■ 英語タイトル：Turboprop Aircraft Market Size & Share Analysis - Growth Trends and Forecast (2026 - 2031)
	■ 発行会社/調査会社：Mordor Intelligence ■ 商品コード：MOR23AR116 ■ 発行日：2026年2月 ■ 調査対象地域：アメリカ、カナダ、イギリス、フランス、ドイツ、中国、インド、日本 ■ 産業分野：航空 ■ ページ数：102 ■ レポート言語：英語 ■ レポート形式：PDF ■ 納品方式：Eメール（受注後2-3営業日）

ターボプロップ航空機市場の規模とシェア
## 市場概要

### 研究期間
2020年 – 2031年

### 市場規模
– 2026年の市場規模: 89.3億米ドル
– 2031年の市場規模: 116.3億米ドル
– 成長率 (2026年 – 2031年): 年平均成長率 (CAGR) 5.41%

### 最も成長が著しい市場
アジア太平洋地域

### 最大の市場
北米

### 市場集中度
中程度

### 主なプレーヤー
*免責事項: 主なプレーヤーは特に順序を付けていません。

—

## ターボプロップ航空機市場の分析

2026年のターボプロップ航空機市場の規模は89.3億米ドルと推定され、2025年の84.7億米ドルからの成長が見込まれています。2031年には116.3億米ドルに達し、2026年から2031年の間に5.41%のCAGRで成長する見込みです。

ターボプロップ航空機は、短距離および低高度の飛行に優れており、地域航空旅客輸送の選択肢として好まれています。航空会社が新たな地域路線を導入するにつれて、これらの航空機の需要が高まり、市場の成長を促進しています。また、軍隊は老朽化した輸送機や訓練機を新しい先進モデルに置き換えることで、軍事部門の艦隊を近代化しています。この変化は、予測期間中に市場をさらに押し上げると見込まれています。

### 市場の主要ドライバー
– **地域の接続性の需要増加**: 経済が発展するにつれて、特に新興市場において、効率的でコスト効果の高い短距離旅行の必要性が高まっています。ターボプロップ航空機は燃料効率が高く、短距離に適しているため、この需要に応えるのに最適です。
– **技術の進歩**: エンジン効率の革新、軽量材料、航空電子機器の進歩など、ターボプロップ技術の進展が航空機の性能、安全性、環境への影響を向上させています。これにより、艦隊の近代化を目指すオペレーターにとって、ターボプロップ航空機がより魅力的な選択肢となっています。
– **持続可能な航空へのシフト**: ターボプロップ航空機は、ジェット機に比べて燃料効率が高く、低い炭素排出量を実現しているため、世界的な環境目標に適合しています。規制機関が排出基準を厳格化する中、航空会社は運用効率を維持しながら、これらの要件を満たすためにターボプロップ機にシフトしています。

### 市場の課題
– **地域ジェットとの競争**: 地域ジェットは、より速い移動時間を提供し、長距離路線に好まれるため、ターボプロップ市場にとって脅威となっています。
– **騒音レベルの懸念**: ターボプロップエンジンは、ジェット機に比べて相対的に高い騒音レベルを持つため、騒音に敏感な地域や都市の空港では懸念されることがあります。これらの要因は、航空会社が艦隊の航空機を選択する際に影響を与える可能性があります。

### 地域航空貨物市場の機会
地域航空貨物市場においては、電子商取引の急増とそれに伴う迅速で信頼性の高い配送サービスの需要が、効率的な貨物輸送ソリューションの必要性を高めています。ターボプロップ航空機は、短い滑走路や遠隔地からの運用が可能であるため、このタスクに適しています。この柔軟性を活かすことで、製造業者やオペレーターは成長する物流およびエクスプレス配送市場に参入し、新たな収益源を開拓し、市場浸透を強化することができます。

**注**: 本レポートの市場規模および予測データは、Mordor Intelligenceの独自の推定フレームワークを使用して生成されており、2026年1月時点での最新のデータと洞察を反映しています。

—

## 世界のターボプロップ航空機市場のトレンドと洞察

### 軍事セグメントが予測期間中に市場シェアを支配
2023年には、軍事セグメントが大きな市場シェアを占めており、主にA400MやC-130Jなどの大型ターボプロップ航空機の納入によって推進されています。例えば、エアバスA400Mアトラスは、古いヨーロッパの輸送機を置き換えるために開発された四発ターボプロップ輸送機です。これらのターボプロップ機は、輸送だけでなく、さまざまな戦闘および非戦闘任務にも配備されています。

これらの航空機は、監視、偵察、輸送、訓練など、さまざまな軍事用途において重要な役割を果たしています。その多用途性、コスト効率、運用能力により、世界中の軍隊にとって不可欠な資産となっています。技術の進歩により、現代の軍事ターボプロップ機は、洗練された航空電子機器、強化されたペイロード能力、改善された性能指標を備えるようになり、軍事作戦における役割をさらに強化しています。

