カテゴリ： IMARC, アジア太平洋, 自動車

電動三輪車のインド市場：産業動向、シェア、規模、成長、機会・予測（2023～2028）

■ 英語タイトル：India Electric Three-Wheeler Market: Industry Trends, Share, Size, Growth, Opportunity and Forecast 2023-2028

調査会社IMARC社が発行したリサーチレポート（データ管理コード：IMARC23AI101）■ 発行会社/調査会社：IMARC
■ 商品コード：IMARC23AI101
■ 発行日：2023年3月18日
■ 調査対象地域：インド
■ 産業分野：自動車
■ ページ数：109
■ レポート言語：英語
■ レポート形式：PDF
■ 納品方式：Eメール
■ 販売価格オプション（消費税別）
Single UserUSD2,299 ⇒換算￥335,654見積依頼/購入/質問フォーム
Five UserUSD3,399 ⇒換算￥496,254見積依頼/購入/質問フォーム
EnterprisewideUSD4,499 ⇒換算￥656,854見積依頼/購入/質問フォーム
※販売価格オプションの説明はこちらで、ご購入に関する詳細案内はご利用ガイドでご確認いただけます。
※お支払金額は「換算金額（日本円）＋消費税＋配送料（Eメール納品は無料）」です。
※Eメールによる納品の場合、通常ご注文当日～2日以内に納品致します。
※レポート納品後、納品日＋5日以内に請求書を発行・送付致します。（請求書発行日より2ヶ月以内の銀行振込条件、カード払いも可能）
※IMARC社の概要及び新刊レポートはこちらでご確認いただけます。
★グローバルリサーチ資料[電動三輪車のインド市場：産業動向、シェア、規模、成長、機会・予測（2023～2028）]についてメールでお問い合わせはこちら
*** レポート概要（サマリー）***

IMARC社の本市場調査資料によると、2022年に890百万ドルであったインドの電動三輪車市場規模が、2028年までに2,156百万ドルを記録し、予測期間中に年平均成長率15.8%で拡大すると推定されています。本書は、電動三輪車のインド市場について市場実態を明らかにし、将来を展望した資料です。序論、範囲・調査手法、エグゼクティブサマリー、イントロダクション、車種別（旅客輸送、荷物輸送）分析、バッテリー別（リチウムイオン、酸化鉛）分析、ドライブ別（ハブ型、シャーシマウント型）分析、モーター別（BLDCモーター、PMSモーター）分析、地域別（北インド、東インド、西・中央インド、南インド）分析、SWOT分析、バリューチェーン分析、ポーターズファイブフォース分析、価格分析、政府規制、戦略的提言、企業情報などの項目を掲載しています。また、Mahindra Electric Mobility Limited, TVS Motors, Bajaj Auto Limited, Kinetic Green, Piaggio, Lohia Auto (The Lohia Group of Industries), Saera Electric Auto、Altigreen Propulsion Labs, Terra Motors India and Ceeon Indiaなど、市場参入企業情報が含まれています。

市場概要：
インドの電動三輪車市場規模は2022年に8億9000万米ドルに到達しました。今後、IMARC Groupは、2023年から2028年にかけて15.8%の成長率（CAGR）を示し、2028年までに2,156百万米ドルに達すると予測しています。

一般にEリキシャとして知られる電動三輪車は、インドで便利で環境に優しい公共交通手段として台頭してきました。これらの車両は、燃料消費に関連する追加コストを削減するバッテリーベースの電気モーターの助けを借りて動作します。電動三輪車は、主に乗客運搬車と荷物運搬車に分類されます。これらの電気自動車の高い採用率は、二酸化炭素排出量ゼロ、コンパクトな設計、費用対効果、騒音のない移動体験によるものです。インドでは現在、高い自動車汚染レベルに対する懸念の高まりが、電動三輪車の需要を牽引しています。

