カテゴリ： Bizwit Research, 世界, 自動車

世界の船外機市場規模・予測：エンジン種類別（2ストローク、4ストローク）、点火方法別（電気式、手動式）、地域別予測（2025年～2035年）

■ 英語タイトル：Global Outboard Engines Market Size Study & Forecast, by Engine Type (2-Stroke, 4-Stroke), Ignition Type (Electric, Manual) and Regional Forecasts 2025-2035
	■ 発行会社/調査会社：Bizwit Research & Consulting ■ 商品コード：BZW26MY083 ■ 発行日：2026年2月 ■ 調査対象地域：グローバル ■ 産業分野：自動車・輸送 ■ ページ数：285 ■ レポート言語：英語 ■ レポート形式：PDF ■ 納品方式：Eメール（受注後3営業日）

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*** レポート概要（サマリー）***

世界の船外機市場は、2024年に約111億7,000万米ドルと評価されており、2025年から2035年までの予測期間を通じて、年平均成長率（CAGR）5.48％で着実に拡大すると見込まれています。ボートの船尾に外部に取り付けられる船外機は、エンジン、ギアボックス、プロペラを単一のユニットに統合した自立型の推進システムとして機能します。その汎用性、メンテナンスの容易さ、および出力対重量比の効率性により、船外機は商用、レクリエーション、防衛用のあらゆる船舶プラットフォームにおいて、最も選ばれる推進ソリューションとなっています。メーカー各社が、燃費効率の向上、排出ガスの削減、運用信頼性の強化といった技術的に洗練されたエンジンを次々と投入し続ける中、可処分所得の増加、マリンツーリズムの拡大、漁船や巡視船の近代化が市場の成長を牽引しています。
また、よりクリーンな推進技術への世界的な動きや、より厳格な船舶排出ガス規制も市場の勢いを後押ししている。エンジンメーカー各社は旧式の設計を段階的に廃止しつつ、性能と持続可能性の目標を両立させる先進的な燃焼システム、電子点火、ハイブリッド対応プラットフォームへの投資を強化している。同時に、沿岸インフラ、内陸水運、防衛海洋能力への投資拡大が、新たな需要の創出につながっている。しかし、燃料価格の変動や先進エンジンに伴う初期コストの高さは、価格に敏感な特定の地域における導入を妨げる可能性がある。とはいえ、長期的なライフサイクル上のメリットにより、購入決定は技術的に優れた船外機システムに傾き続けている。

本レポートに含まれる詳細なセグメントおよびサブセグメントは以下の通りである：
エンジンタイプ別：
• 2ストローク
• 4ストローク
点火方式別：
• 電気
• 手動
燃料種別：
• ディーゼル
• ガソリン
• 電気
用途別：
• 商用
• レクリエーション
• 軍事

レクリエーション用途セグメントは、沿岸および内陸水路におけるレジャーボート、ウォータースポーツ、ヨット活動の人気の高まりに牽引され、予測期間を通じて船外機市場を牽引すると予想される。マリンツーリズムのエコシステムの拡大や、パーソナルウォータークラフトの所有台数増加により、メーカーはレクリエーション用途に特化した、より静かで軽量、かつユーザーフレンドリーなエンジンの投入を迫られています。商用および軍事用途では、特に耐久性や高推力性能に対する需要が引き続き堅調に推移していますが、ライフスタイル主導型の消費が世界的に加速する中、販売数量においてはレクリエーションセグメントが先行する見通しです。
売上高の観点から見ると、現在、4ストローク船外機が市場をリードしている。その背景には、優れた燃費効率、低排出ガス、そしてますます厳格化する環境規制への適合性がある。これらのエンジンは、特に長期的な運用コストや規制順守が決定的な役割を果たす先進国および新興市場において、従来の2ストローク型を徐々に駆逐しつつある。ガソリンエンジンは、入手容易さと確立されたインフラにより、依然として大きな売上シェアを占めている。一方、電動船外機は、まだ新興の段階にあるものの、イノベーションの加速と持続可能性への要請が将来の推進システムの選好を再構築する中で、勢いを増している。
世界の船外機市場は地域によって多様な成長パターンを示しており、北米は活気あるレクリエーションボート文化、充実したマリーナインフラ、そして着実な防衛調達活動により、強固な市場地位を維持している。欧州は、先進的なエンジン技術を後押しする厳しい排出ガス規制と、確立されたマリンレジャー産業に支えられ、北米に次いで堅調な成長を見せている。アジア太平洋地域は、中国、日本、東南アジア諸国などにおいて、可処分所得の増加、漁業の拡大、沿岸監視や海上輸送への政府主導の投資に後押しされ、予測期間中に最も急速な成長を遂げる地域になると予想される。ラテンアメリカおよび中東・アフリカ地域は、マリンツーリズムや商業用ボート活動の拡大に伴い、徐々に機会の豊富な地域として台頭しつつある。

