1 本調査の範囲
1.1 自動車診断機器の概要：定義、特性、および主要な属性
1.2 タイプ別市場セグメンテーション
1.2.1 タイプ別世界自動車診断機器市場規模（2021年対2025年対2032年）

1.2.2 ベーシックタイプ
1.2.3 プロフェッショナルタイプ
1.2.4 ハイエンドタイプ
1.3 適用車種別市場セグメンテーション
1.3.1 適用車種別世界自動車診断機器市場規模（2021年対2025年対2032年）
1.3.2 ガソリン車用診断ツール

1.3.3 電気自動車用診断ツール
1.4 通信方式別の市場セグメンテーション
1.4.1 通信方式別の世界の自動車診断機器市場規模（2021年対2025年対2032年）

1.4.2 有線
1.4.3 無線
1.5 用途別市場セグメンテーション
1.5.1 用途別世界自動車診断機器市場規模（2021年対2025年対2032年）
1.5.2 商用車
1.5.3 乗用車
1.6 前提条件および制限事項
1.7 調査目的

1.8 対象期間
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界の自動車診断機器の売上高推計および予測（2021年～2032年）

2.2 地域別世界自動車診断機器売上高
2.2.1 売上高比較：2021年対2025年対2032年
2.2.2 地域別世界売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
2.3 世界自動車診断機器販売台数の推計および予測（2021年～2032年）

2.4 地域別世界自動車診断機器販売台数
2.4.1 販売台数の比較：2021年対2025年対2032年
2.4.2 地域別世界販売台数市場シェア（2021年～2032年）
2.4.3 新興市場に焦点を当てた分析：成長要因と投資動向
2.5 地域別世界自動車診断機器生産能力および稼働率 （2021年対2025年対2032年）
2.6 地域別生産比較：2021年対2025年対2032年
3 競争環境
3.1 メーカー別世界自動車診断機器販売
3.1.1 メーカー別世界販売数量（2021年～2026年）

3.1.2 販売数量別：世界のトップ5およびトップ10メーカーの市場シェア（2025年）
3.2 世界の自動車診断機器メーカーの売上高ランキングおよびティア
3.2.1 メーカー別：世界の売上高（金額）（2021年～2026年）

3.2.2 主要メーカーの売上高ランキング（2024年対2025年）
3.2.3 売上高に基づくティア別セグメンテーション（ティア1、ティア2、ティア3）
3.3 メーカーの収益性プロファイルおよび価格戦略
3.3.1 主要メーカー別の粗利益率（2021年対2025年）

3.3.2 メーカー別の価格動向（2021年～2026年）
3.4 主要メーカーの生産拠点および本社
3.5 製品タイプ別主要メーカーの市場シェア
3.5.1 ベーシックタイプ：主要メーカー別市場シェア
3.5.2 プロフェッショナルタイプ：主要メーカー別市場シェア

3.5.3 ハイエンドタイプ：主要メーカー別市場シェア
3.6 世界の自動車診断機器市場の集中度と動向
3.6.1 世界の市場集中度
3.6.2 市場参入・撤退分析
3.6.3 戦略的動き：M&A、生産能力拡大、研究開発投資
4 製品セグメンテーション

4.1 タイプ別世界自動車診断機器の販売実績
4.1.1 タイプ別世界自動車診断機器の販売数量（2021年～2032年）
4.1.2 タイプ別世界自動車診断機器の売上高（2021年～2032年）
4.1.3 タイプ別世界平均販売価格（ASP）の推移（2021年～2032年）

4.2 対応車種別 世界の自動車診断機器の販売実績
4.2.1 対応車種別 世界の自動車診断機器の販売数量（2021年～2032年）
4.2.2 対応車種別 世界の自動車診断機器の売上高（2021年～2032年）

4.2.3 対応車種別世界平均販売価格（ASP）の推移（2021-2032年）
4.3 通信方式別世界自動車診断機器の販売実績
4.3.1 通信方式別世界自動車診断機器の販売数量（2021-2032年）

4.3.2 通信方式別世界の自動車診断機器売上高（2021-2032年）
4.3.3 通信方式別世界の平均販売価格（ASP）の動向（2021-2032年）
4.4 製品技術の差別化
4.5 サブタイプ動向：成長の牽引役、収益性、およびリスク

4.5.1 高成長ニッチ市場と普及の推進要因
4.5.2 収益性の高い分野とコスト要因
4.5.3 代替品の脅威
5 下流用途および顧客
5.1 用途別世界自動車診断機器販売状況
5.1.1 用途別世界販売実績および予測（2021-2032年）

