クラッシュバリアシステム市場:タイプ別(不動または固定バリアシステム、ポータブルまたは可動バリアシステム)、技術別(フレキシブルバリア、リジッドバリア、セミリジッドバリア)、デバイス別、用途別 – 2023-2030年の世界予測

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クラッシュバリアシステム市場は、予測期間中の年平均成長率6.68%で、2022年の74.4億米ドルから2030年には124.8億米ドルに達すると予測されている。
市場区分とカバー範囲
この調査レポートは、クラッシュバリアシステム市場の包括的な見通しを提供するために、様々なサブ市場を分析し、収益を予測し、各カテゴリの新たな動向を調査しています。

タイプ別では、不動または固定バリアシステムとポータブルまたは可動バリアシステムに分けて市場を調査しています。2022年の市場シェアは、移動式または固定式バリアシステムが57.88%で最も大きく、次いで移動式またはポータブルバリアシステムが続く。

技術別に見ると、フレキシブルバリア、リジッドバリア、セミリジッドバリアがある。フレキシブルバリアはさらに、ケーブル&チェーンビームバリアで調査される。硬質バリアは、コンクリートバリアとプレキャストコンクリートバリアについて調査している。半剛性バリアは、ボックスビームバリア、スライビームバリア、Wビームバリアについてさらに研究されている。2022年には、硬質バリアが42.12%の最大市場シェアを占め、半硬質バリアがこれに続いた。

デバイス別では、クラッシュクッション、ガードレールエネルギー吸収性端子、水・砂入りプラスチックバレルの市場が調査されている。ガードレール用エネルギー吸収端子は2022年に52.12%の最大市場シェアを占め、次いでクラッシュクッションが続く。

用途別では、橋梁用防護柵、中央分離帯用防護柵、路側帯用防護柵、作業区用防護柵の市場が調査されている。2022年の市場シェアは路側バリアが32.12%で最も大きく、次いで中央分離帯バリアが続く。

地域別では、米州、アジア太平洋、欧州、中東・アフリカで調査。米州はさらにアルゼンチン、ブラジル、カナダ、メキシコ、米国で調査されている。米国はさらにカリフォルニア、フロリダ、イリノイ、ニューヨーク、オハイオ、ペンシルバニア、テキサスで調査されている。アジア太平洋地域は、オーストラリア、中国、インド、インドネシア、日本、マレーシア、フィリピン、シンガポール、韓国、台湾、タイ、ベトナムで調査されている。ヨーロッパ・中東・アフリカは、デンマーク、エジプト、フィンランド、フランス、ドイツ、イスラエル、イタリア、オランダ、ナイジェリア、ノルウェー、ポーランド、カタール、ロシア、サウジアラビア、南アフリカ、スペイン、スウェーデン、スイス、トルコ、アラブ首長国連邦、イギリスを対象としている。ヨーロッパ、中東、アフリカは2022年に39.68%の最大市場シェアを占め、アジア太平洋がこれに続く。
市場統計:
本レポートでは、7つの主要通貨(米ドル、ユーロ、日本円、英ポンド、豪ドル、カナダドル、スイスフラン)の市場規模と予測を提供しています。本レポートでは、2018年から2021年までを過去年、2022年を基準年、2023年を推定年、2024年から2030年までを予測期間としています。
FPNVポジショニングマトリックス
FPNVポジショニングマトリックスは、クラッシュバリアシステム市場を評価するための不可欠なツールです。事業戦略と製品満足度に関連する主要指標を分析し、ベンダーを包括的に評価する。これにより、ユーザーは特定のニーズに合わせた情報に基づいた意思決定を行うことができます。高度な分析により、ベンダーは4つの象限に分類され、それぞれ成功のレベルが異なります:フォアフロント(F)、パスファインダー(P)、ニッチ(N)、バイタル(V)です。この洞察に満ちたフレームワークにより、意思決定者は自信を持って市場をナビゲートすることができます。
市場シェア分析:
市場シェア分析は、クラッシュバリアシステム市場のベンダーランドスケープに関する貴重な洞察を提供します。全体的な収益、顧客ベース、その他の主要指標に対する影響を評価することで、各社の業績と直面している競争環境について包括的な理解を提供します。この分析では、調査期間中の市場シェア獲得、断片化、優位性、業界再編などの競争レベルも明らかにします。
主要企業のプロフィール
本レポートでは、クラッシュバリアシステム市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。これには、Alliance Steel、ASSA ABLOY AB、Atkore Inc.、ATS Traffic、Barrier1 Systems, LLC、Blockaides, Inc.、D G Group of Companies、Delta Scientific Corporation、Deltabloc International GmbH、Gebrüder MEISER GmbH、Gramm Barrier Systems Ltd.、Hill & Smith Holdings PLC、Impact Absorption、JBFS Engineering Systems Private Limited、Jindal (India) Limited、Kontek Industries、Lindsay Corporation、N.V. Bekaert S.A.、Nucor Corporation、OTW Bekaert S.A.などが含まれる、Nucor Corporation、OTW Safety、Perimeter Protection Group、Peter Berghaus GmbH、Pinax Group、ROBOS International Limited、Santani Steel、SCT Holdings Ltd.、Tata Steel Limited、Transpo Inudstries Inc.、Utkarsh India Limited、Valmont Industries, Inc.、Volkmann & Rossbach GmbH。

