カテゴリ： Bizwit Research & Consulting, 世界, 自動車

サイドビューカメラシステムの世界市場（2023年～2030年）：シングルカメラシステム、マルチカメラシステム

■ 英語タイトル：Global Side View Camera System Market Size Study & Forecast, By Camera Type (Single Camera System, Multi Camera System) By Component (Camera, ECU, Display) By Vehicle Type (Passenger Vehicle, Commercial Vehicle) and Regional Analysis, 2023-2030

調査会社Bizwit Research & Consulting社が発行したリサーチレポート（データ管理コード：BZW24JUN153）

■ 発行会社/調査会社：Bizwit Research & Consulting
■ 商品コード：BZW24JUN153
■ 発行日：2024年5月
最新版(2025年又は2026年)はお問い合わせください。
■ 調査対象地域：アメリカ、カナダ、イギリス、ドイツ、フランス、スペイン、イタリア、中国、インド、日本、オーストラリア、韓国、ブラジル、メキシコ、中東
■ 産業分野：自動車物流＆輸送
■ ページ数：約200
■ レポート言語：英語
■ レポート形式：PDF
■ 納品方式：Eメール（受注後3営業日）

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*** レポート概要（サマリー）***

サイドビューカメラシステムの世界市場は、2022年に約xx億米ドルと評価され、予測期間2023年から2030年にかけてxx％以上の健全な成長率で成長すると予測されています。サイド・ビュー・カメラ・システムとは、車両の側面、一般的にはエクステリア・ミラー付近や車体側面にカメラを設置する車両のセットアップを指します。これらのカメラは、車両に隣接する周囲のリアルタイムビデオ映像をキャプチャし、ドライバーに死角や従来のバックミラーやサイドミラーでは見えにくい場所の視認性を向上させます。サイドビューカメラシステム市場は、交通事故件数の増加や自律走行車への関心の高まりなどの要因により拡大しています。サイドビューカメラシステムは、先進運転支援システム（ADAS）の一部として最新の自動車に搭載されることが増えており、全体的な安全性を高め、死角に起因する事故のリスクを低減しています。その結果、サイドビューカメラシステムの需要は、予測期間2023-2030年の間に世界市場で徐々に増加しています。
交通事故は、ドライバーが死角にある障害物や車両を見落とした場合によく発生します。サイド・ビュー・カメラ・システムは、隣接する車線の映像をリアルタイムで提供することで、このリスクを軽減し、ドライバーがより安全に車線変更や操作を行えるようにします。世界保健機関（WHO）によると、交通事故による負傷は多くの子供や若者の命を奪っており、5～29歳の主な死因となっています。毎年、約130万人が交通事故によって命を落としています。さらに、サイド・ビュー・カメラ・システムは、ドライバーに死角を含む周囲の包括的な視界を提供します。この視認性の向上により、ドライバーは歩行者や自転車、他の車両を検知しやすくなり、視界の不明瞭さによる事故の可能性を減らすことができます。サイドビューカメラシステム市場を牽引するもう一つの重要な要因は、自律走行車への関心の高まりです。サイドビューカメラは、自律走行システムとシームレスに統合することができ、車両周囲のリアルタイムデータを提供します。この統合により、車線変更、渋滞への合流、複雑な道路状況のナビゲートなど、車両が情報に基づいた判断を下す能力が強化されます。また、Statistaによると、2022年の自律走行車の世界市場は1万7,000台で、2030年には約12万7,000台に成長する見込みです。さらに、高級車への運転支援システムの採用が拡大していることや、高度な安全機能に関連する技術の進歩は、予測期間中に市場に有利な成長機会を生み出すと予測されています。しかし、厳しい自動車安全規制と導入コストの高さが、2023-2030年の予測期間を通じて市場全体の成長を阻害することになるでしょう。

サイドビューカメラシステムの世界市場調査において考慮した主要地域は、アジア太平洋、北米、ヨーロッパ、中南米、中東・アフリカなどです。同地域の自動車における安全性と快適性の機能に対する需要の増加により、2022年には欧州が市場を独占。消費者は先進技術を搭載した自動車にますます魅力を感じています。サイドビューカメラシステムは、特に技術に精通した購入者の間で、自動車の全体的な魅力を高める最先端の機能です。この地域の圧倒的な実績は、サイドビューカメラシステムの全体的な需要を促進すると予想されます。さらに、アジア太平洋地域は、予測期間中に最も急速に成長すると予想されています。自律走行車は、効率的に航行するために包括的な状況認識を必要とします。サイドビューカメラは、従来のサイドミラーに比べて視野が広く、死角を減らし、近くの物体や交通状況に関するより詳細な情報を提供します。

