1 エグゼクティブ・サマリー
2 序文
2.1 概要
2.2 ステークホルダー
2.3 調査範囲
2.4 調査方法
2.4.1 データマイニング
2.4.2 データ分析
2.4.3 データの検証
2.4.4 リサーチアプローチ
2.5 リサーチソース
2.5.1 一次調査ソース
2.5.2 セカンダリーリサーチソース
2.5.3 前提条件
3 市場動向分析
3.1 はじめに
3.2 推進要因
3.3 抑制要因
3.4 機会
3.5 脅威
3.6 技術分析
3.7 新興市場
3.8 Covid-19の影響
4 ポーターズファイブフォース分析
4.1 供給者の交渉力
4.2 買い手の交渉力
4.3 代替品の脅威
4.4 新規参入の脅威
4.5 競争上のライバル関係
5 自動車排ガス規制装置の世界市場、部品別
5.1 はじめに
5.2 燃料タンク
5.3 ベントホース
5.4 パージバルブ/センサー
5.5 EVAPキャニスター
5.6 圧力センサー
5.7 液体-蒸気セパレーター
5.8 燃料レベルセンサー
5.9 ガスキャップ
5.10 その他の部品
6 自動車排ガス規制装置の世界市場、燃料種類別
6.1 はじめに
6.2 ガソリン
6.3 ディーゼル
6.4 その他の燃料タイプ
7 自動車排ガス規制装置の世界市場：自動車種類別
7.1 はじめに
7.2 乗用車
7.3 小型商用車
7.4 大型商用車
7.5 二輪車
7.6 その他の車種
8 自動車排ガス規制装置の世界市場、技術別
8.1 導入
8.2 パッシブキャニスターシステム
8.3 アクティブキャニスターシステム
8.4 燃料タンク圧力感知システム
8.5 その他の技術
9 自動車排ガス規制装置の世界市場、エンドユーザー別
9.1 はじめに
9.2 OEM（相手先ブランド製造）
9.3 アフターマーケット
10 自動車排ガス規制装置の世界市場：地域別
10.1 はじめに
10.2 北アメリカ
10.2.1 アメリカ
10.2.2 カナダ
10.2.3 メキシコ
10.3 ヨーロッパ
10.3.1 ドイツ
10.3.2 イギリス
10.3.3 イタリア
10.3.4 フランス
10.3.5 スペイン
10.3.6 その他のヨーロッパ
10.4 アジア太平洋
10.4.1 日本
10.4.2 中国
10.4.3 インド
10.4.4 オーストラリア
10.4.5 ニュージーランド
10.4.6 韓国
10.4.7 その他のアジア太平洋地域
10.5 南アメリカ
10.5.1 アルゼンチン
10.5.2 ブラジル
10.5.3 チリ
10.5.4 その他の南アメリカ地域
10.6 中東/アフリカ
10.6.1 サウジアラビア
10.6.2 アラブ首長国連邦
10.6.3 カタール
10.6.4 南アフリカ
10.6.5 その他の中東/アフリカ地域
11 主要開発
11.1 契約、パートナーシップ、提携、合弁事業
11.2 買収と合併
11.3 新製品上市
11.4 事業拡大
11.5 その他の主要戦略
12 企業プロフィール
12.1 Cabot Corporation
12.2 Delphi Technologies
12.3 Didac International
12.4 Eagle Industry Co., Ltd
12.5 Okay Motor Products Hangzhou Inc
12.6 Padmini VNA Mechatronics Pvt Ltd
12.7 Plastic Fuel Systems
12.8 Plastic Omnium Group
12.9 Robert Bosch
12.10 Sentec Group
12.11 Standard Motor Products Inc
12.12 Stant Corporation
12.13 TI Automotive
表一覧
表1 自動車排ガス規制装置の世界市場展望、地域別（2022-2030年） （$MN）
表2 自動車排ガス規制装置の世界市場展望、部品別 （2022-2030） （$MN）
表3 自動車排ガス規制装置の世界市場展望、燃料タンク別 （2022-2030） （$MN）
表4 自動車排ガス規制装置の世界市場展望：ベントホース別 （2022-2030） （$MN）
表5 自動車排ガス規制装置の世界市場展望、パージバルブ/センサー別 （2022-2030） （$MN）
表6 自動車排ガス規制装置の世界市場展望、EVAPキャニスター別 （2022-2030） （$MN）
表7 自動車排ガス規制装置の世界市場展望、圧力センサー別 （2022-2030） （$MN）
表8 自動車排ガス規制装置の世界市場展望、液体蒸気分離器別 （2022-2030） （$MN）
表9 自動車排ガス規制装置の世界市場展望、燃料レベルセンサー別 （2022-2030） （$MN）
表10 自動車排ガス規制装置の世界市場展望、ガスキャップ別 （2022-2030） （$MN）
表11 自動車排ガス規制装置の世界市場展望、その他の部品別 （2022-2030） （$MN）
表12 自動車排ガス規制装置の世界市場展望、燃料種類別 （2022-2030） （$MN）