5.1.2 用途別世界販売シェア（2021-2032年）
5.1.3 高成長用途の特定
5.1.4 新興用途のケーススタディ
5.2 用途別世界自動車診断機器売上高
5.2.1 用途別世界売上高の過去実績および予測（2021-2032年）

5.2.2 用途別売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
5.3 用途別世界価格動向（2021-2032年）
5.4 下流顧客分析
5.4.1 地域別主要顧客

5.4.2 用途別主要顧客
6 世界の生産分析
6.1 世界の自動車診断機器の生産能力および稼働率（2021年～2032年）
6.2 地域別生産動向および見通し
6.2.1 地域別過去生産量（2021年～2026年）

6.2.2 地域別生産予測（2027-2032年）
6.2.3 地域別生産市場シェア（2021-2032年）
6.2.4 生産に対する規制および貿易政策の影響
6.2.5 生産能力の促進要因と制約要因
6.3 主要な地域別生産拠点
6.3.1 北米

6.3.2 欧州
6.3.3 中国
6.3.4 日本
7 北米
7.1 北米の販売数量および売上高（2021-2032年）
7.2 2025年の北米主要メーカーの売上高
7.3 北米の自動車診断機器の販売数量および売上高（用途別）（2021-2032年）

7.4 北米の成長促進要因および市場障壁
7.5 北米の自動車診断機器市場規模（国別）
7.5.1 北米の売上高（国別）
7.5.2 北米の販売動向（国別）
7.5.3 米国
7.5.4 カナダ
7.5.5 メキシコ
8 欧州

8.1 欧州の販売数量および売上高（2021-2032年）
8.2 2025年の欧州主要メーカーの売上高
8.3 用途別欧州自動車診断機器の販売数量および売上高（2021-2032年）
8.4 欧州の成長促進要因および市場障壁
8.5 国別欧州自動車診断機器市場規模

8.5.1 欧州の国別売上高
8.5.2 欧州の国別販売動向
8.5.3 ドイツ
8.5.4 フランス
8.5.5 英国
8.5.6 イタリア
8.5.7 ロシア
9 アジア太平洋地域
9.1 アジア太平洋地域の販売数量および売上高（2021年～2032年）

9.2 2025年のアジア太平洋地域の主要メーカーの売上高
9.3 用途別アジア太平洋地域の自動車診断機器の販売数量および売上高（2021-2032年）
9.4 地域別アジア太平洋地域の自動車診断機器市場規模
9.4.1 地域別アジア太平洋地域の売上高
9.4.2 地域別アジア太平洋地域の販売動向

9.5 アジア太平洋地域の成長促進要因と市場障壁
9.6 東南アジア
9.6.1 東南アジアの国別売上高（2021年対2025年対2032年）
9.6.2 主要国分析：インドネシア、ベトナム、タイ
9.7 中国

9.8 日本
9.9 韓国
9.10 台湾
9.11 インド
10 中南米
10.1 中南米の販売数量および売上高（2021年～2032年）
10.2 2025年の中南米主要メーカーの売上高

10.3 中南米における自動車診断機器の販売数量および売上高（用途別）（2021-2032年）
10.4 中南米の投資機会と主要な課題
10.5 中南米の自動車診断機器市場規模（国別）
10.5.1 中南米の売上高動向（国別） (2021年対2025年対2032年)
10.5.2 ブラジル
10.5.3 アルゼンチン
11 中東・アフリカ
11.1 中東・アフリカの販売数量および売上高（2021-2032年）
11.2 中東・アフリカの主要メーカーの2025年の売上高

11.3 中東・アフリカにおける自動車診断機器の販売台数および売上高（用途別）（2021年～2032年）
11.4 中東・アフリカにおける投資機会と主な課題
11.5 中東・アフリカにおける自動車診断機器の市場規模（国別）
11.5.1 中東・アフリカにおける売上高の推移（国別）（2021年対2025年対2032年）

11.5.2 GCC諸国
11.5.3 トルコ
11.5.4 エジプト
11.5.5 南アフリカ
12 企業概要
12.1 ボッシュ
12.1.1 ボッシュ社情報
12.1.2 ボッシュの事業概要

12.1.3 ボッシュの自動車診断機器の製品モデル、説明、および仕様
12.1.4 ボッシュの自動車診断機器の生産能力、販売数量、価格、売上高、および粗利益率（2021年～2026年）
12.1.5 2025年のボッシュの自動車診断機器の販売数量（製品別）

12.1.6 2025年のボッシュ製自動車診断機器の用途別売上高
12.1.7 2025年のボッシュ製自動車診断機器の地域別売上高
12.1.8 ボッシュ製自動車診断機器のSWOT分析
12.1.9 ボッシュの最近の動向
12.2 スナポン
12.2.1 スナポン社の企業情報