本レポートは、以下の側面に関する貴重な洞察を提供しています:
1.市場浸透:主要企業の市場ダイナミクスと製品に関する包括的な情報を提供しています。
2.市場開拓:新興市場と成熟市場セグメントへの浸透を詳細に分析し、有利な機会を強調します。
3.市場の多様化:新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細情報。
4.競合他社の評価とインテリジェンス:主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力を網羅的に評価。
5.製品開発とイノベーション:将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察。

本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています:
1.クラッシュバリアシステム市場の市場規模および予測は?
2.クラッシュバリアシステム市場で最も高い投資ポテンシャルを持つ製品、セグメント、用途、分野は何か?
3.クラッシュバリアシステム市場の機会を特定するための競争戦略窓口は?
4.クラッシュバリアシステム市場の最新技術動向と規制枠組みは?
5.クラッシュバリアシステム市場における主要ベンダーの市場シェアは?
6.クラッシュバリアシステム市場への参入にはどのような形態や戦略的動きが適しているか?


【目次】

1.序文
1.1.研究の目的
1.2.市場細分化とカバー範囲
1.3.調査対象年
1.4.通貨と価格
1.5.言語
1.6.制限事項
1.7.前提条件
1.8.ステークホルダー
2.調査方法
2.1.定義調査目的
2.2.決定する研究デザイン
2.3.準備調査手段
2.4.収集するデータソース
2.5.分析する:データの解釈
2.6.定式化するデータの検証
2.7.発表研究報告書
2.8.リピート:レポート更新
3.エグゼクティブ・サマリー
4.市場概要
4.1.はじめに
4.2.クラッシュバリアシステム市場、地域別
5.市場インサイト
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.促進要因
5.1.1.1.世界的な事故・衝突件数の増加
5.1.1.2.交通安全と車両保護のための政府の投資
5.1.2.抑制要因
5.1.2.1.原材料コストの変動と高速道路機関の干渉
5.1.3.機会
5.1.3.1.発展途上国におけるインフラ整備への支出の増加
5.1.3.2.交通安全向上のためのバリア技術の進歩
5.1.4.課題
5.1.4.1.衝突防止バリア・システムに伴う限界
5.2.市場細分化分析
5.3.市場動向分析
5.3.1.交通渋滞問題を克服し、交通事故の負担を軽減するクラッシュバリアシステムの急速な普及
5.3.2.アジア太平洋地域における道路インフラ改善のための投資の増加
5.3.3.EMEA地域における道路の安全性を高めるための政府の取り組みと改良型衝突防止バリアシステムの導入
5.4.COVID-19の累積的影響
5.5.ロシア・ウクライナ紛争の累積的影響
5.6.高インフレの累積的影響
5.7.ポーターのファイブフォース分析
5.7.1.新規参入の脅威
5.7.2.代替品の脅威
5.7.3.顧客の交渉力
5.7.4.サプライヤーの交渉力
5.7.5.業界のライバル関係
5.8.バリューチェーンとクリティカルパス分析
5.9.規制の枠組み
5.10.顧客のカスタマイズ
6.クラッシュバリアシステム市場、タイプ別
6.1.はじめに
6.2.不動または固定バリアシステム
6.3.可搬式または移動可能なバリアシステム
7.クラッシュバリアシステム市場、技術別
7.1.はじめに
7.2.フレキシブルバリア
7.3.1.ケーブル&チェーンビームバリア
7.3.硬質バリア
7.4.1.コンクリート製バリア
7.4.2.プレキャストコンクリート製バリア
7.4.半硬質バリア
7.5.1.ボックスビームバリア
7.5.2.スリービームバリア
7.5.3.Wビームバリア
8.クラッシュバリアシステム市場、デバイス別
8.1.はじめに
8.2.クラッシュクッション
8.3.ガードレールエネルギー吸収端子
8.4.水・砂入りプラスチックバレル
9.クラッシュバリアシステム市場、用途別
9.1.はじめに
9.2.橋梁バリア
9.3.中央分離帯バリア
9.4.道路脇のバリア
9.5.ワークゾーン・バリア
10.米州のクラッシュバリアシステム市場
10.1.はじめに
10.2.アルゼンチン
10.3.ブラジル
10.4.カナダ
10.5.メキシコ