本レポートに含まれる主な市場プレイヤー
現代モービス株式会社
コンチネンタルAG
ヴァレオSA
三菱電機株式会社
マグナ・インターナショナル
ロバート・ボッシュGmbH
株式会社デンソー
ストナリッジ社
パナソニック株式会社
サムスン電子株式会社

市場における最近の動き
 2023年8月、UTVアクセサリーの有名ブランドであるQuadBossは、最新のイノベーションであるQuadBoss 360°カメラシステムを発表しました。この市場初の補助カメラシステムは、サイド・バイ・サイドのユーザーに周囲を俯瞰する視点を提供し、どのような地形でもナビゲーションを容易かつ安全にします。QuadBoss 360°カメラシステムは、UTVの両側に取り付けられた4台の高解像度ソニー製カメラで、周囲の360°パノラマ画像を記録します。各カメラからの映像が合成され、シームレスな合成画像が作成され、車両の周囲で起こっているすべてのことを包括的に把握することができます。これは、困難な地形をナビゲートしながら周囲のクリアな視界を望むオフロード愛好家にとって優れた選択肢です。

サイドビューカメラシステムの世界市場レポート範囲：
 過去データ – 2020 – 2021
 推計基準年 – 2022年
 予測期間 – 2023-2030
 レポート対象 – 売上予測、企業ランキング、競合環境、成長要因、動向
 対象セグメント – カメラタイプ, コンポーネント, 車種, 地域
 対象地域 – 北米; 欧州; アジア太平洋; 中南米; 中東・アフリカ
 カスタマイズ範囲 – レポート購入時に無料カスタマイズ（最大8アナリストの作業時間に相当）。国、地域、セグメントスコープ*の追加または変更

本調査の目的は、近年におけるさまざまなセグメントおよび国の市場規模を定義し、今後数年間の値を予測することです。本レポートは、調査対象国における産業の質的・量的側面を盛り込むよう設計されています。

また、市場の将来的な成長を規定する推進要因や課題などの重要な側面に関する詳細情報も掲載しています。さらに、主要企業の競争環境と製品提供の詳細な分析とともに、利害関係者が投資するためのミクロ市場における潜在的な機会も組み込んでいます。市場の詳細なセグメントとサブセグメントを以下に説明します：

カメラタイプ別
シングルカメラシステム
マルチカメラシステム

コンポーネント別
カメラ
ECU
ディスプレイ

車種別
乗用車
商用車

地域別

北米
米国
カナダ

欧州
英国
ドイツ
フランス
スペイン
イタリア
ROE

アジア太平洋
中国
インド
日本
オーストラリア
韓国
ロサンゼルス

ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ

中東・アフリカ
サウジアラビア
南アフリカ
その他の中東・アフリカ

*** レポート目次（コンテンツ）***

第1章. 要旨
1.1. 市場概要
1.2. 世界市場およびセグメント別市場予測、2020～2030年（億米ドル）
1.2.1. サイドビューカメラシステム市場、地域別、2020〜2030年 (億米ドル)
1.2.2. サイドビューカメラシステム市場：カメラタイプ別、2020〜2030年（億米ドル）
1.2.3. サイドビューカメラシステム市場、コンポーネント別、2020〜2030年（億米ドル）
1.2.4. サイドビューカメラシステム市場：車両タイプ別、2020〜2030年（億米ドル）
1.3. 主要動向
1.4. 推定方法
1.5. 調査の前提
第2章. サイドビューカメラシステムの世界市場の定義と範囲
2.1. 調査目的
2.2. 市場の定義と範囲
2.2.1. 業界の進化
2.2.2. 調査範囲
2.3. 調査対象年
2.4. 通貨換算レート
第3章. サイドビューカメラシステムの世界市場ダイナミクス
3.1. サイドビューカメラシステム市場のインパクト分析（2020〜2030年）
3.1.1. 市場促進要因
3.1.1.1. 交通事故件数の増加
3.1.1.2. 自律走行車への関心の高まり
3.1.2. 市場の課題
3.1.2.1. 厳しい自動車安全規制
3.1.2.2. 導入コストの高さ
3.1.3. 市場機会
3.1.3.1. 高級車における運転支援システムの採用拡大