12.2.2 スナップオンの事業概要
12.2.3 スナップオン自動車診断機器の製品モデル、説明および仕様
12.2.4 スナップオン自動車診断機器の生産能力、販売数量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.2.5 2025年のスナップオン自動車診断機器の販売状況（製品別）

12.2.6 2025年のSnapon自動車診断機器の用途別売上高
12.2.7 2025年のSnapon自動車診断機器の地域別売上高
12.2.8 Snapon自動車診断機器のSWOT分析
12.2.9 Snaponの最近の動向
12.3 TEXA
12.3.1 TEXA社の企業情報

12.3.2 TEXAの事業概要
12.3.3 TEXAの自動車診断機器の製品モデル、説明および仕様
12.3.4 TEXAの自動車診断機器の生産能力、販売数量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.3.5 2025年のTEXAの自動車診断機器の製品別売上高

12.3.6 2025年のTEXA自動車診断機器の用途別売上高
12.3.7 2025年のTEXA自動車診断機器の地域別売上高
12.3.8 TEXA自動車診断機器のSWOT分析
12.3.9 TEXAの最近の動向

12.4 Opus IVS
12.4.1 Opus IVS 企業情報
12.4.2 Opus IVS 事業概要
12.4.3 Opus IVS 自動車診断機器の製品モデル、説明および仕様
12.4.4 Opus IVS 自動車診断機器の生産能力、販売数量、価格、売上高および粗利益率 (2021-2026)
12.4.5 2025年のOpus IVS車載診断機器の製品別売上高
12.4.6 2025年のOpus IVS車載診断機器の用途別売上高
12.4.7 2025年のOpus IVS車載診断機器の地域別売上高

12.4.8 Opus IVS 自動車診断機器のSWOT分析
12.4.9 Opus IVSの最近の動向
12.5 TOPDON
12.5.1 TOPDON Corporationの情報
12.5.2 TOPDONの事業概要
12.5.3 TOPDON 自動車診断機器の製品モデル、説明、および仕様

12.5.4 TOPDON 自動車診断機器の生産能力、販売数量、価格、売上高、粗利益率（2021-2026年）
12.5.5 2025年のTOPDON 自動車診断機器の製品別販売状況
12.5.6 2025年のTOPDON 自動車診断機器の用途別販売状況

12.5.7 2025年の地域別TOPDON車載診断機器売上高
12.5.8 TOPDON車載診断機器のSWOT分析
12.5.9 TOPDONの最近の動向
12.6 iSCAN
12.6.1 iSCAN社の企業情報

12.6.2 iSCANの事業概要
12.6.3 iSCANの自動車診断機器の製品モデル、説明、および仕様
12.6.4 iSCANの自動車診断機器の生産能力、販売数量、価格、売上高、および粗利益率（2021年～2026年）
12.6.5 iSCANの最近の動向
12.7 Innova

12.7.1 Innova社の企業情報
12.7.2 Innova社の事業概要
12.7.3 Innova社の自動車診断機器の製品モデル、説明、および仕様
12.7.4 Innova社の自動車診断機器の生産能力、販売台数、価格、売上高、および粗利益率（2021年～2026年）
12.7.5 Innova社の最近の動向
12.8 Autocom

12.8.1 オートコム社の企業情報
12.8.2 オートコム社の事業概要
12.8.3 オートコム社の自動車診断機器の製品モデル、説明、および仕様
12.8.4 オートコム社の自動車診断機器の生産能力、販売台数、価格、売上高、および粗利益率（2021年～2026年）

12.8.5 オートコムの最近の動向
12.9 WOW! ヴュルト・オンライン・ワールド社
12.9.1 WOW! ヴュルト・オンライン・ワールド社の企業情報
12.9.2 WOW! ヴュルト・オンライン・ワールド社の事業概要
12.9.3 WOW! ヴュルト・オンライン・ワールド社の自動車診断機器の製品モデル、説明、および仕様

12.9.4 WOW! Würth Online World GmbH 自動車診断機器の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.9.5 WOW! Würth Online World GmbH の最近の動向
12.10 Foxwell
12.10.1 Foxwell 企業情報
12.10.2 Foxwell 事業概要

12.10.3 Foxwell 自動車診断機器の製品モデル、説明、および仕様
12.10.4 Foxwell 自動車診断機器の生産能力、販売量、価格、売上高、および粗利益率（2021-2026年）

12.10.5 Foxwellの最近の動向
12.11 Launch
12.11.1 Launch社の企業情報
12.11.2 Launch社の事業概要
12.11.3 Launch社の自動車診断機器の製品モデル、説明、および仕様
12.11.4 Launch社の自動車診断機器の生産能力、販売台数、価格、売上高、および粗利益率