本レポートに含まれる主要市場プレイヤーは以下の通りである：
• ヤマハ発動機株式会社
• 本田技研工業株式会社
• マーキュリー・マリン
• スズキ株式会社
• BRP Inc.
• トーハツ株式会社
• ボルボ・ペンタ
• ヒデア・パワー・マシナリー株式会社
• セルバ・マリン
• パーサン・パワー・マシーン株式会社
• エヴィンルード（BRPマリン・グループ）
• セブン・マリン
• コックス・パワートレイン社
• レールLLC
• トルクイーゴ社

世界の船外機市場レポートの範囲：
• 過去データ – 2023年、2024年
• 推計の基準年 – 2024年
• 予測期間 – 2025年～2035年
• レポートの範囲 – 売上高予測、企業ランキング、競争環境、成長要因、およびトレンド
• 地域範囲 – 北米、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東・アフリカ
• カスタマイズ範囲 – 購入時にレポートの無料カスタマイズ（アナリストの作業時間最大8時間相当）を提供。国、地域、セグメントの範囲への追加または変更*

本調査の目的は、近年の各セグメントおよび各国の市場規模を定義し、2035年までの市場規模を予測することです。本レポートは、定量的な市場モデリングと定性的な業界知見を融合させ、船外機市場を形作る主要な成長要因、制約、および構造的変化を明らかにします。さらに、マイクロ市場の投資機会を浮き彫りにし、主要メーカーの競合ポジショニングと製品戦略を評価するとともに、長期的な市場進化に影響を与える需要側および供給側のダイナミクスについて包括的な評価を提供します。

主なポイント：
• 2025年から2035年までの10年間にわたる市場規模の推計および予測。
• グローバル、地域、セグメントレベルでの年次売上高分析。
• 主要地域における国別のインサイトを含む、詳細な地域別評価。
• 主要市場参加者を網羅した包括的な競合環境分析。
• 事業イニシアチブおよび将来を見据えた市場アプローチの戦略的評価。
• 需要側および供給側のインサイトに基づいた市場構造の詳細な分析。

*** レポート目次（コンテンツ）***

第1章. 世界の船外機市場レポートの範囲と調査方法
1.1. 調査目的
1.2. 調査方法
1.2.1. 予測モデル
1.2.2. デスクリサーチ
1.2.3. トップダウンおよびボトムアップアプローチ
1.3. 調査の属性
1.4. 調査範囲
1.4.1. 市場の定義
1.4.2. 市場セグメンテーション
1.5. 調査の前提
1.5.1. 対象範囲および除外項目
1.5.2. 制限事項
1.5.3. 調査対象期間

第2章. エグゼクティブ・サマリー
2.1. CEO/CXOの視点
2.2. 戦略的インサイト
2.3. ESG分析
2.4. 主な調査結果

第3章. 世界の船外機市場における市場要因分析
3.1. 世界の船外機市場を形成する市場要因（2024-2035年）
3.2. 成長要因
3.2.1. 可処分所得の増加
3.2.2. 拡大するマリンツーリズム
3.3. 抑制要因
3.3.1. 燃料価格の変動
3.4. 機会
3.4.1. 沿岸インフラへの投資拡大

