カテゴリ： Bizwit Research & Consulting, 世界, 自動車

電気自動車（EV）ハブモーターの世界市場（2023年～2030年）：E-バイク、E-二輪車

■ 英語タイトル：Global Electric Vehicle (EV) Hub Motor Market Size Study & Forecast, By Vehicle Type (E-bike and E-2 wheeler), By Power Output (Below 1000W, 1001-3000W, and Above 3000W), By Component (Stator, Rotor, Bearing & Shaft, Magnet, and Others (wiring, casing), By Position Type (Rear Hub motor and Front Hub Motor), and Regional Analysis, 2023-2030

調査会社Bizwit Research & Consulting社が発行したリサーチレポート（データ管理コード：BZW24JUN015）■ 発行会社/調査会社：Bizwit Research & Consulting
■ 商品コード：BZW24JUN015
■ 発行日：2024年5月
   最新版(2025年又は2026年)はお問い合わせください。
■ 調査対象地域：アメリカ、カナダ、イギリス、ドイツ、フランス、スペイン、イタリア、中国、インド、日本、オーストラリア、韓国、ブラジル、メキシコ、中東
■ 産業分野：自動車物流＆輸送
■ ページ数：約200
■ レポート言語：英語
■ レポート形式：PDF
■ 納品方式：Eメール（受注後3営業日）
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*** レポート概要（サマリー）***

電気自動車（EV）ハブモーターの世界市場は、2022年に約230億9000万米ドルと評価され、予測期間2023年から2030年にかけて13.7%以上の健全な成長率で成長すると予測されています。電気自動車（EV）ハブモーターは、電気自動車のホイールハブに直接組み込まれた統合推進システムです。従来の自動車とは異なり、この設計では個別のドライブトレインコンポーネントが不要になるため、効率、ハンドリング、車内のスペース利用が向上します。ハブモーターは、分散型レイアウト、効率的なエネルギー変換、回生ブレーキ機能、正確なトルク制御で知られており、電気自動車の航続距離、性能、持続可能性の向上に貢献しています。電気自動車用ハブモーター市場は、ホイールハブに直接取り付けられ、コンパクトで分散型の推進システムを形成する専用ハブモーターの製造、販売、流通に焦点を当てています。この市場には、生産、技術的進歩、e-bike、電動モペット、電動モーターサイクルなど様々な電動モビリティ・ソリューションへの統合など、これらのモーターに関連するコンポーネントとサービスが含まれます。電動二輪車の人気の高まり、環境意識の高まり、燃料価格の高騰、持続可能な輸送への重点の高まりが、世界全体の市場需要を促進している主な要因です。Statistaによると、世界のe-bike市場は2022年に約3,650万台に達すると推定され、2030年には世界で約7,730万台に達すると予測されています。
さらに、電気自動車を後押しし、二酸化炭素排出量を削減する政府の有利な規制、インセンティブ、補助金の結果、市場は拡大しています。このような規制は、生産者やエンドユーザーに対して、ハブ式自動車などの電動モビリティ・ソリューションに資金を配分するインセンティブを与えます。例えば、インドネシアは2023年3月、電気二輪車、自動車、バスの販売を強化することを目的とした新たなインセンティブを発表しました。この優遇措置は、電気自動車（EV）やバッテリーの製造において、現地での部品要件を重視することで国内能力を強化しようとするもの。政府の野心的な計画には、2023年に20万台の電気二輪車の販売を補助することが含まれており、それぞれ4％の販売シェアを目標としています。新たに導入される補助金は、電気二輪車の価格を25～50％引き下げる可能性があり、同等の内燃機関（ICE）に対する競争力を高めます。さらに、性能向上のための技術革新の高まりや、マイクロモビリティのトレンドの高まりは、予測される数年間にさまざまな有利な機会をもたらします。しかし、ハブモーターの高い初期コストと熱管理に関連する複雑さが、2023-2030年の予測期間を通じて市場の成長を妨げています。

電気自動車（EV）ハブモーターの世界市場調査において考慮した主要地域は、アジア太平洋、北米、欧州、中南米、中東・アフリカです。アジア太平洋地域は、インド、日本、韓国などの国々における電動二輪車や電動バイクの人気の高まりとともに、有利な政府政策に支えられた環境問題への関心の高まりにより、2022年の市場を支配しました。一方、欧州は予測期間中に大きなCAGRで成長する見込みです。メーカーは電動自転車の生産に多額の投資を行っており、モーターやドライブユニットのようなコンポーネントの需要増につながっています。こうした進歩が欧州市場の成長を牽引しています。