(2021-2026)
12.11.5 Launchの最近の動向
12.12 Autel
12.12.1 Autelの企業情報
12.12.2 Autelの事業概要
12.12.3 Autelの自動車診断機器の製品モデル、説明、および仕様

12.12.4 Autel 車載診断機器の生産能力、販売数量、価格、売上高、粗利益率（2021-2026年）
12.12.5 Autel の最近の動向
12.13 THINKCAR
12.13.1 THINKCAR 社の企業情報
12.13.2 THINKCAR の事業概要

12.13.3 THINKCAR 車載診断機器の製品モデル、説明、および仕様
12.13.4 THINKCAR 車載診断機器の生産能力、販売数量、価格、売上高、および粗利益率（2021-2026年）
12.13.5 THINKCAR の最近の動向

12.14 ANCEL
12.14.1 ANCEL 企業情報
12.14.2 ANCEL 事業概要
12.14.3 ANCEL 自動車診断機器の製品モデル、説明および仕様
12.14.4 ANCEL 自動車診断機器の生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率 (2021-2026)
12.14.5 ANCELの最近の動向
12.15 Iinplus
12.15.1 Iinplus社の企業情報
12.15.2 Iinplusの事業概要
12.15.3 Iinplusの自動車診断機器の製品モデル、説明、および仕様

12.15.4 Iinplus 車載診断機器の生産能力、販売数量、価格、売上高、粗利益率（2021-2026年）
12.15.5 Iinplus の最近の動向
12.16 FCAR
12.16.1 FCAR 企業情報
12.16.2 FCAR 事業概要

12.16.3 FCAR 車載診断機器の製品モデル、説明および仕様
12.16.4 FCAR 車載診断機器の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.16.5 FCAR の最近の動向
13 バリューチェーンおよびサプライチェーン分析
13.1 自動車診断機器の産業チェーン
13.2 自動車診断機器の上流材料分析
13.2.1 原材料
13.2.2 主要サプライヤーの市場シェアおよびリスク評価
13.3 自動車診断機器の統合生産分析
13.3.1 製造拠点の分析
13.3.2 生産技術の概要

13.3.3 地域別コスト要因
13.4 自動車診断機器の販売チャネルおよび流通ネットワーク
13.4.1 販売チャネル
13.4.2 販売代理店
14 自動車診断機器市場の動向
14.1 業界のトレンドと進化

14.2 市場の成長要因と新たな機会
14.3 市場の課題、リスク、および制約
14.4 米国関税の影響
15 世界の自動車診断機器調査における主な調査結果
16 付録
16.1 調査方法論
16.1.1 方法論／調査アプローチ
16.1.1.1 調査プログラム／設計

16.1.1.2 市場規模の推計
16.1.1.3 市場の細分化とデータの三角測量
16.1.2 データソース
16.1.2.1 二次情報源
16.1.2.2 一次情報源
16.2 著者情報

表の一覧
表1. 車載診断機器の世界市場規模の成長率（タイプ別、2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表2. 車載診断機器の世界市場規模の成長率（対応車種別、2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）

表3. 通信方式別 世界の自動車診断機器市場規模の成長率：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表4. 用途別 世界の自動車診断機器市場規模の成長率：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）

表5. 地域別世界自動車診断機器売上高成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表6. 地域別世界自動車診断機器販売台数成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（千台）

表7. 新興市場における国別売上高成長率（CAGR）（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表8. 地域別世界自動車診断機器生産台数成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（千台）

表9. メーカー別世界自動車診断機器販売台数（千台）、2021-2026年
表10. メーカー別世界自動車診断機器販売シェア（2021-2026年）
表11. メーカー別世界自動車診断機器売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表12. メーカー別世界自動車診断機器売上高ベースの市場シェア（2021年～2026年）
表13. 主要メーカーの世界ランキング変動（2024年対2025年）（売上高ベース）
表14. 自動車診断機器売上高に基づくティア別（ティア1、ティア2、ティア3）の世界メーカー、2025年

表15. メーカー別世界自動車診断機器平均粗利益率（%）（2021年対2025年）
表16. メーカー別世界自動車診断機器平均販売価格（ASP）（米ドル/台）、2021-2026年

