1 エグゼクティブサマリー
1.1 市場規模 2024-2025年
1.2 市場成長 2025年(予測)-2034年(予測)
1.3 主要な需要ドライバー
1.4 主要プレイヤーと競争構造
1.5 業界のベストプラクティス
1.6 最近の動向と発展
1.7 業界見通し
2 市場概要とステークホルダーの洞察
2.1 市場動向
2.2 主要垂直市場
2.3 主要地域
2.4 供給者パワー
2.5 購買者パワー
2.6 主要市場機会とリスク
2.7 ステークホルダーによる主要イニシアチブ
3 経済概要
3.1 GDP見通し
3.2 一人当たりGDP成長率
3.3 インフレ動向
3.4 民主主義指数
3.5 公的債務総額比率
3.6 国際収支（BoP）ポジション
3.7 人口見通し
3.8 都市化動向
4 国別リスクプロファイル
4.1 国別リスク
4.2 ビジネス環境
5 グローバル接続航空機市場分析
5.1 主要業界ハイライト
5.2 世界のコネクテッド航空機市場の歴史的動向（2018-2024年）
5.3 世界のコネクテッド航空機市場予測（2025-2034年）
5.4 世界のコネクテッド航空機市場：タイプ別
5.4.1 システム
5.4.1.1 市場シェア
5.4.1.2 歴史的動向（2018-2024年）
5.4.1.3 予測動向（2025-2034）
5.4.2 ソリューション
5.4.2.1 市場シェア
5.4.2.2 過去動向（2018-2024）
5.4.2.3 予測動向（2025-2034）
5.5 周波数帯域別グローバル接続航空機市場
5.5.1 Kaバンド
5.5.1.1 市場シェア
5.5.1.2 過去動向（2018-2024年）
5.5.1.3 予測動向（2025-2034年）
5.5.2 Kuバンド
5.5.2.1 市場シェア
5.5.2.2 過去動向（2018-2024年）
5.5.2.3 予測動向（2025-2034年）
5.5.3 Lバンド
5.5.3.1 市場シェア
5.5.3.2 過去動向（2018-2024年）
5.5.3.3 予測動向（2025-2034）
5.6 用途別グローバル接続航空機市場
5.6.1 商用
5.6.1.1 市場シェア
5.6.1.2 過去動向（2018-2024）
5.6.1.3 予測動向（2025-2034）
5.6.1.4 機種別内訳
5.6.1.4.1 固定翼航空機
5.6.1.4.2 回転翼航空機
5.6.2 軍用機
5.6.2.1 市場シェア
5.6.2.2 過去動向（2018-2024年）
5.6.2.3 予測動向（2025-2034年）
5.6.2.4 機種別内訳
5.6.2.4.1 固定翼航空機
5.6.2.4.2 回転翼航空機
5.7 接続性別グローバル接続航空機市場
5.7.1 空対地接続性
5.7.1.1 市場シェア
5.7.1.2 過去動向（2018-2024年）
5.7.1.3 予測動向（2025-2034年）
5.7.2 航空機間接続性
5.7.2.1 市場シェア
5.7.2.2 過去動向（2018-2024年）
5.7.2.3 予測動向（2025-2034年）
5.7.3 機内接続性
5.7.3.1 市場シェア
5.7.3.2 過去動向（2018-2024年）
5.7.3.3 予測動向（2025-2034）
5.8 地域別グローバル接続航空機市場
5.8.1 市場シェア
5.8.1.1 北米
5.8.1.2 欧州
5.8.1.3 アジア太平洋
5.8.1.4 ラテンアメリカ
5.8.1.5 中東・アフリカ
6 地域別分析
6.1 北米
6.1.1 過去動向（2018-2024年）
6.1.2 予測動向（2025-2034年）
6.1.3 国別内訳
6.1.3.1 アメリカ合衆国
6.1.3.2 カナダ
6.2 欧州
6.2.1 過去動向（2018-2024年）
6.2.2 予測動向（2025-2034年）
6.2.3 国別内訳
6.2.3.1 イギリス
6.2.3.2 ドイツ
6.2.3.3 フランス
6.2.3.4 イタリア
6.2.3.5 その他
6.3 アジア太平洋地域
6.3.1 過去動向（2018-2024年）
6.3.2 予測動向（2025-2034年）
6.3.3 国別内訳
6.3.3.1 中国
6.3.3.2 日本
6.3.3.3 インド
6.3.3.4 ASEAN
6.3.3.5 オーストラリア
6.3.3.6 その他
6.4 ラテンアメリカ
6.4.1 過去動向（2018-2024）
6.4.2 予測動向（2025-2034）
6.4.3 国別内訳
6.4.3.1 ブラジル
6.4.3.2 アルゼンチン
6.4.3.3 メキシコ
6.4.3.4 その他
6.5 中東・アフリカ
6.5.1 過去動向（2018-2024年）
6.5.2 予測動向（2025-2034年）
6.5.3 国別内訳
6.5.3.1 サウジアラビア
6.5.3.2 アラブ首長国連邦
6.5.3.3 ナイジェリア
6.5.3.4 南アフリカ
6.5.3.5 その他
7 市場動向
7.1 SWOT分析
7.1.1 強み
7.1.2 弱み
7.1.3 機会
7.1.4 脅威
7.2 ポーターの5つの力分析
7.2.1 供給者の交渉力
7.2.2 購入者の交渉力
7.2.3 新規参入の脅威
7.2.4 競合の激しさ
7.2.5 代替品の脅威
7.3 需要の主要指標
7.4 価格の主要指標
8 バリューチェーン分析
9 貿易データ分析（HSコード-88）
9.1 主要輸出国
9.1.1 金額ベース
9.1.2 数量ベース
9.2 主要輸入国
9.2.1 金額ベース
9.2.2 数量ベース
10 価格分析
10.1 北米における価格推移（2018-2024年）と予測（2025-2034年）
10.2 欧州の価格推移（2018-2024年）と予測（2025-2034年）
10.3 アジア太平洋地域の価格推移（2018-2024年）と予測（2025-2034年）
10.4 ラテンアメリカにおける価格推移（2018-2024年）と予測（2025-2034年）
10.5 中東・アフリカにおける価格推移（2018-2024年）と予測（2025-2034年）
11 競争環境
11.1 サプライヤー選定
11.2 主要グローバル企業
11.3 主要地域企業
11.4 主要企業の戦略
11.5 企業プロファイル
11.5.1 ハネウェル・インターナショナル社
11.5.1.1 会社概要
11.5.1.2 製品ポートフォリオ
11.5.1.3 顧客層と実績
11.5.1.4 認証
11.5.2 ゴーゴー社
11.5.2.1 会社概要
11.5.2.2 製品ポートフォリオ
11.5.2.3 顧客層と実績
11.5.2.4 認証
11.5.3 テレス・グループ