3.1.3.2. 先進安全機能に関連する技術の進歩
第4章. サイドビューカメラシステムの世界市場産業分析
4.1. ポーターの5フォースモデル
4.1.1. サプライヤーの交渉力
4.1.2. バイヤーの交渉力
4.1.3. 新規参入者の脅威
4.1.4. 代替品の脅威
4.1.5. 競合他社との競争
4.2. ポーターの5フォース影響分析
4.3. PEST分析
4.3.1. 政治的要因
4.3.2. 経済的
4.3.3. 社会
4.3.4. 技術的
4.3.5. 環境
4.3.6. 法律
4.4. 最高の投資機会
4.5. トップ勝ち組戦略
4.6. COVID-19インパクト分析
4.7. 破壊的トレンド
4.8. 業界専門家の視点
4.9. アナリストの推奨と結論
第5章. サイドビューカメラシステムの世界市場：カメラタイプ別
5.1. 市場スナップショット
5.2. サイドビューカメラシステムの世界市場：カメラタイプ別、性能-ポテンシャル分析
5.3. サイドビューカメラシステムの世界市場：カメラタイプ別 2020〜2030年予測・予測（億米ドル）
5.4. サイドビューカメラシステム市場、サブセグメント別分析
5.4.1. シングルカメラシステム
5.4.2. マルチカメラシステム
第6章. サイドビューカメラシステムの世界市場：コンポーネント別
6.1. 市場スナップショット
6.2. サイドビューカメラシステムの世界市場：コンポーネント別、性能-ポテンシャル分析
6.3. サイドビューカメラシステムの世界市場：コンポーネント別 2020〜2030年予測・予測（億米ドル）
6.4. サイドビューカメラシステム市場、サブセグメント別分析
6.4.1. カメラ
6.4.2. ECU
6.4.3. ディスプレイ
第7章. サイドビューカメラシステムの世界市場：車種別
7.1. 市場スナップショット
7.2. サイドビューカメラシステムの世界市場：車種別、性能-ポテンシャル分析
7.3. サイドビューカメラシステムの世界市場 2020〜2030年自動車タイプ別推定・予測（億米ドル）
7.4. サイドビューカメラシステム市場、サブセグメント別分析
7.4.1. 乗用車
7.4.2. 商用車
第8章. サイドビューカメラシステムの世界市場、地域分析
8.1. 上位主要国
8.2. 上位新興国
8.3. サイドビューカメラシステム市場、地域別市場スナップショット
8.4. 北米のサイドビューカメラシステム市場
8.4.1. 米国サイドビューカメラシステム市場
8.4.1.1. カメラタイプの内訳推定と予測、2020〜2030年
8.4.1.2. コンポーネントの内訳の推定と予測、2020～2030年
8.4.1.3. 車両タイプの内訳の推定と予測、2020～2030年
8.4.2. カナダのサイドビューカメラシステム市場
8.5. 欧州サイドビューカメラシステム市場スナップショット
8.5.1. イギリスのサイドビューカメラシステム市場
8.5.2. ドイツのサイドビューカメラシステム市場
8.5.3. フランスサイドビューカメラシステム市場
8.5.4. スペインサイドビューカメラシステム市場
8.5.5. イタリアのサイドビューカメラシステム市場
8.5.6. その他のヨーロッパのサイドビューカメラシステム市場
8.6. アジア太平洋地域のサイドビューカメラシステム市場スナップショット
8.6.1. 中国サイドビューカメラシステム市場
8.6.2. インドサイドビューカメラシステム市場
8.6.3. 日本サイドビューカメラシステム市場
8.6.4. オーストラリアサイドビューカメラシステム市場
8.6.5. 韓国サイドビューカメラシステム市場
8.6.6. その他のアジア太平洋地域サイドビューカメラシステム市場
8.7. 中南米のサイドビューカメラシステム市場スナップショット
8.7.1. ブラジルのサイドビューカメラシステム市場
8.7.2. メキシコのサイドビューカメラシステム市場
8.8. 中東・アフリカのサイドビューカメラシステム市場
8.8.1. サウジアラビアのサイドビューカメラシステム市場
8.8.2. 南アフリカのサイドビューカメラシステム市場
8.8.3. その他の中東・アフリカのサイドビューカメラシステム市場