表17. 主要メーカーの自動車診断機器製造拠点および本社
表18. 世界の自動車診断機器市場の集中率（CR5）
表19. 主要な市場参入・撤退（2021-2025年） – 要因および影響分析
表20. 主要な合併・買収、拡張計画、研究開発投資
表21. タイプ別世界自動車診断機器販売台数（千台）、2021-2026年
表22. タイプ別世界自動車診断機器販売台数（千台）、2027-2032年
表23. タイプ別世界自動車診断機器売上高（百万米ドル）、2021-2026年

表24. 車載診断機器の世界売上高（種類別、百万米ドル）、2027-2032年
表25. 車載診断機器の世界販売台数（対応車種別、千台）、2021-2026年
表26. 車載診断機器の世界販売台数（対応車種別、千台）、2027-2032年

表27. 対象車種別世界自動車診断機器売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表28. 対象車種別世界自動車診断機器売上高（百万米ドル）、2027-2032年

表29. 通信方式別世界の自動車診断機器販売台数（千台）、2021-2026年
表30. 通信方式別世界の自動車診断機器販売台数（千台）、2027-2032年
表31. 通信方式別世界の自動車診断機器売上高（百万米ドル）、2021-2026年

表32. 通信方式別世界の自動車診断機器売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表33. 主要製品タイプ別技術仕様
表34. 用途別世界の自動車診断機器販売台数（千台）、2021-2026年

表35. 用途別世界の自動車診断機器販売台数（千台）、2027-2032年
表36. 自動車診断機器の高成長セクターにおける需要CAGR（2026-2032年）
表37. 用途別世界の自動車診断機器売上高（百万米ドル）、2021-2026年

表38. 用途別世界自動車診断機器売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表39. 地域別主要顧客
表40. 用途別主要顧客
表41. 地域別世界自動車診断機器生産台数（千台）、2021-2026年
表42. 地域別世界自動車診断機器生産台数（千台）、2027-2032年
表43. 北米自動車診断機器市場の成長促進要因および障壁
表44. 北米自動車診断機器の国別売上高成長率（CAGR）（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）

表45. 北米における自動車診断機器の販売台数（千台）の国別推移（2021年対2025年対2032年）
表46. 欧州における自動車診断機器の成長促進要因および市場障壁
表47. 欧州における自動車診断機器の売上高成長率（CAGR）の国別推移：2021年対2025年対2032年 （百万米ドル）
表48. 欧州の自動車診断機器販売台数（千台）国別（2021年対2025年対2032年）
表49. アジア太平洋地域の自動車診断機器売上高成長率（CAGR）地域別：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表50. アジア太平洋地域の自動車診断機器販売台数（千台）国別（2021年対2025年対2032年）
表51. アジア太平洋地域の自動車診断機器の成長促進要因と市場障壁
表52. 東南アジアの自動車診断機器売上高成長率（CAGR）地域別：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）

表53. 中南米における自動車診断機器の投資機会と主要な課題
表54. 中南米における自動車診断機器の売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）

表55. 中東・アフリカにおける自動車診断機器の投資機会と主な課題
表56. 中東・アフリカにおける自動車診断機器の売上高成長率（CAGR）国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表57. ボッシュ社に関する情報
表58. ボッシュ社の概要および主要事業
表59. ボッシュ社の製品モデル、説明および仕様

表60. ボッシュの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表61. 2025年のボッシュ製品別売上高構成比
表62. 2025年のボッシュ用途別売上高構成比

表63. 2025年の地域別ボッシュ売上高構成比
表64. ボッシュ車載診断機器のSWOT分析
表65. ボッシュの最近の動向
表66. スナポン・コーポレーションに関する情報
表67. スナポンの概要および主要事業
表68. スナポンの製品モデル、概要および仕様
表69. スナポンの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表70. 2025年のスナポン製品別売上高構成比
表71. 2025年のスナポン用途別売上高構成比

表72. 2025年のSnapon地域別売上高構成比
表73. Snapon自動車診断機器のSWOT分析
表74. Snaponの最近の動向
表75. TEXA Corporationの情報
表76. TEXAの概要および主要事業
表77. TEXAの製品モデル、説明および仕様

表78. TEXAの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表79. 2025年のTEXA製品別売上高構成比
表80. 2025年のTEXA用途別売上高構成比

表81. 2025年のTEXA地域別売上高構成比
表82. TEXA車載診断機器のSWOT分析
表83. TEXAの最近の動向
表84. Opus IVS Corporationに関する情報
表85. Opus IVSの概要および主要事業
表86. Opus IVSの製品モデル、説明および仕様

表87. Opus IVSの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表88. 2025年のOpus IVS製品別売上高構成比
表89. 2025年のOpus IVS用途別売上高構成比