第4章. 世界の船外機産業分析
4.1. ポーターの5つの力モデル
4.1.1. 買い手の交渉力
4.1.2. 供給者の交渉力
4.1.3. 新規参入の脅威
4.1.4. 代替品の脅威
4.1.5. 競合他社との競争
4.2. ポーターの5つの力による予測モデル（2024-2035年）
4.3. PESTEL分析
4.3.1. 政治的
4.3.2. 経済的
4.3.3. 社会的
4.3.4. 技術的
4.3.5. 環境的
4.3.6. 法的
4.4. 主要な投資機会
4.5. 主要な成功戦略（2025年）
4.6. 市場シェア分析（2024-2025年）
4.7. 2025年の世界価格分析と動向
4.8. アナリストの推奨事項と結論

第5章. エンジンタイプ別 2025-2035年の世界船外機市場規模と予測
5.1. 市場概要
5.2. 世界の船外機市場のパフォーマンス – 潜在力分析（2025年）
5.3. 2ストローク
5.3.1. 主要国別内訳の推定値および予測（2024年～2035年）
5.3.2. 地域別市場規模分析（2025年～2035年）
5.4. 4ストローク
5.4.1. 主要国別内訳：推計および予測（2024-2035年）
5.4.2. 地域別市場規模分析（2025-2035年）

第6章. 点火方式別世界船外機市場規模および予測（2025-2035年）
6.1. 市場概要
6.2. 世界の船外機市場のパフォーマンス – 潜在力分析（2025年）
6.3. 電気式
6.3.1. 主要国別内訳：推定値および予測（2024-2035年）
6.3.2. 地域別市場規模分析（2025-2035年）
6.4. 手動式
6.4.1. 主要国別内訳：推計および予測（2024年～2035年）
6.4.2. 地域別市場規模分析（2025年～2035年）

第7章. 燃料種別における世界の船外機市場規模および予測（2025年～2035年）
7.1. 市場の概要
7.2. 世界の船外機市場のパフォーマンス – 潜在力分析 (2025年)
7.3. ディーゼル
7.3.1. 主要国別内訳の推定値および予測、2024-2035年
7.3.2. 地域別市場規模分析、2025-2035年
7.4. ガソリン
7.4.1. 主要国別内訳：推定値および予測（2024年～2035年）
7.4.2. 地域別市場規模分析（2025年～2035年）
7.5. 電気
7.5.1. 主要国別内訳：推定値および予測（2024年～2035年）
7.5.2. 地域別市場規模分析、2025-2035年

第8章. 用途別世界船外機市場規模および予測 2025–2035年
8.1. 市場概要
8.2. 世界船外機市場のパフォーマンス – 潜在力分析 (2025年)
8.3. 商用
8.3.1. 主要国別内訳：推定値および予測（2024年～2035年）
8.3.2. 地域別市場規模分析（2025年～2035年）
8.4. レクリエーション
8.4.1. 主要国別内訳：推定値および予測（2024年～2035年）
8.4.2. 地域別市場規模分析、2025-2035年
8.5. 軍事
8.5.1. 主要国別内訳：推計および予測、2024-2035年
8.5.2. 地域別市場規模分析、2025-2035年