10.6.アメリカ
11.アジア太平洋クラッシュバリアシステム市場
11.1.はじめに
11.2.オーストラリア
11.3.中国
11.4.インド
11.5.インドネシア
11.6.日本
11.7.マレーシア
11.8.フィリピン
11.9.シンガポール
11.10.韓国
11.11.台湾
11.12.タイ
11.13.ベトナム
12.ヨーロッパ、中東、アフリカのクラッシュバリアシステム市場
12.1.はじめに
12.2.デンマーク
12.3.エジプト
12.4.フィンランド
12.5.フランス
12.6.ドイツ
12.7.イスラエル
12.8.イタリア
12.9.オランダ
12.10.ナイジェリア
12.11.ノルウェー
12.12.ポーランド
12.13.カタール
12.14.ロシア
12.15.サウジアラビア
12.16.南アフリカ
12.17.スペイン
12.18.スウェーデン
12.19.スイス
12.20.トルコ
12.21.アラブ首長国連邦
12.22.イギリス
13.競争環境
13.1.FPNV ポジショニングマトリックス
13.2.主要プレーヤー別市場シェア分析
13.3.競合シナリオ分析(主要プレーヤー別
13.3.1.契約、提携、パートナーシップ
13.3.1.1.IITマドラスとSNS財団が技術主導の交通安全研究と介入で提携
13.3.1.2.RITESとIITデリー、道路設計と安全対策で協力
13.3.1.3.OBEXがIMEVAと独占提携を結ぶ
13.3.2.新製品の発表と強化
13.3.2.1.マハラシュトラ州の高速道路に世界初の竹製衝突防止バリアが設置される
13.3.2.2.リンゼイ・コーポレーション、次世代型道路用ジッパーバリア搬送機を発売
13.3.2.3.MMRDAがMTHLに車両衝突防止バリアの設置を開始、構造は世界安全基準を満たす
13.3.2.4.インド初のローリングバリア・ガードレールシステムがヒマーチャル・プラデーシュ州でパイロットプロジェクトとして始動
13.3.3.投資と資金調達
13.3.3.1.スタベノウとピーターズ、ミシガン州南東部のコミュニティに対す る3,100万ドルの連邦補助金を称賛し、死者と重傷者防止のための 交通安全プロジェクトを支援する。
13.3.3.2.A9の交通安全改善に500万ポンド
13.3.3.3.世界銀行がインドの道路をより安全にするための2億5,000万 米ドルのプログラムを承認
13.3.3.4.安全・保安バリアのために2,500万ドルの新たな助成基金が設立される
13.3.4.受賞、表彰、拡大
13.3.4.1.Valtir (旧 Trinity Highway) が Highway Care と提携し、北米における HighwayGuard バリアの独占サプライヤーになることを発表 13.3.4.2.
14.競合ポートフォリオ
14.1.主要企業のプロフィール
14.1.1.アライアンス・スチール
14.1.2.ASSA ABLOY AB
14.1.3.アトコレ
14.1.4.ATSトラフィック
14.1.5.バリア1システムズ
14.1.6.Blockaides, Inc.
14.1.7.DGグループ会社
14.1.8.デルタ・サイエンティフィック・コーポレーション
14.1.9.デルタブロック・インターナショナルGmbH
14.1.10.ゲブリューダー・マイザー社
14.1.11.グラム・バリア・システムズ社
14.1.12.ヒル・アンド・スミス・ホールディングス PLC
14.1.13.インパクト・アブソープション
14.1.14.JBFSエンジニアリング・システムズ・プライベート・リミテッド
14.1.15.ジンダル(インド)リミテッド
14.1.16.コンテック・インダストリーズ
14.1.17.リンゼイ・コーポレーション
14.1.18.N.V.ベカルトS.A.
14.1.19.ヌコール・コーポレーション
14.1.20.OTWセーフティ
14.1.21.ペリメーター・プロテクション・グループ
14.1.22.ピーター・ベルグハウス社
14.1.23.ピナックスグループ
14.1.24.ロボス・インターナショナル・リミテッド
14.1.25.サンタニ・スチール
14.1.26.SCTホールディングス
14.1.27.タタ・スチール
14.1.28.トランスポ・インダストリーズ・インク
14.1.29.ウトカーシュ・インディア・リミテッド
14.1.30.バルモント・インダストリーズ社
14.1.31.フォルクマン&ロスバッハ社
14.2.主要製品ポートフォリオ
15.付録
15.1.ディスカッションガイド
15.2.ライセンスと価格