表13 自動車排ガス規制装置の世界市場展望：ガソリン別 （2022-2030） （$MN）
表14 自動車排ガス規制装置の世界市場展望：ディーゼル別 （2022-2030） （$MN）
表15 自動車排ガス規制装置の世界市場展望、その他の燃料種類別 （2022-2030） （$MN）
表16 自動車排ガス規制装置の世界市場展望、車種別 （2022-2030） （$MN）
表17 自動車排ガス規制装置の世界市場展望：乗用車別 （2022-2030） （$MN）
表18 自動車排ガス規制装置の世界市場展望、小型商用車別 （2022-2030） （$MN）
表19 自動車排ガス規制装置の世界市場展望：大型商用車別（2022-2030年） （$MN）
表20 自動車排ガス規制装置の世界市場展望、二輪車別 （2022-2030） （$MN）
表21 自動車排ガス規制装置の世界市場展望、その他の車種別 （2022-2030） （$MN）
表22 自動車排ガス規制装置の世界市場展望：流通チャネル別 （2022-2030） （$MN）
表23 自動車排ガス規制装置の世界市場展望：OEM（相手先ブランド製造）別 （2022-2030） （$MN）
表24 自動車排ガス規制装置の世界市場展望：アフターマーケット別 （2022-2030） （$MN）
表25 自動車排ガス規制装置の世界市場展望、技術別 （2022-2030） （$MN）
表26 自動車排ガス規制装置の世界市場展望：パッシブキャニスターシステム別 （2022-2030） （$MN）
表27 自動車排ガス規制装置の世界市場展望、アクティブキャニスターシステム別 （2022-2030） （$MN）
表28 自動車排ガス規制装置の世界市場展望、燃料タンク圧力感知システム別 （2022-2030） （$MN）
表29 自動車排ガス規制装置の世界市場展望、その他の技術別 （2022-2030） （$MN）
注：北アメリカ、ヨーロッパ、APAC、南アメリカ、中東/アフリカ地域の表も上記と同様に表現しています。
| ※参考情報 自動車排ガス規制装置は、自動車から発生する有害物質を低減する目的で設計された装置のことを指します。これらの装置は、主に自動車の燃料管理システムや排気システムに組み込まれています。自動車の排ガス中に含まれる有害物質には、未燃焼の炭化水素（HC）、一酸化炭素（CO）、窒素酸化物（NOx）などがあり、これらが環境や人体に悪影響を及ぼします。自動車排ガス規制装置は、こうした排ガス成分を効率よく削減するための重要な役割を果たしています。 自動車排ガス規制装置にはいくつかの種類があります。最も一般的なものは、触媒コンバーターです。触媒コンバーターは、排気ガス中の一酸化炭素、炭化水素、窒素酸化物を化学反応によって無害な物質に変換します。これにより、排出される有害成分が大幅に減少します。 また、排気ガス再循環（EGR）システムも重要な役割を果たしています。EGRは、エンジンの排気ガスの一部を再度燃焼室に戻すことで、燃焼温度を下げ、NOxの生成を抑制します。この機能によって、エンジンの効率を維持しながら、排出ガスの有害成分を低減することができます。 蒸発ガス排出制御装置（EVAP）も重要です。この装置は、燃料タンクや燃料供給系統からの揮発性有機化合物（VOCs）の漏出を防止します。EVAPシステムは、燃料タンク内のガスを炭素吸着材で捕集し、エンジンが運転中にこれを燃焼させることで、環境への影響を軽減します。 これらの装置を補完するために、先進的な技術も導入されています。例えば、空燃比制御技術は、エンジンの燃焼過程を最適化するための技術で、燃料の使用を効率化し、排出ガスの有害物質を削減します。また、センサー技術も進化しており、排気ガス中の成分をリアルタイムで測定し、エンジン制御ユニットにフィードバックすることで、最適な混合比や点火タイミングを調整することが可能です。 さらに、近年では電気自動車（EV）やハイブリッド車（HEV）の普及が進んでおり、従来の内燃機関車両の排ガス問題が解決されつつあります。しかし、EVやHEVでも製造過程や電池の廃棄に伴う環境負荷は無視できないため、持続可能なモビリティを実現するための新たな取り組みが求められています。 自動車排ガス規制装置の技術進化に伴い、環境基準も厳格化されています。各国で設定される排出ガス規制は、定期的に見直され、より厳しい基準が求められるようになっています。このため、自動車メーカーは新しい技術を取り入れ、開発コストがかかるものの、環境に配慮した製品を市場に提供する必要があります。 このように、自動車排ガス規制装置は、自動車の環境負荷を軽減するために不可欠な存在です。技術革新が進む中、これらの装置の重要性は今後さらに高まっていくと予想されます。持続可能な未来に向けて、私たち一人一人も環境問題に対する意識を高め、適切な行動をとることが求められています。排ガス規制装置の進化は、自動車産業の発展だけでなく、私たちの生活や地球環境にとって大きな意味を持つものです。環境保護と経済成長の両立に向けた技術の進化が、今後の自動車産業の鍵となるでしょう。 |
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