第9章。 2025年～2035年の地域別世界船外機市場規模および予測
9.1. 成長する船外機市場、地域市場の概要
9.2. 主要国および新興国
9.3. 北米船外機市場
9.3.1. 米国船外機市場
9.3.1.1. エンジンタイプ別市場規模および予測（2025年～2035年）
9.3.1.2. 点火方式別市場規模および予測（2025年～2035年）
9.3.1.3. 燃料タイプ別市場規模および予測（2025年～2035年）
9.3.1.4. 用途別市場規模および予測（2025年～2035年）
9.3.2. カナダの船外機市場
9.3.2.1. エンジンタイプ別市場規模および予測（2025年～2035年）
9.3.2.2. 点火方式別市場規模および予測（2025年～2035年）
9.3.2.3. 燃料タイプ別市場規模および予測（2025年～2035年）
9.3.2.4. 用途別市場規模および予測、2025-2035年
9.4. 欧州船外機市場
9.4.1. 英国船外機市場
9.4.1.1. エンジンタイプ別市場規模および予測、2025-2035年
9.4.1.2. 点火方式別市場規模および予測（2025年～2035年）
9.4.1.3. 燃料種別市場規模および予測（2025年～2035年）
9.4.1.4. 用途別市場規模および予測（2025年～2035年）
9.4.2. ドイツの船外機市場
9.4.2.1. エンジンタイプ別市場規模および予測（2025年～2035年）
9.4.2.2. 点火方式別市場規模および予測（2025年～2035年）
9.4.2.3. 燃料タイプ別市場規模および予測（2025年～2035年）
9.4.2.4. 用途別市場規模および予測（2025年～2035年）
9.4.3. フランスの船外機市場
9.4.3.1. エンジンタイプ別市場規模および予測（2025年～2035年）
9.4.3.2. 点火方式別市場規模および予測（2025年～2035年）
9.4.3.3. 燃料種別市場規模および予測（2025-2035年）
9.4.3.4. 用途別市場規模および予測（2025-2035年）
9.4.4. スペインの船外機市場
9.4.4.1. エンジン種別市場規模および予測（2025-2035年）
9.4.4.2. 点火方式別市場規模および予測、2025-2035年
9.4.4.3. 燃料種別市場規模および予測、2025-2035年
9.4.4.4. 用途別市場規模および予測（2025年～2035年）
9.4.5. イタリアの船外機市場
9.4.5.1. エンジンタイプ別市場規模および予測（2025年～2035年）
9.4.5.2. 点火方式別市場規模および予測（2025年～2035年）
9.4.5.3. 燃料種別市場規模および予測（2025-2035年）
9.4.5.4. 用途別市場規模および予測（2025-2035年）
9.4.6. 欧州その他地域の船外機市場
9.4.6.1. エンジン種別市場規模および予測（2025-2035年）
9.4.6.2. 点火方式別市場規模および予測（2025年～2035年）
9.4.6.3. 燃料種別市場規模および予測（2025年～2035年）
9.4.6.4. 用途別市場規模および予測（2025年～2035年）
9.5. アジア太平洋地域の船外機市場
9.5.1. 中国の船外機市場
9.5.1.1. エンジンタイプ別市場規模および予測（2025年～2035年）
9.5.1.2. 点火方式別市場規模および予測（2025年～2035年）
9.5.1.3. 燃料タイプ別市場規模および予測（2025年～2035年）
9.5.1.4. 用途別市場規模および予測（2025年～2035年）
9.5.2. インドの船外機市場
9.5.2.1. エンジンタイプ別市場規模および予測（2025年～2035年）
9.5.2.2. 点火方式別市場規模および予測（2025年～2035年）
9.5.2.3. 燃料種別市場規模および予測（2025-2035年）
9.5.2.4. 用途別市場規模および予測（2025-2035年）
9.5.3. 日本の船外機市場
9.5.3.1. エンジン種別市場規模および予測（2025-2035年）
9.5.3.2. 点火方式別市場規模および予測（2025-2035年）
9.5.3.3. 燃料種別市場規模および予測（2025-2035年）
9.5.3.4. 用途別市場規模および予測（2025-2035年）
9.5.4. オーストラリアの船外機市場
9.5.4.1. エンジンタイプ別市場規模および予測（2025年～2035年）
9.5.4.2. 点火方式別市場規模および予測（2025年～2035年）
9.5.4.3. 燃料タイプ別市場規模および予測（2025年～2035年）
9.5.4.4. 用途別市場規模および予測（2025年～2035年）
9.5.5. 韓国船外機市場
9.5.5.1. エンジンタイプ別市場規模および予測（2025年～2035年）
9.5.5.2. 点火方式別市場規模および予測（2025年～2035年）
9.5.5.3. 燃料種別市場規模および予測、2025-2035年
9.5.5.4. 用途別市場規模および予測、2025-2035年
9.5.6. その他のアジア太平洋地域（APAC）船外機市場
9.5.6.1. エンジンタイプ別市場規模および予測（2025年～2035年）
9.5.6.2. 点火方式別市場規模および予測（2025年～2035年）
9.5.6.3. 燃料タイプ別市場規模および予測（2025年～2035年）
9.5.6.4. 用途別市場規模および予測（2025年～2035年）
9.6. ラテンアメリカの船外機市場
9.6.1. ブラジルの船外機市場
9.6.1.1. エンジンタイプ別市場規模および予測、2025-2035年
9.6.1.2. 点火方式別市場規模および予測、2025-2035年
9.6.1.3. 燃料タイプ別市場規模および予測、2025-2035年
9.6.1.4. 用途別市場規模および予測、2025-2035年
9.6.2. メキシコの船外機市場
9.6.2.1. エンジンタイプ別市場規模および予測、2025-2035年
9.6.2.2. 点火方式別市場規模および予測、2025-2035年
9.6.2.3. 燃料種別市場規模および予測、2025-2035年
9.6.2.4. 用途別市場規模および予測、2025-2035年
9.7. 中東およびアフリカの船外機市場
9.7.1. UAE船外機市場
9.7.1.1. エンジンタイプ別市場規模および予測（2025-2035年）
9.7.1.2. 点火方式別市場規模および予測（2025-2035年）
9.7.1.3. 燃料タイプ別市場規模および予測（2025-2035年）
9.7.1.4. 用途別市場規模および予測、2025-2035年
9.7.2. サウジアラビア（KSA）船外機市場
9.7.2.1. エンジンタイプ別市場規模および予測、2025-2035年
9.7.2.2. 点火方式別市場規模および予測、2025-2035年
9.7.2.3. 燃料種別市場規模および予測（2025年～2035年）
9.7.2.4. 用途別市場規模および予測（2025年～2035年）
9.7.3. 南アフリカの船外機市場
9.7.3.1. エンジン種別市場規模および予測（2025年～2035年）
9.7.3.2. 点火方式別市場規模および予測、2025-2035年
9.7.3.3. 燃料種別市場規模および予測、2025-2035年
9.7.3.4. 用途別市場規模および予測、2025-2035年