表90. 2025年のOpus IVS地域別売上高構成比
表91. Opus IVS車載診断機器のSWOT分析
表92. Opus IVSの最近の動向
表93. TOPDON Corporationに関する情報
表94. TOPDONの概要および主要事業
表95. TOPDONの製品モデル、説明および仕様

表96. TOPDONの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表97. 2025年のTOPDON製品別売上高シェア
表98. 2025年のTOPDON用途別売上高シェア

表99. 2025年の地域別TOPDON売上高構成比
表100. TOPDON車載診断機器のSWOT分析
表101. TOPDONの最近の動向
表102. iSCAN社の企業情報
表103. iSCANの概要および主要事業
表104. iSCANの製品モデル、説明および仕様

表105. iSCANの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表106. iSCANの最近の動向
表107. Innova Corporationの情報
表108. Innovaの概要および主要事業

表109. Innovaの製品モデル、説明および仕様
表110. Innovaの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表111. Innovaの最近の動向
表112. Autocom Corporationの情報
表113. Autocomの概要および主要事業

表114. オートコムの製品モデル、概要および仕様
表115. オートコムの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表116. オートコムの最近の動向
表117. WOW! Würth Online World GmbHの企業情報

表118. WOW! Würth Online World GmbHの概要および主要事業
表119. WOW! Würth Online World GmbHの製品モデル、概要および仕様
表120. WOW! Würth Online World GmbHの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）

表121. WOW! Würth Online World GmbHの最近の動向
表122. Foxwell Corporationの情報
表123. Foxwellの概要および主要事業
表124. Foxwellの製品モデル、概要および仕様
表125. Foxwellの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表126. Foxwellの最近の動向
表127. Launch Corporationの情報
表128. Launchの概要および主要事業
表129. Launchの製品モデル、説明および仕様

表130. ローンチの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表131. ローンチの最近の動向
表132. オートエル社の企業情報
表133. オートエルの概要および主要事業

表134. Autelの製品モデル、概要および仕様
表135. Autelの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表136. Autelの最近の動向
表137. THINKCAR Corporationの情報

表138. THINKCARの概要および主要事業
表139. THINKCARの製品モデル、概要および仕様
表140. THINKCARの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表141. THINKCARの最近の動向

表142. ANCEL社の概要
表143. ANCEL社の概要および主要事業
表144. ANCEL社の製品モデル、概要および仕様
表145. ANCEL社の生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）

表146. ANCELの最近の動向
表147. Iinplus社の情報
表148. Iinplus社の概要および主要事業
表149. Iinplus社の製品モデル、概要および仕様
表150. Iinplusの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表151. Iinplusの最近の動向
表152. FCAR Corporationの情報
表153. FCARの概要および主要事業
表154. FCARの製品モデル、概要および仕様

表155. FCARの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表156. FCARの最近の動向
表157. 主要原材料の分布
表158. 原材料の主要サプライヤー

表159. 重要原材料のサプライヤー集中度（2025年）およびリスク指数
表160. 生産技術の進化におけるマイルストーン
表161. 販売代理店一覧
表162. 市場動向および市場の進化
表163. 市場の推進要因および機会
表164. 市場の課題、リスク、および制約
表165. 本レポートの調査プログラム／設計
表166. 二次情報源からの主要データ情報
表167. 一次情報源からの主要データ情報


図表一覧
図1. 自動車診断機器の製品写真
図2. タイプ別世界自動車診断機器市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）

図3. ベーシックタイプの製品画像
図4. プロフェッショナルタイプの製品画像
図5. ハイエンドタイプの製品画像
図6. 対応車種別世界自動車診断機器市場規模の成長率、2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図7. 燃料車用診断ツールの製品画像
図8. 電気自動車用診断ツールの製品画像

図9. 通信方式別世界自動車診断機器市場規模の成長率、2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図10. 有線製品の画像
図11. 無線製品の画像
図12. 用途別世界自動車診断機器市場規模の成長率、2021年対2025年対2032年 （百万米ドル）
図13. 商用車
図14. 乗用車
図15. 自動車診断機器レポートの対象期間
図16. 世界の自動車診断機器売上高（百万米ドル）、2021年対2025年対2032年
図17. 世界の自動車診断機器売上高（百万米ドル）、2021年～2032年

図18. 地域別世界自動車診断機器売上高（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図19. 地域別世界自動車診断機器売上高に基づく市場シェア（2021年～2032年）
図20. 世界自動車診断機器販売台数（千台）、2021年～2032年

図21. 地域別世界自動車診断機器販売台数（CAGR）：2021年対2025年対2032年（千台）
図22. 地域別世界自動車診断機器販売台数市場シェア（2021-2032年）