本レポートに含まれる主な市場プレイヤー
Robert Bosch GmbH (Germany)
QS Motors (China)
Kolektor (Slovenia)
Printed Motor Works (U.K.)
NSK Ltd. (Japan)
NTN Corporation (Japan)
GEM Motors (Slovenia)
Magnetic Systems Technology (U.K.)
e-Traction B.V. (Netherlands)
Hyundai Mobis (South Korea)

市場における最近の動き
 2023年10月、ボッシュは自動車メーカーの排出ガス削減を支援することを目的に、先進的な電動ホイールハブモーターを発売する計画を発表。新型モーターはボッシュのドライブコントロールユニットと組み合わされ、よりスムーズな始動やクルーズコントロールなどの主要機能を統合し、全体的な運転の快適性と効率を高めます。
 2021年10月、ヤマハ発動機株式会社はHero Motors Limitedと、電動アシスト自転車（e-Bike）用ハブマウントドライブユニットを製造する合弁会社を設立しました。ヤマハ発動機が10％、ヒーローモータースが残り90％を出資する合弁会社を2021年11月末までに設立する予定。

世界の電気自動車（EV）ハブモーター市場レポートスコープ：
 過去データ – 2020 – 2021
 推計基準年 – 2022年
 予測期間 – 2023年～2030年
 レポート対象 – 売上予測、企業ランキング、競合環境、成長要因、動向
 対象セグメント – 車両タイプ, 出力, コンポーネント, ポジションタイプ, 地域
 対象地域 – 北米; 欧州; アジア太平洋; 中南米; 中東・アフリカ
 カスタマイズ範囲 – レポート購入時に無料カスタマイズ（最大8アナリストの作業時間に相当）。国、地域、セグメントスコープ*の追加または変更

本調査の目的は、近年におけるさまざまなセグメントおよび国の市場規模を定義し、今後数年間の値を予測することです。本レポートは、調査対象国における産業の質的・量的側面を盛り込むよう設計されています。

また、市場の将来的な成長を規定する推進要因や課題などの重要な側面に関する詳細情報も掲載しています。さらに、主要企業の競争環境と製品提供の詳細な分析とともに、利害関係者が投資するためのミクロ市場における潜在的な機会も組み込んでいます。市場の詳細なセグメントとサブセグメントを以下に説明します：