戦略的に見ても、ターボプロップ機は、ジェット機に比べて運用およびメンテナンスコストが低いため、大きな利点があります。短い滑走路や準備されていない滑走路からの運用が可能であるため、多様で困難な環境での利用に最適であり、さまざまな軍事任務における有用性を高めています。さらに、地政学的緊張や世界的な防衛近代化プログラムが進行する中で、軍事ターボプロップ艦隊のアップグレードおよび拡張への投資が増加しています。これらの航空機は、戦術輸送から海上パトロールまで、複数の役割に適応できるため、軍事用途における需要と関連性が維持されることが確実です。

世界中の軍隊によるさまざまな調達プログラムは、艦隊の近代化を通じて航空能力を向上させることを目的としており、市場の成長を促進する要因となります。例えば、2023年11月、テキストロン・アビエーションは、米国陸軍契約指令の下で、Cessna SkyCourier、Cessna Grand Caravan EX、Beechcraft King Airなど、さまざまなターボプロップ航空機モデルを提供するために、外国軍販売（FMS）プログラムの下で1億米ドルの契約を獲得しました。

—

## 市場を形成する主要トレンドを理解する

### 北米が予測期間中に市場シェアを支配
北米は現在市場をリードしており、その支配を維持する見込みです。これは、商業、軍事、一般航空におけるターボプロップ艦隊の需要の増加によって推進されています。地域内では旅客輸送用のターボプロップ航空機は少ないものの、商業オペレーターは貨物輸送用に新しい航空機を取得しています。北米の確立された航空インフラと地域航空接続の高い需要が、ターボプロップ航空機への大規模な投資を促進しています。

米国およびカナダの主要航空会社は、特に短距離および地域路線において、ターボプロップの燃料効率と運用コストの効果を活用しています。この採用は、地域の強力な航空旅行ネットワークと多数の地域空港によってさらに強化されており、ターボプロップの運用に理想的です。特に米国軍は、戦術空輸から情報収集、監視、偵察まで、さまざまな任務にターボプロップ航空機を依存しており、その多用途性、運用能力、ジェット機よりも低コストであることが求められています。

さらに、北米の主要ターボプロップ製造業者と発展したサプライチェーンは、高度なターボプロップ航空機の生産と保守の能力を強化し、国内外での安定供給を確保しています。地域の強力なプライベート航空文化と多くのプライベートパイロットおよび所有者が、個人およびビジネス用途のターボプロップ航空機への需要をさらに押し上げています。

好意的な規制と資金調達オプションへのアクセスにより、個人や企業がターボプロップ航空機に投資しやすくなり、北米の市場支配をさらに強固にしています。例えば、2023年6月、エンブラエルの20年市場見通しでは、米国の商業航空セクターにおける新しいターボプロップ航空機の需要が堅調であり、世界的に2,210機の新しいターボプロップが必要とされることが予測されており、その大部分が北米向けであるとされています。これは、地域の地域接続の必要性の高まりと、より燃料効率の良い航空機へのシフトによって推進されています。

—

## 競争環境

ターボプロップ航空機市場は半分統合されており、いくつかの主要プレーヤーが重要な市場シェアを保持しています。注目すべきプレーヤーには、ATR、エアバスSE、テキストロン・アビエーション、ピラタス航空、ロッキード・マーチンが含まれます。テキストロン・アビエーションは、BeechcraftおよびCessnaブランドを通じて、商業および一般航空向けの多様なターボプロップを提供しています。ピラタス航空は、PC-12およびPC-24モデルで知られ、特にプライベートおよび特別任務の運用においてニッチ市場をターゲットにし、高性能と多用途性の評判を活かしています。

これらの企業は、地域航空会社や防衛請負業者とのパートナーシップを形成し、新興市場に参入し、長期契約を確保することで、グローバルに展開しています。これらの主要プレーヤーは、市場の需要や技術トレンドに合わせて戦略を調整することで、ダイナミックなターボプロップ航空機市場で競争優位性を維持しています。例えば、エンブラエルは、今後2年間で新しいエグゼクティブまたは商業航空機を開発する予定であり、これは新しい推進システムを持つ航空機の長期的な開発とは別の取り組みです。また、エンブラエルは、エネルギアプログラムの下で、新しい推進技術を持つ4機の航空機の開発を検討しており、そのうち2機はハイブリッド電気システム、残りの2機は水素燃料電池で動かされる予定です。

### ターボプロップ航空機業界のリーダー
– エアバスSE
– ATR
– ロッキード・マーチン
– テキストロン・アビエーション
– ピラタス航空

*免責事項: 主なプレーヤーは特に順序を付けていません。

—

## 最近の業界の動向

– **2024年5月**: Avation PLCとATRは、10機のATR 72-600の契約を締結し、2034年までの追加24機の購入権を延長しました。これらの航空機は持続可能な航空燃料（SAF）に完全に対応しており、航空会社の需要とATRの生産能力に合わせて、2025年の第4四半期から2028年の第1四半期までの納入が予定されています。
– **2023年5月**: マレーシア国防省は、レオナルド社に対して、2機のATR 72 MPA（海上パトロール機）プラットフォームを供給する契約を授与しました。