.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.5.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.5.2 Cast Balance Shaft
5.5.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.5.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.6 Global Balance Shaft Market by Vehicle Type
5.6.1 Passenger Cars
5.6.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.6.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.6.2 Light Commercial Vehicle
5.6.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.6.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.6.3 Heavy Commercial Vehicle
5.6.3.1 Historical Trend (2018-2024)
5.6.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.6.4 Others
5.7 Global Balance Shaft Market by Region
5.7.1 North America
5.7.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.7.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7.2 Europe
5.7.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.7.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7.3 Asia Pacific
5.7.3.1 Historical Trend (2018-2024)
5.7.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7.4 Latin America
5.7.4.1 Historical Trend (2018-2024)
5.7.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7.5 Middle East and Africa
5.7.5.1 Historical Trend (2018-2024)
5.7.5.2 Forecast Trend (2025-2034)
6 North America Balance Shaft Market Analysis
6.1 United States of America
6.1.1 Historical Trend (2018-2024)
6.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
6.2 Canada
6.2.1 Historical Trend (2018-2024)
6.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
7 Europe Balance Shaft Market Analysis
7.1 United Kingdom
7.1.1 Historical Trend (2018-2024)
7.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
7.2 Germany
7.2.1 Historical Trend (2018-2024)
7.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
7.3 France
7.3.1 Historical Trend (2018-2024)
7.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
7.4 Italy
7.4.1 Historical Trend (2018-2024)
7.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
7.5 Others
8 Asia Pacific Balance Shaft Market Analysis
8.1 China
8.1.1 Historical Trend (2018-2024)
8.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.2 Japan
8.2.1 Historical Trend (2018-2024)
8.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.3 India
8.3.1 Historical Trend (2018-2024)
8.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.4 ASEAN
8.4.1 Historical Trend (2018-2024)
8.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.5 Australia
8.5.1 Historical Trend (2018-2024)
8.5.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.6 Others
9 Latin America Balance Shaft Market Analysis
9.1 Brazil
9.1.1 Historical Trend (2018-2024)
9.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
9.2 Argentina
9.2.1 Historical Trend (2018-2024)
9.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
9.3 Mexico
9.3.1 Historical Trend (2018-2024)
9.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
9.4 Others
10 Middle East and Africa Balance Shaft Market Analysis
10.1 Saudi Arabia
10.1.1 Historical Trend (2018-2024)
10.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
10.2 United Arab Emirates
10.2.1 Historical Trend (2018-2024)
10.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
10.3 Nigeria
10.3.1 Historical Trend (2018-2024)
10.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
10.4 South Africa
10.4.1 Historical Trend (2018-2024)
10.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
10.5 Others
11 Market Dynamics
11.1 SWOT Analysis
11.1.1 Strengths
11.1.2 Weaknesses
11.1.3 Opportunities
11.1.4 Threats
11.2 Porter’s Five Forces Analysis
11.2.1 Supplier’s Power
11.2.2 Buyer’s Power
11.2.3 Threat of New Entrants
11.2.4 Degree of Rivalry
11.2.5 Threat of Substitutes
11.3 Key Indicators for Demand
11.4 Key Indicators for Price
12 Value Chain Analysis
13 Competitive Landscape
13.1 Supplier Selection
13.2 Key Global Players
13.3 Key Regional Players
13.4 Key Player Strategies
13.5 Company Profiles
13.5.1 MAT Foundry Group Ltd.
13.5.1.1 Company Overview
13.5.1.2 Product Portfolio
13.5.1.3 Demographic Reach and Achievements
13.5.1.4 Certifications
13.5.2 SAC Engine Components Pvt. Ltd
13.5.2.1 Company Overview
13.5.2.2 Product Portfolio
13.5.2.3 Demographic Reach and Achievements
13.5.2.4 Certifications
13.5.3 Musashi Seimitsu Industry Co., Ltd.
13.5.3.1 Company Overview
13.5.3.2 Product Portfolio
13.5.3.3 Demographic Reach and Achievements
13.5.3.4 Certifications
13.5.4 Ningbo Jingda Hardware Manufacture Co., Ltd
13.5.4.1 Company Overview
13.5.4.2 Product Portfolio
13.5.4.3 Demographic Reach and Achievements
13.5.4.4 Certifications
13.5.5 Otics Corporation
13.5.5.1 Company Overview
13.5.5.2 Product Portfolio
13.5.5.3 Demographic Reach and Achievements
13.5.5.4 Certifications
13.5.6 Others

※参考情報 バランスシャフトとは、エンジンの振動を抑えるために設けられる装置です。内燃機関は動作中、ピストンやクランクシャフトの動きにより不均衡な振動を生じます。この振動はエンジンの性能や耐久性に悪影響を及ぼすため、バランスシャフトを用いることでこれを軽減することが目的です。 バランスシャフトは一般的にエンジンの内部に配置されており、クランクシャフトと同じように回転しますが、特定の位置において逆方向に回転するよう設計されています。この逆回転により、エンジン内で発生する不均衡な力を打ち消し、全体的な振動を減少させることができます。また、エンジンの働きをよりスムーズにし、運転中の快適性を向上させる役割も果たします。 バランスシャフトにはいくつかの種類があります。一般的なものとしては、単一バランスシャフトと二重バランスシャフトがあります。単一バランスシャフトは通常、エンジンの上部または下部に1本設置され、エンジンの回転によって発生する特定の振動を抑える役割を担います。一方、二重バランスシャフトは、2本のシャフトを用いて、より広範囲の振動を抑えることができるため、高回転エンジンや性能向上を目的としたエンジンに多く使用されます。 用途としては、主に自動車のエンジンに使われていますが、バランスシャフトの技術はオートバイや航空機エンジン、さらには発電機などの回転機器にも応用されています。特に自動車においては、エンジンのサイズがコンパクト化される傾向にあるため、バランスシャフトの重要性は増しています。小型化されたエンジンは振動が発生しやすいため、バランスシャフトによりその影響を緩和することが求められています。 最近では、バランスシャフトの設計および製造のための技術も進化しています。例えば、コンピュータシミュレーションを用いた振動解析が行われることで、最適なバランスシャフトの形状や配置が決定され、より効果的に振動を抑えることが可能となりました。さらに、新材料の使用や製造方法の改善により、軽量で高い強度を持つバランスシャフトが開発されており、エンジン全体の軽量化に寄与しています。 また、エコカーやハイブリッド車の普及に伴い、エンジンの性能向上や燃費効率の向上が求められています。このようなニーズに応えるために、バランスシャフトもより高度な技術が求められるようになっています。例えば、可変バランスシャフトシステムでは、エンジンの回転数や負荷に応じてバランスシャフトの回転速度を調整することができ、常に最適な振動抑制を実現します。 加えて、バランスシャフトはエンジンの静粛性にも寄与します。特にアイドリング時や低速時には、エンジンから発生する振動や音が大きく感じられることがあるため、静音設計されたバランスシャフトは、この問題を解消するために重要な役割を果たします。音の発生を抑えることで、乗員の快適性が向上し、結果的に車両の魅力を高めることができます。 総じて、バランスシャフトはエンジン振動を効果的に抑える重要なコンポーネントであり、エンジンの性能、耐久性、静粛性を向上させるために欠かせない技術です。今後も自動車の進化に伴い、バランスシャフトの役割や技術はさらに進化していくことでしょう。エンジン技術の進歩に寄与するバランスシャフトは、持続可能なモビリティ社会における重要な要素となっています。

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