図1.衝突防止バリアシステム市場の調査プロセス
図2.衝突防止バリアシステムの市場規模、2022年対2030年
図3.衝突防止バリアシステムの市場規模、2018年~2030年(百万米ドル)
図4.衝突防止バリアシステムの市場規模、地域別、2022年対2030年(%)
図5.クラッシュバリアシステム市場規模:地域別、2022年対2023年対2030年(百万米ドル)
図6.衝突防止バリアシステムの市場ダイナミクス
図7.衝突防止バリアシステムの市場規模、タイプ別、2022年対2030年(%)
図8.衝突防止バリアシステムの市場規模、タイプ別、2022年対2023年対2030年 (百万米ドル)
図9.クラッシュバリアシステム市場規模、技術別、2022年対2030年(%)
図10.クラッシュバリアシステム市場規模:技術別、2022年対2023年対2030年(百万米ドル)
図11.クラッシュバリアシステム市場規模、デバイス別、2022年対2030年(%)
図12.衝突防止バリアシステムの市場規模、デバイス別、2022年対2023年対2030年(百万米ドル)
図13.クラッシュバリアシステム市場規模、用途別、2022年対2030年(%)
図14.衝突防止バリアシステムの市場規模、用途別、2022年対2023年対2030年 (百万米ドル)
図15.アメリカの衝突防止バリアシステム市場規模、国別、2022年対2030年(%)
図16.アメリカの衝突防止バリアシステム市場規模、国別、2022年対2023年対2030年(百万米ドル)
図17.米国の衝突防止バリアシステムの市場規模、州別、2022年対2030年 (%)
図18.米国の衝突防止バリアシステムの市場規模、州別、2022年対2023年対2030年 (百万米ドル)
図19.アジア太平洋地域の衝突防止バリアシステム市場規模、国別、2022年対2030年 (%)
図20.アジア太平洋地域の衝突防止バリアシステムの市場規模、国別、2022年対2023年対2030年 (百万米ドル)
図21.欧州、中東、アフリカの衝突防止バリアシステム市場規模、国別、2022年対2030年(%)
図22. 衝突バリアシステムの欧州、中東、アフリカ市場規模、国別、2022年対2023年対2030年 (百万米ドル)
図23.衝突防止バリアシステム市場、FPNVポジショニングマトリックス、2022年
図24.クラッシュバリアシステム市場シェア、主要プレーヤー別、2022年

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