第9章. 競合他社の動向
9.1. 主要企業のSWOT分析
9.1.1. 企業1
9.1.2. 企業2
9.1.3. 会社3
9.2. トップ市場戦略
9.3. 企業プロフィール
Hyundai Mobis Co., Ltd
Continental AG
Valeo SA
Mitsubishi Electric Corporation.
Magna International Inc.
Robert Bosch GmbH
Denso Corporation
Stoneridge, Inc.
Panasonic Corporation
Samsung Electronics Co., Ltd.
第10章研究プロセス研究プロセス
10.1. 研究プロセス
10.1.1. データマイニング
10.1.2. 分析
10.1.3. 市場推定
10.1.4. バリデーション
10.1.5. 出版
10.2. 研究属性
10.3. 研究の前提

※参考情報

サイドビューカメラシステムは、主に自動車に搭載される技術であり、側面の視認性を向上させるために使用されます。このシステムは、車両の側面に取り付けられたカメラを利用して、運転手が視認しにくい部分の映像を提供します。主に駐車時や交差点での確認に役立ちますが、運転時の安全性を向上させるためにも重要な役割を果たします。
サイドビューカメラシステムにはいくつかの種類があります。一つ目は、従来型のサイドミラーをカメラに置き換えたタイプです。このタイプは、カメラから送信される映像を車内のモニターに表示することで、運転手が周囲の状況を確認できるようにします。これにより、ミラーの死角を減少させることが可能です。二つ目は、全周囲カメラシステムの一部として機能するものです。全周囲カメラシステムは、車両の周囲を360度監視するために複数のカメラを使用しますが、その中でサイドビューカメラは特に側面の情報を強化するために重要です。三つ目は、特定の状況で利用されるアクティブタイプです。このタイプは、車両が進行する方向に合わせて自動的にカメラの角度を調整することができ、運転手にとってより効果的な視界を提供します。

このようなサイドビューカメラシステムの用途は多岐にわたります。主な用途の一つは、駐車支援です。側面に近いオブジェクトとの距離を確認することで、運転手が安全に駐車を行えるようサポートします。また、交差点での視認性向上にも寄与し、歩行者や自転車などの存在を早期に認識することが可能です。さらに、狭い道や障害物が多い環境での運転を補助するためにも非常に有効です。特に、都市部でのドライビングにおいては、サイドビューカメラがもたらす安全性向上は大いに評価されています。

サイドビューカメラシステムは、他の技術との統合によってその機能をさらに拡張することができます。たとえば、障害物検知センサーと連動させることで、カメラ映像に加え、リアルタイムで障害物の距離や大きさを示す情報を提供することができます。また、車両の動きに応じてカメラが自動で調整される機能も多くのモデルで採用されており、動的な環境でも高い視認性を確保します。最近では、AI技術を活用した画像認識技術が導入され、歩行者や車両を自動的に認識し、運転手に注意喚起を行うシステムも登場しています。これにより、より安全なドライビング環境を実現することが期待されています。

環境への配慮も進む中、サイドビューカメラシステムはエコカーや電気自動車など、新しい形式の車両にも適応されています。従来のサイドミラーをカメラに置き換えることにより、空気抵抗を減少させることができ、燃費の改善につながる可能性があります。このように、サイドビューカメラシステムは、技術の進化だけでなく、環境負荷を軽減するための重要な選択肢ともなり得るのです。

今後は、自動運転技術との組み合わせによって、より高度な安全機能が提供されることが期待されます。サイドビューカメラシステムがさらに進化し、運転手の負担を軽減すると同時に、交通事故のリスクを低減させる大きな役割を果たすことでしょう。

このように、サイドビューカメラシステムは、運転手の視認性を向上させ、事故を防ぐための重要な技術です。現代の自動車においては欠かせない存在となっており、今後もますますその重要性が増していくことが予想されます。

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