第10章. 競合分析
10.1. 主要市場戦略
10.2. ヤマハ発動機株式会社
10.2.1. 会社概要
10.2.2. 主要役員
10.2.3. 会社概要
10.2.4. 財務実績（データの入手状況による）
10.2.5. 製品・サービスポートフォリオ
10.2.6. 最近の動向
10.2.7. 市場戦略
10.2.8. SWOT分析
10.3. 本田技研工業株式会社
10.4. マーキュリー・マリン
10.5. スズキ株式会社
10.6. BRP Inc.
10.7. トーハツ株式会社
10.8. ボルボ・ペンタ
10.9. ヒデア・パワー・マシナリー株式会社
10.10. セルバ・マリン
10.11. パーサン・パワー・マシーン株式会社
10.12. エビンルード（BRP マリン・グループ）
10.13. セブン・マリン
10.14. コックス・パワートレイン社
10.15. レール LLC
10.16. トルクイーゴ社

図表一覧
図1. 世界の船外機市場：調査方法
図2. 世界の船外機市場：市場推計手法
図3. 世界の市場規模推計および予測手法
図4. 世界の船外機市場：2025年の主要トレンド
図5. 世界の船外機市場：2024～2035年の成長見通し
図6. 世界の船外機市場、ポーターの5つの力モデル
図7. 世界の船外機市場、PESTEL分析
図8. 世界の船外機市場、バリューチェーン分析
図9. 用途別船外機市場、2025年および2035年
図10. セグメント別船外機市場、2025年および2035年