図23. 世界の自動車診断機器の生産能力、生産量、稼働率（千台）、2021年対2025年対2032年
図24. 2025年の自動車診断機器販売数量における上位5社および上位10社の市場シェア
図25. 世界の自動車診断機器の売上高ベースの市場シェアランキング（2025年）

図26. 売上高貢献度別ティア別内訳（2021年対2025年）
図27. 2025年のメーカー別ベーシックタイプ売上高ベースの市場シェア
図28. 2025年のメーカー別プロフェッショナルタイプ売上高ベースの市場シェア
図29. 2025年のメーカー別ハイエンドタイプ売上高ベースの市場シェア

図30. タイプ別世界自動車診断機器販売数量ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図31. タイプ別世界自動車診断機器売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図32. タイプ別世界自動車診断機器平均販売価格（ASP）（米ドル/台）、2021年～2032年

図33. 世界の自動車診断機器の販売数量ベースの市場シェア（対応車種別）（2021-2032年）
図34. 世界の自動車診断機器の売上高ベースの市場シェア（対応車種別）（2021-2032年）
図35. 世界の自動車診断機器の平均販売価格（ASP）（対応車種別）（米ドル/台）、2021-2032年

図36. 通信方式別 世界の自動車診断機器販売数量ベースの市場シェア（2021-2032年）
図37. 通信方式別 世界の自動車診断機器売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図38. 通信方式別 世界の自動車診断機器平均販売価格（ASP）（米ドル/台）、2021-2032年

図39. 用途別世界自動車診断機器販売シェア（2021-2032年）
図40. 用途別世界自動車診断機器売上高シェア（2021-2032年）
図41. 用途別世界自動車診断機器平均販売価格（ASP）（米ドル/台）、2021-2032年

図42. 世界の自動車診断機器の生産能力、生産量、稼働率（千台）、2021-2032年
図43. 地域別世界の自動車診断機器生産市場シェア（2021-2032年）
図44. 生産能力の促進要因と制約要因
図45. 北米における自動車診断機器の生産成長率（千台）、2021-2032年
図46. 欧州における自動車診断機器の生産成長率（千台）、2021-2032年
図47. 中国における自動車診断機器の生産成長率（千台）、2021-2032年

図48. 日本の自動車診断機器生産成長率（千台）、2021-2032年
図49. 北米の自動車診断機器販売台数（前年比、千台）、2021-2032年
図50. 北米の自動車診断機器売上高（前年比、百万米ドル）、2021-2032年

図51. 2025年の北米自動車診断機器売上高（上位5社、百万米ドル）
図52. 北米自動車診断機器販売数量（千台）の用途別推移（2021-2032年）
図53. 北米自動車診断機器売上高（百万米ドル）の用途別推移（2021-2032年）

図54. 米国における自動車診断機器の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図55. カナダにおける自動車診断機器の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図56. メキシコにおける自動車診断機器の売上高（百万米ドル）、2021-2032年

図57. 欧州の自動車診断機器販売台数（前年比、千台）、2021-2032年
図58. 欧州の自動車診断機器売上高（前年比、百万米ドル）、2021-2032年
図59. 2025年の欧州における自動車診断機器売上高上位5社の売上高（百万米ドル）

図60. 用途別欧州自動車診断機器販売台数（千台）（2021-2032年）
図61. 用途別欧州自動車診断機器売上高（百万米ドル）（2021-2032年）
図62. ドイツの自動車診断機器売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図63. フランスの自動車診断機器売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図64. 英国の自動車診断機器売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図65. イタリアの自動車診断機器売上高（百万米ドル）、2021-2032年

図66. ロシアの自動車診断機器売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図67. アジア太平洋地域の自動車診断機器販売台数（前年比、千台）、2021-2032年
図68. アジア太平洋地域の自動車診断機器売上高（前年比、百万米ドル）、2021-2032年

図69. 2025年のアジア太平洋地域における自動車診断機器売上高上位8社の売上高（百万米ドル）
図70. 用途別アジア太平洋地域自動車診断機器販売台数（千台）（2021-2032年）
図71. 用途別アジア太平洋地域自動車診断機器売上高（百万米ドル）（2021-2032年）

図72. インドネシアの自動車診断機器売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図73. 日本の自動車診断機器売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図74. 韓国の自動車診断機器売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図75. 台湾の自動車診断機器売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図76. インドの自動車診断機器売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図77. 中南米の自動車診断機器販売台数（前年比、千台）、2021-2032年
図78. 中南米における自動車診断機器の売上高（前年比、百万米ドル）、2021-2032年
図79. 2025年の中南米における上位5社の自動車診断機器売上高（百万米ドル）
図80. 中南米における自動車診断機器の販売台数（千台）の用途別内訳（2021-2032年）