車両タイプ別
E-バイク
E-2ホイーラー

出力別
1000W未満
1001-3000W
3000W以上

コンポーネント別
ステーター
ローター、ベアリング、シャフト
マグネット
その他

ポジションタイプ別
リアハブモーター
フロントハブモーター

地域別

北米
米国
カナダ

欧州
英国
ドイツ
フランス
スペイン
イタリア
ROE

アジア太平洋
中国
インド
日本
オーストラリア
韓国
ロサンゼルス

ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ

中東・アフリカ
サウジアラビア
南アフリカ
その他の中東・アフリカ

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*** レポート目次（コンテンツ）***

第1章. 要旨
1.1. 市場概要
1.2. 世界市場およびセグメント別市場予測、2020～2030年（億米ドル）
1.2.1. 電気自動車（EV）ハブモーター市場、地域別、2020年〜2030年（億米ドル）
1.2.2. 電気自動車（EV）ハブモーター市場：車種別、2020〜2030年（億米ドル）
1.2.3. 電気自動車（EV）ハブモーター市場：出力別、2020〜2030年（億米ドル）
1.2.4. 電気自動車（EV）ハブモーター市場：コンポーネント別、2020〜2030年（億米ドル）
1.2.5. 電気自動車（EV）ハブモーター市場：ポジションタイプ別、2020〜2030年（億米ドル）
1.3. 主要動向
1.4. 推計方法
1.5. 調査の前提
第2章. 電気自動車（EV）ハブモーターの世界市場の定義と範囲
2.1. 調査目的
2.2. 市場の定義と範囲
2.2.1. 業界の進化
2.2.2. 調査範囲
2.3. 調査対象年
2.4. 通貨換算レート
第3章. 電気自動車（EV）ハブモーターの世界市場ダイナミクス
3.1. 電気自動車（EV）ハブモーター市場のインパクト分析（2020〜2030年）
3.1.1. 市場促進要因
3.1.1.1. 電動二輪車の普及拡大
3.1.1.2. 電気自動車に対する政府の有利な規制、インセンティブ、補助金
3.1.2. 市場の課題
3.1.2.1. ハブモーターの初期コストの高さ
3.1.2.2. 熱管理に関する複雑さ
3.1.3. 市場機会
3.1.3.1. 性能向上のための技術革新の台頭
3.1.3.2. マイクロモビリティの拡大傾向
第4章. 電気自動車（EV）ハブモーターの世界市場産業分析
4.1. ポーターの5フォースモデル
4.1.1. サプライヤーの交渉力
4.1.2. バイヤーの交渉力
4.1.3. 新規参入者の脅威
4.1.4. 代替品の脅威
4.1.5. 競合他社との競争
4.2. ポーターの5フォース影響分析
4.3. PEST分析
4.3.1. 政治的要因
4.3.2. 経済的
4.3.3. 社会
4.3.4. 技術的
4.3.5. 環境
4.3.6. 法律
4.4. 最高の投資機会
4.5. トップ勝ち組戦略
4.6. COVID-19インパクト分析
4.7. 破壊的トレンド
4.8. 業界専門家の視点
4.9. アナリストの推奨と結論
第5章. 電気自動車（EV）ハブモーターの世界市場：車両タイプ別
5.1. 市場スナップショット
5.2. 電気自動車（EV）用ハブモーターの世界市場：車両タイプ別、性能-ポテンシャル分析
5.3. 電気自動車（EV）ハブモーターの世界市場 2020〜2030年 自動車タイプ別推定・予測 （億米ドル）
5.4. 電気自動車（EV）ハブモーター市場、サブセグメント別分析
5.4.1. Eバイク
5.4.2. E-2ホイーラー
第6章. 電気自動車（EV）ハブモーターの世界市場、出力別
6.1. 市場スナップショット
6.2. 電気自動車（EV）用ハブモーターの世界市場：出力別、性能別 – ポテンシャル分析
6.3. 電気自動車(EV)用ハブモーターの世界市場 2020〜2030年出力別推計・予測 (億米ドル)
6.4. 電気自動車（EV）ハブモーター市場、サブセグメント別分析
6.4.1. 1000W未満
6.4.2. 1001-3000W
6.4.3. 3000W以上
第7章. 電気自動車（EV）ハブモーターの世界市場、コンポーネント別
7.1. 市場スナップショット
7.2. 電気自動車（EV）用ハブモーターの世界市場：コンポーネント別、性能-ポテンシャル分析
7.3. 電気自動車（EV）用ハブモーターの世界市場 2020〜2030年 コンポーネント別推定・予測 （億米ドル）
7.4. 電気自動車（EV）ハブモーター市場、サブセグメント別分析
7.4.1. ステータ
7.4.2. ローター、ベアリング、シャフト
7.4.3. マグネット
7.4.4. その他
第8章. 電気自動車（EV）ハブモーター市場、ポジションタイプ別
8.1. 市場スナップショット
8.2. 電気自動車（EV）ハブモーターの世界市場：ポジションタイプ別、性能-ポテンシャル分析
8.3. 電気自動車（EV）ハブモーターの世界市場 2020〜2030年 ポジションタイプ別推定・予測 (億米ドル)
8.4. 電気自動車（EV）ハブモーター市場、サブセグメント別分析
8.4.1. リアハブモーター
8.4.2. フロントハブモーター
第9章. 電気自動車（EV）ハブモーターの世界市場、地域別分析
9.1. 上位主要国
9.2. 上位新興国
9.3. 電気自動車（EV）ハブモーター市場、地域別市場スナップショット
9.4. 北米の電気自動車（EV）ハブモーター市場
9.4.1. 米国の電気自動車（EV）ハブモーター市場
9.4.1.1. 車種別推計・予測（2020〜2030年
9.4.1.2. 出力内訳の推定と予測、2020〜2030年
9.4.1.3. コンポーネントの内訳の推定と予測、2020～2030年
9.4.1.4. ポジションタイプの内訳の推定と予測、2020～2030年
9.4.2. カナダの電気自動車（EV）ハブモーター市場
9.5. 欧州の電気自動車（EV）ハブモーター市場スナップショット
9.5.1. イギリスの電気自動車（EV）ハブモーター市場
9.5.2. ドイツの電気自動車（EV）ハブモーター市場
9.5.3. フランスの電気自動車（EV）ハブモーター市場
9.5.4. スペインの電気自動車（EV）ハブモーター市場
9.5.5. イタリアの電気自動車（EV）ハブモーター市場
9.5.6. その他のヨーロッパの電気自動車（EV）ハブモーター市場
9.6. アジア太平洋地域の電気自動車（EV）ハブモーター市場スナップショット
9.6.1. 中国の電気自動車（EV）ハブモーター市場
9.6.2. インドの電気自動車（EV）ハブモーター市場
9.6.3. 日本の電気自動車（EV）ハブモーター市場
9.6.4. オーストラリアの電気自動車（EV）ハブモーター市場
9.6.5. 韓国の電気自動車（EV）ハブモーター市場
9.6.6. その他のアジア太平洋地域の電気自動車（EV）ハブモーター市場
9.7. 中南米の電気自動車（EV）ハブモーター市場スナップショット
9.7.1. ブラジルの電気自動車（EV）ハブモーター市場
9.7.2. メキシコの電気自動車（EV）ハブモーター市場
9.8. 中東・アフリカの電気自動車（EV）ハブモーター市場
9.8.1. サウジアラビアの電気自動車（EV）用ハブモーター市場
9.8.2. 南アフリカの電気自動車（EV）用ハブモーター市場
9.8.3. その他の中東・アフリカの電気自動車（EV）ハブモーター市場