図11. 船外機市場（セグメント別）、2025年および2035年
図12. 船外機市場（セグメント別）、2025年および2035年
図13. 船外機市場（セグメント別）、2025年および2035年

図14. 北米船外機市場（2025年および2035年）
図15. 欧州船外機市場（2025年および2035年）
図16. アジア太平洋船外機市場（2025年および2035年）

図17. ラテンアメリカ船外機市場（2025年および2035年）
図18. 中東・アフリカ船外機市場（2025年および2035年）
図19. 世界の船外機市場：企業別市場シェア分析（2025年）
………….

※参考情報

船外機は、ボートや小型船舶の推進装置として広く使用されるエンジンです。水面上に取り付けられ、船体の外部に配置されるため、船内のスペースを有効に活用できます。船外機は、主に燃料を使用するエンジンと電動モーターの2つの大きな種類に分けられます。
燃料を使用する船外機には、2ストロークエンジンと4ストロークエンジンがあります。2ストロークエンジンは、エンジンの構造がシンプルで軽量なため、持ち運びがしやすく、最高出力を得やすい特性がありますが、燃費が悪く、排気ガスが多く出るため環境への影響が大きくなる傾向があります。4ストロークエンジンは、より燃費が良く、排気ガスもクリーンで、長時間の使用に向いていますが、重量が増し、構造が複雑になるため、価格が高くなることがあります。

電動船外機は、環境への負荷を抑えるために開発されたもので、静かな運転音と低い排出ガスが特長です。バッテリーを主なエネルギー源とし、充電が必要ですが、燃料を必要としないため、ランニングコストが抑えられることが多いです。しかし、充電時間やバッテリーの持続時間が課題となることがあります。

船外機は、さまざまな用途に利用されます。観光用のボート、漁船、レクリエーション用の小型船舶、さらには業務用の作業艇など、多岐にわたります。特に、釣りやクルージング、ウォータースポーツなど、アウトドアを楽しむためのエッセンシャルな装備として人気があります。これらの目的に応じて、船外機の出力やサイズが選ばれます。

船外機の選定においては、出力の馬力（HP）が重要な指標になります。ボートのサイズや用途に応じて適切な出力を選ぶことが、安全かつ快適な航行を実現するために欠かせません。また、取り付け方法や操縦性も考慮する必要があります。一部の船外機は、リモコンで操作できるタイプもあり、特に大きなボートでは利便性が高まります。

近年では、技術革新が進み、船外機にもさまざまな関連技術が導入されています。電子燃料噴射（EFI）や電子制御システムが搭載されることで、エンジンの効率が向上し、出力が安定します。また、ナビゲーションや魚探などの電子機器との連携が進み、より快適で安全な操縦が可能になっています。GPSや水深センサーを用いた情報提供技術も普及し、特に漁業の現場では不可欠な要素となっています。

メンテナンスや故障のリスクを軽減するために、船外機の定期的な点検が重要です。オイル交換やフィルターの清掃、冷却水のチェックなど、適切な管理が求められます。近年は、セルフ診断機能を備えたモデルも登場し、異常が発生した場合に早期に対処することができるようになっています。

エコや環境保護が重視される現代において、船外機もその影響を受けています。よりクリーンなエンジンや、リサイクル可能な材料の使用が推奨されるなど、企業努力が続いています。今後も、持続可能性を念頭に置いた技術の進展により、より効率的で環境に優しい船外機が登場することが期待されています。

このように、船外機は多様な種類と用途を持ち、技術的な進化も続いています。アウトドア活動をより豊かにするための重要なツールとして、今後もますます進化していくことでしょう。安全で楽しい航行を実現するために、適切な船外機を選び、適切なメンテナンスを行うことが大切です。

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H&I Global Research

世界の船外機市場規模・予測：エンジン種類別（2ストローク、4ストローク）、点火方法別（電気式、手動式）、地域別予測（2025年～2035年）

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