ディーゼル、ガソリン、LPG、CNGなど、いくつかの輸送用燃料の価格が高騰しているため、同国では電動三輪車への傾斜が高まっています。さらに、燃料自動車からの温室効果ガス排出を削減するためのインド政府による取り組みや意識向上プログラムの増加も、市場の成長を後押ししています。これに加えて、政府は電動三輪車の購入に多くの補助金や金融支援を導入しており、市場をさらに拡大しています。さらに、電動三輪車のための公共充電インフラのアップグレードへの投資が増加していることも、国内での製品需要を促進しています。これとは別に、インドのいくつかのライドシェアリング会社は、騒音がなくエコロジーで持続可能な乗り物を顧客に提供するため、電動三輪車に傾倒しつつあります。さらに、ラストワンマイルの郵便サービスを提供し、同時に二酸化炭素排出量を削減するために、さまざまな宅配業者が電動三輪車を採用するケースが増えています。数多くの技術的進歩により、三輪車はGPSナビゲーション、リモートセンサー、盗難防止ロックシステムなどと統合され、今後数年間の市場成長をさらに促進すると期待されています。

主要市場のセグメンテーション：

IMARC Groupは、インドの電動三輪車市場レポートの各サブセグメントにおける主要動向の分析と、2023年から2028年までの国別・地域別予測を提供しています。当レポートでは、車両タイプ、バッテリータイプ、駆動タイプ、モータータイプ、出力、電圧容量に基づいて市場を分類しています。

車両タイプ別内訳

旅客輸送車
ロードキャリア

バッテリータイプ別内訳

リチウムイオン
鉛酸

駆動タイプ別

ハブタイプ
シャーシマウント

モータータイプ別内訳

BLDCモーター（ブラシレスDCモーター）
PMSM（永久磁石同期モータ）

出力別の内訳

<3 kW 3 - 6 kW 7 - 10 kW >10 kW以上

電圧容量別の内訳

48 – 59V
60 – 72V
73 – 96V
96V以上

地域別内訳

北インド
東インド
西・中央インド
南インド

競争状況

業界の競争状況は、Mahindra Electric Mobility Limited, TVS Motors, Bajaj Auto Limited, Kinetic Green, Piaggio, Lohia Auto (The Lohia Group of Industries), Saera Electric Auto, Altigreen Propulsion Labs, Terra Motors India and Ceeon Indiaなど、主要企業とともに調査されています。

本レポートで扱う主な質問

1. 2022年のインドの電動三輪車市場規模は？
2. 2023-2028年のインドの電動三輪車市場の予想成長率は？
3. インドの電動三輪車市場を牽引する主要因は？
4. COVID-19がインドの電動三輪車市場に与えた影響は？
5. インドの電動三輪車市場の車種別内訳は？
6. インドの電動三輪車市場のバッテリータイプ別内訳は？
7. インドの電動三輪車市場の主要地域は？
8. インドの電動三輪車市場の主要プレーヤー/企業は？