第10章. 競合他社の動向
10.1. 主要企業のSWOT分析
10.1.1. 企業1
10.1.2. 企業2
10.1.3. 会社3
10.2. トップ市場戦略
10.3. 企業プロフィール
Robert Bosch GmbH (Germany)
QS Motors (China)
Kolektor (Slovenia)
Printed Motor Works (U.K.)
NSK Ltd. (Japan)
NTN Corporation (Japan)
GEM Motors (Slovenia)
Magnetic Systems Technology (U.K.)
e-Traction B.V. (Netherlands)
Hyundai Mobis (South Korea)
第11章. 研究プロセス
11.1. 研究プロセス
11.1.1. データマイニング
11.1.2. 分析
11.1.3. 市場推定
11.1.4. バリデーション
11.1.5. 出版
11.2. 研究属性
11.3. 研究の前提


※参考情報

電気自動車（EV）のハブモーターは、電動車両における重要な技術の一つです。ハブモーターとは、車輪のハブ部分に直接取り付けられた電動モーターのことを指します。この方式は、従来の駆動方式と比較していくつかの利点を提供します。
ハブモーターの最大の特徴は、駆動系のシステムが簡素化されることです。従来の電動車両では、モーターがシャシーの中央に位置し、ドライブシャフトを通じて車輪に動力を伝える必要があります。しかし、ハブモーターを使用することで、モーターが直接車輪に取り付けられ、動力伝達のための複雑な機構が不要になります。これにより、軽量化やコスト削減、さらには設計の自由度が増すことが期待できます。

ハブモーターにはいくつかの種類があります。例えば、ブラシレスDCモーター（BLDC）は、効率が高くメンテナンスが少ないため、ハブモーターとして広く採用されています。さらに、インホイールモーターや内蔵型モーターと呼ばれるタイプもあります。インホイールモーターは電動車両の各車輪に直接組み込まれ、駆動力を直接提供します。一方、内蔵型モーターはハブの中にモーターを収納し、異なる設計上の利点を持っています。

ハブモーターの用途は多岐にわたります。特に、小型電気自動車や電動バイク、電動自転車においては、その機構のシンプルさや効率の良さが重宝されています。また、商業用の電動トラックやバスでも採用が進んでおり、都市交通の電動化に貢献しています。さらに自動運転技術との親和性もあり、未来のモビリティにおいて重要な要素となるでしょう。

関連技術も多く存在します。ハブモーターには、先進的なバッテリー技術が密接に関連しています。特に、リチウムイオンバッテリーは、軽量で高エネルギー密度を持ち、ハブモーターの性能を最大限に引き出すことができます。また、パワーエレクトロニクス技術、特にインバータ技術も重要です。インバータは直流電源を交流に変換し、モーターを効率よく制御するためのデバイスです。これらの技術の進化により、ハブモーターの性能向上が実現され続けています。