11.5.3.1 会社概要
11.5.3.2 製品ポートフォリオ
11.5.3.3 顧客層および実績
11.5.3.4 認証
11.5.4 インマルサット・グローバル・リミテッド
11.5.4.1 会社概要
11.5.4.2 製品ポートフォリオ
11.5.4.3 人口統計学的リーチと実績
11.5.4.4 認証
11.5.5 コリンズ・エアロスペース
11.5.5.1 会社概要
11.5.5.2 製品ポートフォリオ
11.5.5.3 人口統計学的リーチと実績
11.5.5.4 認証
11.5.6 その他
1.1 Market Size 2024-2025
1.2 Market Growth 2025(F)-2034(F)
1.3 Key Demand Drivers
1.4 Key Players and Competitive Structure
1.5 Industry Best Practices
1.6 Recent Trends and Developments
1.7 Industry Outlook
2 Market Overview and Stakeholder Insights
2.1 Market Trends
2.2 Key Verticals
2.3 Key Regions
2.4 Supplier Power
2.5 Buyer Power
2.6 Key Market Opportunities and Risks
2.7 Key Initiatives by Stakeholders
3 Economic Summary
3.1 GDP Outlook
3.2 GDP Per Capita Growth
3.3 Inflation Trends
3.4 Democracy Index
3.5 Gross Public Debt Ratios
3.6 Balance of Payment (BoP) Position
3.7 Population Outlook
3.8 Urbanisation Trends
4 Country Risk Profiles
4.1 Country Risk
4.2 Business Climate
5 Global Connected Aircraft Market Analysis
5.1 Key Industry Highlights
5.2 Global Connected Aircraft Historical Market (2018-2024)
5.3 Global Connected Aircraft Market Forecast (2025-2034)
5.4 Global Connected Aircraft Market by Type
5.4.1 Systems
5.4.1.1 Market Share
5.4.1.2 Historical Trend (2018-2024)
5.4.1.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.2 Solutions
5.4.2.1 Market Share
5.4.2.2 Historical Trend (2018-2024)
5.4.2.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.5 Global Connected Aircraft Market by Frequency Band
5.5.1 Ka-Band
5.5.1.1 Market Share
5.5.1.2 Historical Trend (2018-2024)
5.5.1.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.5.2 Ku-Band
5.5.2.1 Market Share
5.5.2.2 Historical Trend (2018-2024)
5.5.2.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.5.3 L-Band
5.5.3.1 Market Share
5.5.3.2 Historical Trend (2018-2024)
5.5.3.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.6 Global Connected Aircraft Market by Application
5.6.1 Commercial
5.6.1.1 Market Share
5.6.1.2 Historical Trend (2018-2024)
5.6.1.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.6.1.4 Breakup by Type
5.6.1.4.1 Fixed-Wing Aircraft
5.6.1.4.2 Rotary-Wing Aircraft
5.6.2 Military
5.6.2.1 Market Share
5.6.2.2 Historical Trend (2018-2024)
5.6.2.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.6.2.4 Breakup by Type
5.6.2.4.1 Fixed-Wing Aircraft
5.6.2.4.2 Rotary-Wing Aircraft
5.7 Global Connected Aircraft Market by Connectivity
5.7.1 Air-To-Ground Connectivity
5.7.1.1 Market Share
5.7.1.2 Historical Trend (2018-2024)
5.7.1.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.7.2 Aircraft-To-Aircraft Connectivity
5.7.2.1 Market Share
5.7.2.2 Historical Trend (2018-2024)
5.7.2.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.7.3 Inflight Connectivity
5.7.3.1 Market Share
5.7.3.2 Historical Trend (2018-2024)
5.7.3.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.8 Global Connected Aircraft Market by Region