*** レポート目次（コンテンツ）***

1   Preface
2   Research Methodology
2.1    Objectives of the Study
2.2    Stakeholders
2.3    Data Sources
2.3.1    Primary Sources
2.3.2    Secondary Sources
2.4    Market Estimation
2.4.1    Bottom-Up Approach
2.4.2    Top-Down Approach
2.5    Forecasting Methodology
3   Executive Summary
4   Introduction
4.1    Overview
4.2    Key Industry Trends
5   India Electric Three-Wheeler Market
5.1    Market Overview
5.2    Market Performance
5.2.1    Value Trends
5.2.2    Volume Trends
5.3    Impact of COVID-19
5.4    Market Forecast
5.4.1    Value Trends
5.4.2    Volume Trends
6   Market Breakup by Vehicle Type
6.1    Passenger Carrier
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2    Load Carrier
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
7   Market Breakup by Battery Type
7.1    Lithium Ion
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2    Lead Acid
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
8   Market Breakup by Drive Type
8.1    Hub Type
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2    Chassis Mounted
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
9   Market Breakup by Motor Type
9.1    BLDC Motor (Brushless DC Motor)
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2    PMSM (Permanent Magnet Synchronous Motor)
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
10  Market Breakup by Power Output
10.1             10.1.1 Market Trends
10.1.2 Market Forecast
10.2    3 – 6 kW
10.2.1 Market Trends
10.2.2 Market Forecast
10.3    7 – 10 kW
10.3.1 Market Trends
10.3.2 Market Forecast
10.4    >10 kW
10.4.1 Market Trends
10.4.2 Market Forecast
11  Market Breakup by Voltage Capacity
11.1    48 – 59V
11.1.1 Market Trends
11.1.2 Market Forecast
11.2    60 – 72V
11.2.1 Market Trends
11.2.2 Market Forecast
11.3    73 – 96V
11.3.1 Market Trends
11.3.2 Market Forecast
11.4    Above 96V
11.4.1 Market Trends
11.4.2 Market Forecast
12  Market Breakup by Region
12.1    North India
12.1.1    Market Trends
12.1.2    Market Forecast
12.2    East India
12.2.1    Market Trends
12.2.2    Market Forecast
12.3    West and Central India
12.3.1    Market Trends
12.3.2    Market Forecast
12.4    South India
12.4.1    Market Trends
12.4.2    Market Forecast
13  SWOT Analysis
13.1    Overview
13.2    Strengths
13.3    Weaknesses
13.4    Opportunities
13.5    Threats
14  Value Chain Analysis
15  Porter’s Five Forces Analysis
15.1    Overview
15.2    Bargaining Power of Buyers
15.3    Bargaining Power of Suppliers
15.4    Degree of Rivalry
15.5    Threat of New Entrants
15.6    Threat of Substitutes
16  Price Analysis
17  Government Regulations
18  Strategic Recommendations
19  Key Players & Company Profile Analysis
19.1    Market Structure
19.2    Key Players
19.3    Profiles of Key Players
19.3.1    Mahindra Electric Mobility Limited
19.3.1.1 Company Overview
19.3.1.2 Product Portfolio
19.3.2    TVS Motors
19.3.2.1 Company Overview
19.3.2.2 Product Portfolio
19.3.3    Bajaj Auto Limited
19.3.3.1 Company Overview
19.3.3.2 Product Portfolio
19.3.4    Kinetic Green
19.3.4.1 Company Overview
19.3.4.2 Product Portfolio
19.3.5    Piaggio
19.3.5.1 Company Overview
19.3.5.2 Product Portfolio
19.3.6    Lohia Auto (The Lohia Group of Industries)
19.3.6.1 Company Overview
19.3.6.2 Product Portfolio
19.3.7    Saera Electric Auto
19.3.7.1 Company Overview
19.3.7.2 Product Portfolio
19.3.8    Altigreen Propulsion Labs
19.3.8.1 Company Overview
19.3.8.2 Product Portfolio
19.3.9    Terra Motors India
19.3.9.1 Company Overview
19.3.9.2 Product Portfolio
19.3.10   Ceeon India
19.3.10.1 Company Overview
19.3.10.2 Product Portfolio



*** 免責事項 ***
https://www.globalresearch.co.jp/disclaimer/
※関連調査資料
  • 二輪車の中南米市場：産業動向、シェア、規模、成長、機会・予測（2023～2028）
  • ハイブリッド電気自動車のグローバル市場：産業動向、シェア、規模、成長、機会・予測（2023～2028）
  • 電気自動車（EV）のグローバル市場：産業動向、シェア、規模、成長、機会・予測（2023～2028）
  • 電動二輪車のグローバル市場：産業動向、シェア、規模、成長、機会・予測（2023～2028）
  • 全地形対応車（ATV）のグローバル市場：産業動向、シェア、規模、成長、機会・予測（2023～2028）
    • ※注目の調査資料
     ※当サイト上のレポートデータは弊社H&Iグローバルリサーチ運営のMarketReport.jpサイトと連動しています。
    ※当市場調査資料(IMARC23AI101 )"電動三輪車のインド市場：産業動向、シェア、規模、成長、機会・予測（2023～2028）" (英文：India Electric Three-Wheeler Market: Industry Trends, Share, Size, Growth, Opportunity and Forecast 2023-2028)はIMARC社が調査・発行しており、H&Iグローバルリサーチが販売します。

    ◆H&Iグローバルリサーチのお客様（例）◆


    ※当サイトに掲載していない調査資料も弊社を通してご購入可能ですので、お気軽にご連絡ください。ウェブサイトでは紹介しきれない資料も数多くございます。
    ※無料翻訳ツールをご利用いただけます。翻訳可能なPDF納品ファイルが対象です。ご利用を希望されるお客様はご注文の時にその旨をお申し出ください。