ハブモーターの利点は、具体的には重量の軽減、エネルギー効率の向上、そしてスペースの有効活用にあります。車両の設計自由度が増し、車両全体の設計を合理化することが可能です。また、各車輪ごとのトルク制御によって、走行安定性やコーナリング性能が向上します。この特性は、一部の高級EVやスポーツカーにおいても重要な役割を果たしています。

一方で、ハブモーターには課題も存在します。例えば、モーターが直接地面に近い位置にあるため、路面の影響を受けやすいという点があります。また、車輪の重量増加が走行性能に影響を与える場合もあります。耐久性や冷却性能、さらにはコスト面での最適化が求められています。

今後、ハブモーター技術はますます進化すると期待されています。特に、モビリティ革命や電動化の推進にともない、ハブモーターの導入が進むことで、より多くの人々がその恩恵を享受できるようになるでしょう。また、持続可能な社会に向けた取り組みとも連動し、EV市場全体の成長に寄与することが見込まれます。

このように、ハブモーターは電気自動車の未来において欠かせない技術であり、多様なシナリオでの応用が期待されています。技術の進化と市場のニーズに応じて、ハブモーターの役割は今後ますます重要になるでしょう。


*** 電気自動車（EV）ハブモーターの世界市場に関するよくある質問(FAQ) ***

・電気自動車（EV）ハブモーターの世界市場規模は？
→Bizwit Research & Consulting社は2022年の電気自動車（EV）ハブモーターの世界市場規模を230億9000万米ドルと推定しています。

・電気自動車（EV）ハブモーターの世界市場予測は？
→Bizwit Research & Consulting社は2030年の電気自動車（EV）ハブモーターの世界市場規模をXX億米ドルと予測しています。

・電気自動車（EV）ハブモーター市場の成長率は？
→Bizwit Research & Consulting社は電気自動車（EV）ハブモーターの世界市場が2023年～2030年に年平均13.7%成長すると展望しています。

・世界の電気自動車（EV）ハブモーター市場における主要プレイヤーは？
→「Robert Bosch GmbH (Germany)、QS Motors (China)、Kolektor (Slovenia)、Printed Motor Works (U.K.)、NSK Ltd. (Japan)、NTN Corporation (Japan)、GEM Motors (Slovenia)、Magnetic Systems Technology (U.K.)、e-Traction B.V. (Netherlands)、Hyundai Mobis (South Korea)など ...」を電気自動車（EV）ハブモーター市場のグローバル主要プレイヤーとして判断しています。

※上記FAQの市場規模、市場予測、成長率、主要企業に関する情報は本レポートの概要を作成した時点での情報であり、最終レポートの情報と少し異なる場合があります。

*** 免責事項 ***
https://www.globalresearch.co.jp/disclaimer/
※関連調査資料
  • 電気自動車（EV）用バッテリーハウジングの世界市場（2023年～2030年）：乗用車、商用車
  • サイドビューカメラシステムの世界市場（2023年～2030年）：シングルカメラシステム、マルチカメラシステム
  • 電気自動車用ドライブラインシステムの世界市場（2023年～2030年）：直列、並列、動力分割
  • 世界の自動車用スマートアンテナ市場2023-2030：周波数別（高周波、超短波、超短波）、コンポーネント別（トランシーバー、電子制御ユニット、ワイヤーハーネス、その他）、車両種類別（ICE車、電気自動車）、地域別
  • 世界の自動車用スライドドア市場2023-2030：コンポーネント種類別（センサー、制御モジュール、モーター＆アクチュエーター、ワイヤーハーネス、ローラー、その他）、操作別（機械式、自動式）、推進種類別（内燃機関（ICE）、電気自動車（EV））、車両別タイプ別（高級バン、商用バン、バス）、地域別
    • ※注目の調査資料
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    ※当市場調査資料(BZW24JUN015 )"電気自動車（EV）ハブモーターの世界市場（2023年～2030年）：E-バイク、E-二輪車" (英文：Global Electric Vehicle (EV) Hub Motor Market Size Study & Forecast, By Vehicle Type (E-bike and E-2 wheeler), By Power Output (Below 1000W, 1001-3000W, and Above 3000W), By Component (Stator, Rotor, Bearing & Shaft, Magnet, and Others (wiring, casing), By Position Type (Rear Hub motor and Front Hub Motor), and Regional Analysis, 2023-2030)はBizwit Research & Consulting社が調査・発行しており、H&Iグローバルリサーチが販売します。

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