図81. 中南米における自動車診断機器の販売収益（百万米ドル）の用途別推移（2021-2032年）
図82. ブラジルにおける自動車診断機器の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図83. アルゼンチンにおける自動車診断機器の売上高（百万米ドル）、2021-2032年

図84. 中東・アフリカにおける自動車診断機器の販売台数（前年比、千台）、2021-2032年
図85. 中東・アフリカにおける自動車診断機器の売上高（前年比、百万米ドル）、2021-2032年

図86. 中東・アフリカ地域における自動車診断機器トップ5メーカーの販売収益（百万米ドル）（2025年）
図87. 中東・アフリカ地域の自動車診断機器販売数量（千台）の用途別推移（2021-2032年）

図88. 中東・アフリカの自動車診断機器売上高（百万米ドル）の用途別推移（2021-2032年）
図89. GCC諸国の自動車診断機器売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図90. トルコの自動車診断機器売上高（百万米ドル）、2021-2032年

図91. エジプトの自動車診断機器売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図92. 南アフリカの自動車診断機器売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図93. 自動車診断機器産業チェーンのマッピング
図94. 地域別自動車診断機器製造拠点の分布 (%)
図95. 自動車診断機器の生産プロセス
図96. 地域別自動車診断機器の生産コスト構造
図97. 流通チャネル（直販対卸売）
図98. 本レポートにおけるボトムアップおよびトップダウンアプローチ
図99. データの三角測量
図100. インタビュー対象となった主要幹部

※参考情報 自動車診断機器は、車両の故障診断やメンテナンスのサポートを目的として開発された機器です。これらの機器は、電子制御ユニット（ECU）やセンサー、アクチュエーターなどを通じて、車両の各種データを取得し、問題の特定や性能の最適化を行います。自動車の複雑化が進む中で、診断機器は不可欠な存在となっています。 自動車診断機器にはいくつかの種類があります。まず一つ目が、OBD-II（オンボードダイアグノーシス）スキャナーです。これは、車両のECUと通信して故障コードを読み出すことで、自動車の状態を把握することができます。OBD-II スキャナーは、多くの車両に標準搭載されているため、広く普及しています。 次に、専用診断機があります。これは特定のメーカーやモデルに特化して設計されており、より詳しい情報を提供します。例えば、トヨタやホンダなどのメーカーは、それぞれの車両のために専用の診断機を開発しています。これにより、一般的なOBD-II スキャナーでは読み取れない特定の情報や解析が可能になることが特徴です。 さらに、モバイル診断機も増えています。これらはスマートフォンやタブレットと連携することができ、ユーザーが簡単に車両の診断を行えるようになっています。モバイル診断機は、持ち運びが便利で、ユーザーインターフェースが直感的なため、専門知識がないユーザーでも利用しやすいという利点があります。 用途としては、車両の故障診断だけでなく、定期点検や車両のパフォーマンス向上にも使用されます。例えば、故障コードを読み取ることで、エンジンやトランスミッションの問題を迅速に特定できます。また、センサーのデータをもとに走行性能を評価し、必要に応じてチューニングを行うことも可能です。これにより、運転の快適さや安全性を向上させることができます。 自動車診断機器は、関連技術の発展によって日々進化しています。最近の自動車には、高度な電子制御技術が取り入れられています。これにより、診断機器も新たな技術を活用して、診断精度や機能性が向上しています。例えば、車両間の通信技術であるV2X（Vehicle to Everything）が普及することで、リアルタイムでのデータ収集や解析が可能になると期待されています。 また、機械学習や人工知能（AI）の導入も進んでいます。これにより、過去の故障データを解析し、予測保守や最適化ができるようになります。AI診断機能を持った診断機器は、故障の兆候を早期に発見し、修理のコストを低減する可能性があります。 自動車診断機器の導入により、整備業界も大きく変化しています。従来の点検作業は、経験や勘に頼って行われることが多かったのですが、診断機器を使用することで、より客観的かつ効率的に作業が進められるようになりました。これにより、整備士の技術向上や顧客満足度の向上が図れるでしょう。 しかし、診断機器の普及には課題もあります。まず、技術の進化が速すぎて、整備士がそのすべてを理解し使いこなすには、十分な教育とトレーニングが必要です。また、診断機器のコストや、データセキュリティの問題も懸念されています。 総じて、自動車診断機器は、自動車のメンテナンスや故障診断を効率化し、車両の性能を最大限に引き出すための重要なツールです。今後も新技術の導入によって、さらなる進化が期待されます。この分野の動向を注視していくことが大切です。

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