5.8.1 Market Share
5.8.1.1 North America
5.8.1.2 Europe
5.8.1.3 Asia Pacific
5.8.1.4 Latin America
5.8.1.5 Middle East and Africa
6 Regional Analysis
6.1 North America
6.1.1 Historical Trend (2018-2024)
6.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
6.1.3 Breakup by Country
6.1.3.1 United States of America
6.1.3.2 Canada
6.2 Europe
6.2.1 Historical Trend (2018-2024)
6.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
6.2.3 Breakup by Country
6.2.3.1 United Kingdom
6.2.3.2 Germany
6.2.3.3 France
6.2.3.4 Italy
6.2.3.5 Others
6.3 Asia Pacific
6.3.1 Historical Trend (2018-2024)
6.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
6.3.3 Breakup by Country
6.3.3.1 China
6.3.3.2 Japan
6.3.3.3 India
6.3.3.4 ASEAN
6.3.3.5 Australia
6.3.3.6 Others
6.4 Latin America
6.4.1 Historical Trend (2018-2024)
6.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
6.4.3 Breakup by Country
6.4.3.1 Brazil
6.4.3.2 Argentina
6.4.3.3 Mexico
6.4.3.4 Others
6.5 Middle East and Africa
6.5.1 Historical Trend (2018-2024)
6.5.2 Forecast Trend (2025-2034)
6.5.3 Breakup by Country
6.5.3.1 Saudi Arabia
6.5.3.2 United Arab Emirates
6.5.3.3 Nigeria
6.5.3.4 South Africa
6.5.3.5 Others
7 Market Dynamics
7.1 SWOT Analysis
7.1.1 Strengths
7.1.2 Weaknesses
7.1.3 Opportunities
7.1.4 Threats
7.2 Porter’s Five Forces Analysis
7.2.1 Supplier’s Power
7.2.2 Buyer’s Power
7.2.3 Threat of New Entrants
7.2.4 Degree of Rivalry
7.2.5 Threat of Substitutes
7.3 Key Indicators for Demand
7.4 Key Indicators for Price
8 Value Chain Analysis
9 Trade Data Analysis (HS Code-88)
9.1 Major Exporting Countries
9.1.1 By Value
9.1.2 By Volume
9.2 Major Importing Countries
9.2.1 By Value
9.2.2 By Volume
10 Price Analysis
10.1 North America Historical Price Trends (2018-2024) and Forecast (2025-2034)
10.2 Europe Historical Price Trends (2018-2024) and Forecast (2025-2034)
10.3 Asia Pacific Historical Price Trends (2018-2024) and Forecast (2025-2034)
10.4 Latin America Historical Price Trends (2018-2024) and Forecast (2025-2034)
10.5 Middle East and Africa Historical Price Trends (2018-2024) and Forecast (2025-2034)
11 Competitive Landscape
11.1 Supplier Selection
11.2 Key Global Players
11.3 Key Regional Players
11.4 Key Player Strategies
11.5 Company Profiles
11.5.1 Honeywell International Inc.
11.5.1.1 Company Overview
11.5.1.2 Product Portfolio
11.5.1.3 Demographic Reach and Achievements
11.5.1.4 Certifications
11.5.2 Gogo LLC
11.5.2.1 Company Overview
11.5.2.2 Product Portfolio
11.5.2.3 Demographic Reach and Achievements
11.5.2.4 Certifications
11.5.3 Thales Group
11.5.3.1 Company Overview
11.5.3.2 Product Portfolio
11.5.3.3 Demographic Reach and Achievements
11.5.3.4 Certifications
11.5.4 Inmarsat Global Limited
11.5.4.1 Company Overview
11.5.4.2 Product Portfolio
11.5.4.3 Demographic Reach and Achievements
11.5.4.4 Certifications
11.5.5 Collins Aerospace
11.5.5.1 Company Overview
11.5.5.2 Product Portfolio
11.5.5.3 Demographic Reach and Achievements
11.5.5.4 Certifications
11.5.6 Others
| ※参考情報 接続航空機（Connected Aircraft）は、インターネットを介して他の機器やシステムとリアルタイムで情報をやり取りできる航空機のことを指します。この技術は、航空機自体の効率性や安全性を向上させるばかりでなく、乗客の体験を豊かにすることにも寄与しています。接続航空機は、さまざまなデータを収集・分析することで、運航管理やメンテナンスの効率化を実現し、航空業界全体の性能向上に繋がることを目指しています。 接続航空機の基本的な概念は、航空機がセンサーや通信機器を利用して、運航中に収集されたデータや状況を地上の運航管理センターや航空会社、さらには他の航空機と連携することです。この情報共有によって、航空機の運航状況がリアルタイムで把握され、必要に応じた迅速な対応が可能となります。また、パイロットやクルーは、接続されたデバイスを通じて最新の気象情報や飛行指示を受け取ることができ、フライトの安全性をさらに高めることができます。 接続航空機には主に二つの種類があります。一つは「データ接続型航空機」であり、飛行中のデータをリアルタイムで取得し、地上のシステムに送信する機能を持っています。このデータには、エンジンのパフォーマンス、燃料消費、機体の状態などが含まれます。もう一つは「エンターテイメント接続型航空機」で、乗客が個々にインターネットに接続できる環境を提供し、映画や音楽、ゲームなどのコンテンツを楽しむことができるシステムを搭載しています。 接続航空機の用途は多岐にわたります。まず、航空会社にとっては、飛行機のメンテナンスをリアルタイムで監視することができます。また、運航管理や航路の最適化にも寄与し、コスト削減や省エネにも効果があります。接続機能を利用して得られたデータに基づく予測分析により、航空機の故障を未然に防ぎ、運航のダウンタイムを減少させることが可能です。このようにして、航空会社は運営コストを抑えつつサービスの質を向上させることができます。 乗客の視点から見ると、接続航空機は快適なフライト体験を提供します。乗客はインターネットに接続することができ、メールチェックやSNSの利用が可能です。また、航空会社が提供するエンターテイメントシステムを通じて、映画や音楽、ゲームなどの多様なコンテンツを楽しむことができます。このようなサービスは特に長いフライトにおいて、その重要性が増します。 接続航空機を実現するためには、さまざまな関連技術が必要です。まず、データ通信技術が挙げられます。これには衛星通信や地上の通信インフラが含まれ、航空機が高度なデータ伝送を行うことが可能です。また、IoT（モノのインターネット）技術も重要で、機体内部のセンサーがデータを収集し、それを無線で送信することで、運航管理やメンテナンスの支援が行われています。 さらに、ビッグデータやAI（人工知能）の技術も活用されています。航空機が収集した膨大なデータを解析することで、運航のパターンや故障の予兆を把握し、より効率的な運航計画やメンテナンススケジュールを策定することができます。これにより、航空業界はより持続可能で効率的な運営が可能になります。 接続航空機は、今後の航空業界において重要な役割を果たすことが期待されています。安全性の向上や効率的な運航、充実した乗客体験の提供など、多くの利点がある接続航空機は、航空機の未来を形作る要素となるでしょう。そのため、技術の進化やインフラの整備が進む中で、接続航空機の導入がより一層進むことが予想されます。これに伴い、航空業界全体の成長が促進されると考えられています。 |
*** 免責事項 ***
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